Transport truskawek do Kanady rozpoczyna się najczęściej od odebrania mrożonych truskawek z firmy, która chce je przetransportować drogą lotniczą. Mogą być one zapakowane w pojedyncze opakowania do jednego kilograma lub luzem. Równie często otrzymujemy duże opakowania mrożonych truskawek, które są przepakowywane w firmie OCS do mniejszych opakowań docelowych a następnie po odpowiedniej ich walidacji zasypywane są odmierzoną ilością suchego lodu. Odpowiednia ilość suchego lodu jest gwarancją, że truskawki w stanie głębokiego zamrożenia trafią do odbiorcy bez fazy rozmrażania. Jest to bardzo ważne, ponieważ truskawki po szybkim zamrożeniu muszą przebywać w takim stanie do momentu ich rozmrożenia. Czyli najczęściej w momencie, gdy rozpakujemy je u siebie w domu w celu ich przetworzenia. Truskawki nie mogą być rozmrożone i ponownie zamrożone na żadnym etapie swojej podróży, ponieważ stracą one bezpowrotnie swoje walory smakowe i odżywcze.
Transport truskawek w suchym lodzie
Transport truskawek w suchym lodzie w przeciwieństwie do innych systemów przeznaczonych do transportu lotniczego polega na użyciu zamrożonego dwutlenku węgla, jako materiału chłodniczego. Mrożone truskawki lub inne owoce oraz warzywa znajdujące się w opakowaniach (torebkach plastykowych) lub luzem pakowane są do opakowań izotermicznych a następnie zasypywane są suchym lodem, który posiada temperaturę -78 °C. Suchy lód jest doskonałym materiałem chłodniczym i umieszczony w opakowaniach sublimuje zamieniając się ponownie w gaz, czyli dwutlenek węgla. Opakowanie do transportu lotniczego muszą być na tyle wytrzymałe i szczelne, aby z nich nie wydobywał się dwutlenek węgla pochodzący z suchego lodu. Aby przesyłka została przyjęta na pokład samolotu misi ona spełniać wymagania dotyczące przewożenia materiałów niebezpiecznych jakim jest suchy lód. Regulują to przepisy dla transportu lotniczego IATA (International Air Transport Association).
Transport truskawek do Kanady odbywa się najczęściej na paletach, na których znajdują się równo poukładane opakowania izotermiczne z truskawkami. Opakowania są zabezpieczone przed otwarciem w trakcie transportu. Transport lotniczy truskawek w suchym lodzie realizowany jest po to, aby zminimalizować ryzyko utraty, jakości przewożonych mrożonek. Dwutlenek węgla powstały w procesie sublimacji suchego lodu wypełniając opakowanie, w którym znajdują się truskawki dodatkowo zabezpiecza je przed dostępem tlenu do wewnątrz.
Międzynarodowy transport truskawek
Międzynarodowy transport truskawek rozwija się dynamicznie, ponieważ coraz, więcej konsumentów docenia nasze, rodzime truskawki. Nasi plantatorzy sięgają z eksportem coraz dalej, poza wspólnotę Unii Europejskiej a to skutkuje rozwojem transportu lotniczego. Truskawki bardzo często są transportowane drogą napowietrzną, ponieważ są one bardzo delikatne i aby trafiły na półki sklepowe w stanie świeżym liczy się ich szybki czas dostawy. Ocenia się, że aż 60% truskawek i innych produktów mrożonych trafia na rynek międzynarodowy. Zdecydowana większość, bo aż 40% trafia na rynek wewnętrzny, który jest wolny od ograniczeń celnych. 20% mrożonek podróżuje dalej poprzez transport lotniczy. Szacunkowe dane ukazują ogrom naszego eksportu. Przykładowo pomiędzy rokiem 2013 a 2015 na sprzedaży warzyw i mrożonych owoców do Stanów Zjednoczonych nasi eksporterzy zarobili od 5 do 6 mln USD. Do Kanady mniej, bo około 3 mln USD. Oczywiście potencjał rynku międzynarodowego jest o wiele większy, lecz nasz eksport dopiero teraz zaczyna się rozkręcać. Należy liczyć się z tym, że w najbliższych latach będzie on o wiele większy.

Firma OCS realizuje transport mrożonek w tym truskawek drogą lotniczą załatwiając wszelkie formalności z tym związane. Transport lotniczy mrożonek realizowany jest w suchym lodzie. Zobacz naszą ofertę – transport lotniczy
Cennik międzynarodowego transportu lotniczego do Kanady – Przesyłki Kanada








Rejestrator temperatury typu pendrive Tempod MP to doskonałe rozwiązanie kontroli temperatury w transporcie specjalistyczny. Rejestrator umieszcza się bezpośrednio w opakowaniu, w którym znajdują się szczepionki o innych wymaganiach temperaturowych. Po dostarczeniu przesyłki z szczepionkami zatrzymywany jest proces rejestracji a następnie dokonywany jest podgląd elektroniczny zakresu temperatury podczas transportu lub jego wydruk. Wyposażony jest w wyświetlacz LCD pokazujący stany alarmowe i statystyki podczas całego procesu dystrybucji. Posiada funkcję automatycznego generowania raportów w formacie PDF. Rejestrator temperatur podłączany do komputera za pomocą USB. Dane techniczne rejestratora temperatury Tempod MP:
Transport łączony szczepionek o różnym zakresie temperatur wymaga indywidualnego podejścia do każdego zamówienia. Zachowanie różnej acz kontrolowanej temperatury w każdej przesyłce jest bardzo ważne i pomocne są w tym również jednorazowe rejestratory temperatury takie jak Tempod SP z możliwością generowania raportów w formacie PDF. Rejestrator Tempod SP jest łatwy w obsłudze doskonale sprawdza się w monitoringu całego łańcucha dostaw szczepionek. Posiada wbudowany port USB, dzięki czemu po podłączeniu do komputera można dokonać wydruki całego procesu dystrybucji. Rejestrator temperatury Tempod SP jest obsługiwany intuicyjnie, przy użyciu tylko jednego przycisku. Po podłączeniu do komputera generowany jest raport w formacie PDF, który zawiera kompletną historię temperatur, listę wszystkich punktów pomiarowych i inne bardzo ważne informacje statystyczne.

Dostawa szczepionek od wytwórcy do odbiorcy wymaga zachowania kontrolowanej temperatury dostaw. Zimny łańcuch chłodniczy musi być zachowany, o czym wspominaliśmy już parokrotnie zarówno w artykułach jak i portalach społecznościowych. Zastawania nas jednak zdziwienie użytkowników portali społecznościowych, którzy nie byli świadomi tego, że szczepionki dla zwierząt są tak samo traktowane jak szczepionki dla ludzi. Otóż nie ma tutaj żadnej różnicy czy transport szczepionek jest przeznaczony dla ludzi czy też dla zwierząt. Mało tego, wymagania i warunki przechowywania szczepionek dla zwierząt są bardziej restrykcyjne niż tych, które sami otrzymujemy. Dotyczy to szczególnie zwierząt, które przebywają w zoo, koni, które biorą udział w wyścigach lub reproduktorów. Lista jest oczywiście o wiele dłuższa.
Dostawa szczepionek to zimny łańcuch dostaw od wytwórcy do odbiorcy. Wraz z postępem, rozwojem nauki łańcuch dostaw staje się bardziej złożony, ponieważ skład szczepionek ulega nieustannej zmianie. Poprzez zmiany zachodzące w przemyśle farmaceutycznym powstają coraz bardziej szczegółowe, restrykcyjne przepisy dotyczące transportu szczepionek leków oraz produktów leczniczych. Good Distribution Practice [GDP] sprawiają, że firmy farmaceutyczne kładą duży nacisk na audyt całego procesu dystrybucji. Transport szczepionek dla zwierząt również podlega powyższym przepisom. Nie ma tutaj różnicy czy szczepionka jest przeznaczona dla rasowego psa czy też zwierząt hodowlanych, które są później przeznaczone do uboju. Warunki transportu szczepionek i przechowywanie szczepionek są istotne dla uzyskania właściwych rezultatów szczepień:
Szczepienie zwierząt polega na wprowadzeniu do organizmu zwierzęcia żywych (zmodyfikowanych, unieszkodliwionych) lub martwych mikroorganizmów. Wprowadzone do organizmy zwierząt wywołujących odpowiedź układu odpornościowego który w te sposób uczy się bronić przed daną chorobą. Cele szczepień zwierząt w tym zwierząt hodowlanych jest ograniczenie strat ekonomicznych spowodowanych schorzeniami zakaźnymi. Transport szczepionek odbywa się w różnych warunkach kontrolowanej temperatury, ponieważ zależy to w głównej mierze od jej składników, z których została wykonana. Dla jednych może to być temperatura + 2°C a + 8 °C a dla innych nieco wyższa. Zapewnienie odpowiednich warunków podczas transportu jest zadaniem priorytetowym, lecz w przypadku ładunku, który składa się z szczepionek o różnej temperaturze transportu i przechowywania występuje szereg problemów, które trzeba rozwiązać. W przypadku transportu szczepionek dla zwierząt o różnej temperaturze stosowane są opakowania izotermiczne, które są w stanie utrzymać kontrolowaną temperaturę od 90 do 190 godzin w zależności od ich budowy i warstwy izolacyjnej. Opakowania pozwalają na łączenie transportu szczepionek o różnej temperaturze przechowywania a tym samym zaoszczędza się czas i pieniądze. Firmy transportowe takie jak OCS posiadające długoletnie doświadczenie w transporcie farmaceutycznym wiedzą jak to zrobić. Wiedzą jak zaoszczędzić pieniądze zleceniodawcy. Transport łączony szczepionek opłacalny jest dla wszystkich ze stron. W przypadku braku odpowiedniej logistyki transport szczepionek musiałby być wykonywany oddzielnie, samochodami z agregatem chłodzącym i dla każdej grupy szczepionek musiałby być dedykowany oddzielny samochód. Zimny łańcuch szczepionek jest opłacalny wówczas, gdy przy pomocy jednego środka transportu przewożone są szczepionki z różnych grup i wymagań temperaturowych.
Odpowiedzialni właściciele psów, kotów oraz innych zwierząt domowych wiedzą, że naszego czworonożnego pupila, niezależnie od wieku powinniśmy zaszczepić. Okresowe szczepienia pomogą uchronić go przed wieloma groźnymi schorzeniami lub złagodzić przebieg choroby. Wszystkie psy poddaje się obowiązkowym szczepieniom na wściekliznę a pozostałe szczepienia naszych milusińskich są dobrowolne. Chyba wszyscy wiecie, że wścieklizna jest bardzo groźna zarówno dla ludzi, jak i dla zwierząt. Źródłem zakażenia wścieklizną mogą być różnego rodzaju ssaki: psy, koty, lisy, gryzonie. Planując kalendarz szczepień naszego pieska warto zadbać o pozostałe szczepienia (choć nie są one wymagane prawem) ponieważ nasz pupil na spacerze ma codziennie kontakt z innymi psami i ich odchodami. Szczepienia pozwolą uniknąć przykrych następstw związanych z zachorowaniem naszego pupila na takie choroby zakaźne jak: nosówka, parwowiroza, leptospiroza, parainfluenza i zakaźne zapalenie wątroby.
Procedury związane z transportem i przechowywaniem szczepionek dla ludzi lub dla zwierząt są takie same. Opierają się na obowiązku zachowania łańcucha chłodniczego, który gwarantuje zapewnienie stabilnej temperatury w granicach od +2°C do +8°C. Na całej drodze, jaką szczepionka odbywa z linii produkcyjnej do chwili jej podania zwierzęciu. Kontrolowana temperatura musi być zachowana, ponieważ szczepionka, jako produkt pochodzenia biologicznego jest szczególnie wrażliwa na zmiany temperatury. Jakiekolwiek odstępstwa od wymaganej temperatury mogą skutkować zmniejszeniem jej skuteczności. Warunki transportu szczepionek dla zwierząt ustalane są przez producenta szczepionek i podawane w charakterystykach poszczególnych produktów leczniczych, które wytwarza. Transport szczepionek dla zwierząt odbywa się zarówno w opakowaniach jak i samochodami, które w przestrzeni załadunkowej utrzymują stałą temperaturę na całej długości trasy. W przypadku transportu szczepionek, które potrzebują innych warunków transportu (innej temperatury) szczepionki są umieszczane w specjalistycznych opakowaniach wraz z materiałem chłodzącym. Takie rozwiązanie zapewnia transport szczepionek w różnym zakresie temperatury a tym samym jest to tańsze rozwiązanie niż transport każdej przesyłki z szczepionkami oddzielnie.
Firmy transportowe, które nie posiadają specjalistycznych samochodów z izolowaną przestrzenią załadunkową korzystają z nowych rozwiązań technicznych, które umożliwiają utrzymanie kontrolowanej temperatury przez długi okres czasu. Z jednej strony można wymienić doskonałe obecnie opakowania izotermiczne, które posiadają kieszonki do umieszczania w nich materiału chłodzącego a w niektórych przypadkach nawet suchego lodu. Po drugiej stronie znajdują się kontenery chłodnicze dające gwarancje utrzymania wymaganej temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji. Kontenery do transportu leków zapewniają właściwą cyrkulację powietrza wewnątrz, gwarantując w ten sposób równomierny rozkład temperatury na całej powierzchni. Układ chłodzenia znajdujący się w kontenerze do transportu leków zasilany jest z instalacji elektrycznej pojazdu (12-24V) lub też z sieci prądu przemiennego (230V). W przypadku awarii agregatu chłodniczego kontener gwarantuje utrzymanie właściwej temperatury przez kilka godzin, ponieważ jest on wykonany z materiałów izolacyjnych, które podtrzymują zimny łańcuch chłodniczy. Transport leków w kontenerach posiada tak jak i inne środki transportu swoje wady i zalety. Zaletą jest z pewnością to, że transport leków może odbywać się w różnych zakresach temperatur z wykorzystaniem jednej przestrzeni załadunkowej. Wadą jest spory wydatek, jaki musi ponieść dystrybutor leków oraz awaryjność systemu chłodzenia.



Niektóre większe firmy zajmujące się produkcją kosmetyków posiadają swoje własne zaplecze transportowe niemniej jednak od wielu lat ten stan rzeczy całkowicie się zmienia. Wraz ze zmianami, jakie postępują w szybkim tempie, sprzedaży internetowej i wielu innych firmy produkcyjne częściej korzystają z firm zewnętrznych, które organizują dostawy kosmetyków a nawet organizują sieć dystrybucyjną. Korzystają również często z firm kurierskich, które zapewniają stałe dostawy kosmetyków bezpośrednio do konsumentów.

Firma OCS od wielu lat stara się zaspokoić potrzeby transportowe firm farmaceutycznych jak i kosmetycznych, dlatego też bazując na swoim wieloletnim doświadczeniu realizuje logistyczne usługi dedykowane w szerszym zakresie. W niektórych przypadkach można raczej mówić o partnerstwie między firmami, które nie posiadając własnego transportu korzystają z naszych usług. Zagwarantowanie trwałych i nieprzerwanych dostaw w kontrolowanej temperaturze jest w tym momencie dla nas priorytetowe. W określonym wcześniej terminie przygotowana partia kosmetyków jest przez nas dostarczana na miejsce lub też zostaje uruchamiana odpowiednia procedura, dzięki której transport odbywa się w procesie połączenia transportu drogowego z lotniczym. Stosując odpowiednie rozwiązania logistyczne w transporcie kosmetyków jesteśmy w stanie zagwarantować, że powierzony nam towar zostanie dostarczony w ciągu 24 godzin, tak jak to ma miejsce w przypadku standardowej firmy kurierskiej. W większości przypadków jest czas krótszy. Transport dedykowany kosmetyków oznacza, że w oznaczonym dniu firma OCS przeznacza na wykonanie danej usługi samochód z odpowiednią komorą załadunkową, który jest przeznaczony dla wykonania tylko tego zlecenia. Jest to istotna różnica mając na uwadze typowe firmy kurierskie, które w ciągu dnia muszą rozwieść dziesiątki jak nie setki paczek do różnych miejsc.
Po przyjęciu zamówienia za pośrednictwem strony internetowej OCS, pracownik firmy odbiera od nadawcy zapakowaną i odpowiednio zabezpieczoną partię kosmetyków, które dostarcza bezpośrednio do odbiorcy tego samego dnia. W przypadku realizacji zamówienia innego dnia pracownicy firmy zajmują się magazynowaniem kosmetyków połączonych z konfekcjonowaniem i pakowaniem towarów z podziałem na punkty docelowe. Taka realizacja zamówienia pozwala firmom, które z nami współpracują zarówno ograniczyć przestrzeń potrzebną do składowania, jak i oszczędzić czas przeznaczony na przygotowywanie przesyłek. Przesyłki z kosmetykami są przygotowane tak, aby trafiły w danym dniu do miejsca docelowego w kontrolowanej temperaturze.

Transport kosmetyków w kontrolowanej temperaturze oznacza organizację ich dystrybucji w taki sposób, aby trafiały one do punktu docelowego w zalecanych warunkach. Zarówno producenci, jak i dystrybutorzy powinni przykładać dużą wagę do tego, w jakich warunkach są one transportowane, tak aby dostarczyć konsumentom produkt bezpieczny. Spełniający najwyższe standardy oraz posiadający wszystkie swoje właściwości. Tak często reklamowane i polecane. Należy pamiętać, że pojawiające się w sklepach czy drogeriach kosmetyki, które na skutek transportowania w nieodpowiednich warunkach utraciły swoje właściwości, walory estetyczne, zapachowe wpływa zawsze negatywnie na opinię konsumenta o całej marce a nie tylko o sklepie. Konsument nie zdaje sobie sprawy z tego, że kosmetyki powinny być transportowane w kontrolowanej temperaturze, dlatego ich negatywna ocena obniża wartość danej marki a nie firmy transportowej. Przecież konsument nie wie, kto transportował kosmetyki. Firma OCS realizując transport kosmetyków w kontrolowanej temperaturze korzysta z doświadczenia nabytego podczas transportu leków realizując transport drogowy lub też lotniczy.