Firma OCS realizuje transport kurierski dla osób prywatnych niemniej jednak najczęściej obsługiwane są przez nas firmy, które nie posiadają własnego transportu. Transport kurierski dla firm małych i większych jest codziennością a na święta ……..to już inna „bajka” Transport kurierski na święta to pełna organizacja pracy. Bez niej pewnie byśmy zginęli pod stertą nadchodzących przesyłek od firm, które już parę dni lub nawet parę tygodni wcześniej zarezerwowali transport. Bardzo często nie jest to typowy transport przesyłek a doręczenie paczki do rąk własnych.

Czy kurier może być Świętym Mikołajem?

Pytanie dosyć proste, ale odpowiedź już taka nie jest. Oczywistym jest, że kurier Świętym Mikołajem nie będzie niemniej jednak w niektórych przypadkach tak rolę pełni. Pełni rolę Świętego Mikołaja dostarczając do rąk własnych prezent od firmy, która w ten sposób chce nagrodzić swoich pracowników. Czasami wszystkich a innym razem tylko niektórych. Być może niektórzy z nich nie byli grzeczni, dlatego od firmy nie otrzymali prezentu niemniej jednak tak właśnie się zdarza. Co roku otrzymujemy zlecenia od firm, które szykują prezenty dla swoich pracowników. Rok temu wspominałem, że jedna z firm, którą od lat obsługujemy postanowiła nagrodzić wszystkich swoich pracowników butelką szampana na Sylwestra. Ale jakiego szampana? Dodatkowo w specjalistycznym opakowaniu w którym znajdował się suchy lód. Zaskoczenie było ogromne (tak kurierzy wspominali później) tym bardziej, że szampan był już lekko schłodzony i dostarczony do godziny 17-tej. Z pewnością doczekał się schłodzony do godziny zero, ponieważ suchego lodu była wystarczająca ilość, aby ten szlachetny trunek posiadał odpowiednia temperaturę. To było na Sylwestra, lecz tym razem otrzymaliśmy sporo zleceń transportu dedykowanego z prezentami świątecznymi. Czy kurier może być Świętym Mikołajem tego nie wiem, ale z pewnością właściciel firmy dla każdego obdarowanego pracownika takim Mikołajem był ! Jeden z wielu obdarowanych pracowników stwierdził: „moje dziecko nie czekało w tym roku na Mikołaja a na kuriera” oznacza, że coś jest narzeczy. Umieściliśmy galerię zdjęć z prezentami (koszami) jakie firma postanowiła przesłać swoim pracownikom. Prawdę powiedziawszy byliśmy zaskoczeni, ponieważ rzadko się obecnie zdarza, aby firma była tak hojna.

Transport ryb najczęściej odbywa się poprzez transport drogowy niemniej jednak, jako firma specjalistyczna realizowaliśmy również transport napowietrzny ryb z naszego kraju. Najczęściej były to ryby słodkowodne, które trafiały do państw wspólnoty Unii Europejskiej. Jak widać można to porównać do handlu wymiennego. Wysyłamy za granicę smaczne pstrągi a sprowadzamy łososia lub inne smaczne ryby. Poprzez transport lotniczy trafiają do naszego kraju ryby w stanie świeżym. Świeżym, czyli ani nie mrożone lub lekko zamrażane a świeże zasypane lodem pochodzącym z zamrożonej wody.  

Transport świeżych ryb

Transport świeżych ryb odbywa się również w zimnym dwutlenku węgla który pochodzi z suchego lodu. Suchy lód jest zamrożonym dwutlenkiem węgla o temperaturze – 78 °C lecz istotą takiego transportu nie jest ich zamrażanie. Chodzi tutaj o to, aby ryb nie zamrażać, ponieważ tracą one wówczas swoje właściwości smakowe i odżywcze, dla których ryby przecież kupujemy. Ryby świeże powinny być transportowane w temperaturze pomiędzy -1°C a +2°C. Jest to stan bliski zamrożenia. Suchy lód, który jest używany w transporcie ryb jest po to, aby zachować niską temperaturę wewnątrz opakowania, pojemnika lub kontenera wypełniając poprzez sublimację dwutlenkiem węgla całą przestrzeń. Dwutlenek węgla wypiera tlen, który przyśpiesza psucie się ryb oraz obniża temperaturę wewnątrz opakowania. Suchy lód znajduje się w odpowiednich kieszonkach, pojemnikach, z którego wydobywa się cały czas zimny dwutlenek węgla. Ryby w stanie świeżym mogą być transportowane zarówno w pojemnikach lub całej przestrzeni ładowni a wówczas jest to transport samochodami typu mrożnia. W samochodach typu mrożnia znajduje się oddzielne miejsce do zasypania suchego lodu bez otwierania ładowni. Gdy transport świeżych ryb jest realizowany na długie trasy samochodami typu mrożnia zabierany jest również zapas suchego lodu, który w trakcie trasy jest uzupełniany.

Suchy lód w transporcie ryb

Suchy lód posiada temperaturę – 78 °C i składa się w całości z dwutlenku węgla. Suchy lód uzyskiwany jest dwutlenku węgla, który w procesie ściskania i rozprężania zamieniany jest w śnieg, który jest prasowany do postaci granulatu, płatów bądź bloków. Na zdjęciu widać jest suchy lód w formie bloków, które można było zobaczyć, gdy do sklepów dostarczane były lody „Bambino” tak popularne i zjadane ze smakiem przez wielu dzieciaków. Suchy lód nie pochodzi z zamrożonej wody, dlatego też nie rozmraża się pozostawiając kałużę wody a zamienia się w gaz. Dwutlenek węgla z którego został wytworzony. C02 wypełnia całą przestrzeń bagażową bądź przestrzeń opakowania w którym się znajduje ponieważ nie można sublimacji powstrzymać. Nie można jej powstrzymać ponieważ zewnętrzna temperatura nigdy nie osiągnie temperatury takiej samej jak suchego lodu czyli – 78 °C. Niesamowite zimno oraz sublimacja jest wykorzystywana jest w transporcie ryb świeżych, ale nie tylko ryb. W ten sam sposób transportowane jest świeże mięso w tym również drobiowe. Ryby w stanie zamrożenia oraz produkty rybne transportowane są w temperaturze poniżej -18°C samochodami typu chłodnie, które posiadają agregat chłodzący. Ryby wędzone oraz przetwory rybne od 0°C do +10°C. Więcej informacji w artykule „Transport ryb”

Mięso ryb

Ryby to bardzo cenne źródło potrzebnych składników odżywczych dla prawidłowego rozwoju ludzkiego organizmu. To nie tylko smaczny ale zdrowy składnik naszej diety. Mięso ryb jest bogatym źródłem kwasów omega-3, witaminy D3 oraz makro i mikro elementów. Są nim: fluor, selen, jod, fosfor, wapń. Mięso ryb zawiera również aminokwasy takie jak lizyna, metionina i cysteina, które są niezbędne do prawidłowego funkcjonowania organizmu. Aminokwasy zawarte w świeżych rybach występują w idealnych proporcjach odpowiadających zapotrzebowaniu człowieka, dlatego białko ryb zaliczane jest do pełnowartościowych, a ze względu na wysoką ich strawność a tym samym są łatwo przyswajane przez nasz organizm. Ryby można podzielić na ryby morskie i ryby słodkowodne, których zawartość tłuszczu jest różna w zależności od pochodzenia i gatunku. Uważa się, że ryby morskie są bogatsze w tłuszcze omega-3 od ich słodkowodnych pobratymców.

Mięso karpia

Karp gości na naszych stołach nie tylko od święta. Karp jest konsumowany w mniejszej ilości poza świętami, chociaż o nim się najwięcej mówi pisze przed każdymi świętami. Gości on w dużej ilości na stołach wszystkich polskich domów na wigilię i bez niego większość gości nie zasiądzie do stołu. Karp należy on do ryb średniotłustych i nie zawiera zbyt wielu kalorii. Jest bogaty w składniki odżywcze, niezbędne do prawidłowego rozwoju organizmu, takie jak łatwo przyswajalne białko, kwasy tłuszczowe omega-3 i omega-6. Witaminy, mikroelementy oraz fosfor tak jak inne ryby. Karp żyje zarówno w dzikich akwenach, jak również jest hodowany w stawach. Gatunki te różnią się jednak między sobą. Do ryb karpiowatych zaliczana jest również: brzana, karaś, leszcz, świnka.

Świąteczny transport ryb rozpoczął się na dobre, ponieważ w naszej tradycji ryba w wigilię musi być. Tradycyjnie króluje na naszych stołach karp oraz śledź przyrządzony na wiele sposobów niemniej jednak z roku na rok widać jest, że tradycyjne menu przechodzi przeobrażenia. Tradycja tradycją, ale jakoś ten wigilijny stół trzeba urozmaicić, dlatego też pojawiają się na nim produkty i potrawy, których do tej pory nie widzieliśmy. Z roku na rok konsumujemy coraz więcej owoców morza, które pochodzą czasami z bardzo daleka, dlatego transport ryb oraz innych dobroci zimnego lub cieplejszego morza rozwija się cały czas.  Czy ktoś by pomyślał sobie, że na wigilijnym stole zawitają krewetki, homar i inne owoce morza bardziej luksusowe? Pewnie nie, ale coraz częściej się pojawiają i nie tylko, dlatego że niektóre owoce morza są drogie, więc jeżeli się pokazują na święta to znak, że gospodarza na to stać. Otóż nie, pojawiają się, ponieważ są one dostępne w marketach, na co dzień a nie od święta.

Transport ryb na święta

Powrócimy jednak na chwilę do naszego tradycyjnego karpia, który jest transportowany do sklepów dwa lub trzy tygodnie wcześniej. Transport żywych ryb odbywa się poprzez przewoźników, którzy posiadają licencję na przewóz żywych ryb. Firma realizująca transport ryb żywych musi posiadać samochody wyposażone w instalacje natleniające i napowietrzającą wodę. Brak napowietrzania skutkuje zawsze tym samym. Śnięciem ryb a to generuje straty, ponieważ śnięte ryby są o wiele tańsze niż żywe. Pamiętam jak będąc dzieckiem moim zadaniem na święta było kupienie żywego karpia i wpuszczenie go do wanny. Dla innych domowników było to utrapieniem, ponieważ nie można było się przez parę dni wykąpać, ale……karp miał się dobrze. Miał się dobrze, ale do czasu, gdy przyszła wigilia. Oczywiście karp miał się dobrze wówczas, gdy parę dni wcześniej nalałem wannę wody po to, aby wyparował z niej chlor. I tak przechodzimy do warunków przechowywania ryb.

Warunki przetrzymywania ryb

Podstawową kwestią w każdym sklepie są warunki przetrzymywania żywych ryb. Aby ryby były świeże muszą być przechowywane w odpowiednich warunkach, aby dożyły do momentu zakupu. Ryby i to nie tylko karp powinny się znajdować się w basenach z czystą wodą, w której znajduje się tlen. Muszą być one wcześniej natlenione i po wpuszczenie ryb woda musi być systematycznie zmieniana. Niestety widać jest przed świętami tragiczne traktowanie ryb, które posiadają mały zbiornik wodny z wodą wypełnioną śluzem karpia. W tak małych zbiornikach ryby są ledwo żywe a dodatkowo śluz zatyka im skrzela doprowadzając do ich uduszenia, śnięcia.

Ryby śnięte to takie, które pozbawiono życia wskutek uduszenia, a ryby zabite to ryby pozbawione życia w sposób mechaniczny. Smakosze ryb dokładnie potrafią określić poprzez smak ryby, która została uduszona a która zabita.

Kupując ryby w sklepie a w szczególności karpia warto zwrócić szczególną uwagę na warunki przechowywania żywych ryb. Żywe ryby muszą oddychać, dlatego woda w zbiorniku, która posiada tlen i jest wymieniana będzie czysta, przejrzysta. Optymalna temperatura wody powinna wynosić poniżej 10 °C i posiadać odpowiednie pH. Pamiętajmy – Warunki przetrzymywania ryb przekładają się na ich smak. Pamiętajmy również i o tym, że transport do domu ryby wyłowionej w sklepie nie powinien być dłuższy niż 2 godziny w temperaturze do 5 °C lub tylko 20 min. przy temperaturze powyżej 10 °C. Przenoszenie żywej ryby ze sklepu do domu w reklamówce to porażka, ponieważ ryba nie ma jak i czym oddychać. W markecie lub odpowiedzialnych mniejszych sklepach można kupić odpowiednie opakowania do transportu żywej ryby.

Transport ryb w zimnym dwutlenku węgla

Jak zwykle przed świętami firmy transportujące ryby mają pełne ręce roboty tak samo i firma OCS przeżywa wzrost zamówień transportowych. Realizując transport ryb w suchym lodzie i tak w ciągu roku mamy, co robić niemniej jednak przed świętami zamówienia są zgoła inne. Przed świętami króluje transport świeżych ryb a realizujemy takie zamówienia w suchym lodzie niemniej jednak nie zamrażając ryb a otaczając je zimnym dwutlenkiem węgla. Gdyby świeże ryby zasypać suchym lodem, który posiada temperaturę – 78 °C to bardzo szybko zamarzłyby na kamień. Świerże ryby to takie, które nie są poddawane zamrożeniu a transportowane i przechowywane są w odpowiednich warunkach gwarantujących ich świeżość. Transportowane w dwutlenku węgla, który powstaje poprzez sublimację suchego lodu gwarantuje, że ryby zostaną całkowicie odcięte od dopływu tlenu. Tlen sprzyja rozkładowi mięsa ryb zapoczątkowując proces rozkładu i rozmnażania się bakterii, które w trakcie smażenia są eliminowane. Oczywiście transport w otoczce dwutlenku węgla musi uwzględniać długość trasy oraz ewentualny czas przestoju. Załadunek i rozładunek po to, aby do odpowiednich opakowaniach, w którym znajdują się ryby wsypać określoną ilość suchego lodu. Świeże ryby nie stykają się z suchym lodem, aby nie dochodziło do miejscowego zamrożenia mięsa ryb. Transport ryb w zimnym dwutlenku węgla przed świętami to nie jedyny hit sezonu przedświątecznego – korzystając z okazji, że do świąt mamy jeszcze sporo czasu transport ryb będzie jeszcze kontynuowany.

Transport krwi pępowinowej, jaki wykonujemy to odpowiednia organizacja, logistyka działu przesyłek medycznych i farmaceutycznych firmy OCS. Krew jest dostarczana do banku krwi w zestawie, który znajduje się w szpitalu, z którym placówka banku podpisała umowę. Dostarczana jest w zestawie, który pozwala na pobranie krwi pępowinowej zaraz po narodzenie się dziecka oraz przechowywanie krwi na czas transportu. Opakowanie do transportu krwi pępowinowej pozwala na jej przechowywanie od 24 do 36 godzin a w niektórych przypadkach nawet dłużej. Krew pępowinowa po pobraniu mieszana jest z substancją, która zapobiega jej krzepnięciu niemniej jednak, aby komórki macierzyste dodarły na miejsce i można by je przechowywać istotny jest czas dostarczenia do banku krwi pępowinowej. Im szybciej tym lepiej, ponieważ na miejscu krew pępowinowa przechodzi badanie a dopiero później jest zamrażana i przechowywana w ciekłym azocie w temperaturze do -190°C.

Logistyka w transporcie krwi pępowinowej

W zależności od dnia tygodnia, pory dnia i lokalizacji szpitala firma OCS dobiera najlepszą formę transportu. Logistyka w transporcie krwi pępowinowej jest bardzo ważnym aspektem, ponieważ reakcja na zamówienie musi być natychmiastowa. W przypadkach nagłych (niejednokrotnie takie sytuacje się zdarzają) krew pępowinowa jest dostarczana do banku krwi poprzez transport łączony. Lotniczy z drogowym. Wykorzystujemy następujące formy transportu krwi pępowinowej:

Transport drogowy samochodem z agregatem chłodniczym w formie transportu dedykowanego. Od placówki medycznej do banku krwi pępowinowej, w której będzie przechowywana.

Transport kolejowy łączony z transportem drogowym.

Transport drogowy łączony z transport lotniczy. W przypadku transportu łączonego, lotniczego z drogowym krew pępowinowa jest dostarczana przez uprawnionego pracownika firmy OCS do miejsca przeznaczenia. 

Czas dostarczenia krwi pępowinowej

Dzięki odpowiedniej logistyce 100% przesyłek dociera do miejsca przeznaczenia w ciągu 24 godzin od zgłoszenia lub krótszym, kiedy otrzymamy takie zgłoszenie zaraz po pobraniu krwi pępowinowej. Nad całym procesem transportu czuwa osobny dział firmy OCS realizujący transport medyczny i farmaceutyczny. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego i lotniczego z wysokiej klasy środkami technicznymi, pozwala nam na zapewnienie stałej, kontrolowanej temperatury podczas całego procesu dostarczenia przesyłki. Transport krwi w kontrolowanej temperaturze nie jest dla nas rządną nowością i wykonujemy go od wielu lat dla placówek medycznych oraz firm farmaceutycznych.

Kontrolowana temperatura podczas transportu krwi pępowinowej

Zarówno temperatura podczas transportu krwi pępowinowej, jak i aktualna pozycja pojazdu znajdują się pod stałą kontrolą zespołu specjalistów firmy. Samochody firmy OCS wyposażone są w agregaty chłodnicze z możliwością podłączenia zasilania zewnętrznego. Umożliwia to utrzymanie wymaganej temperatury w trakcie ruchu pojazdu i podczas jego postoju. Po dostarczeniu przesyłki z krwią pępowinową udostępniamy wydruk zakresu temperatur, jakie występowały podczas całego procesu dostarczenia przesyłki. Nasi zleceniodawcy mogą mieć pewność, że krew pępowinowa znajduje się pod stałą kontrolą, a transport między miastami bądź województwami przebiega sprawnie i bezpiecznie. Kontrolowana temperatura podczas transportu krwi pępowinowej jest dla nas priorytetowa zarówno na krótkich dystansach jak i transporcie pomiędzy województwami.

Dlaczego krew pępowinowa?

W wyniku wielu badań okazuje się, że komórki macierzyste pochodzące z krwi pępowinowej mają większą dynamikę proliferacyjną w porównaniu z komórkami macierzystymi pozyskiwanymi u dorosłego człowieka ze szpiku lub krwi obwodowej. Zamrożenie komórek macierzystych pochodzących z krwi pępowinowej zapobiega ich starzeniu się i urazom, które mogą wystąpić w komórkach w trakcie dorastania i życia człowieka. W zasadzie nie zawierają one komórek nowotworowych, które powstają w kolejnych latach życia pod wpływem środowiska zewnętrznego, odżywiania, stresu itp. Jest jeszcze jeden problem a mianowicie dopasowanie szpiku dawcy i biorcy jest bardzo trudne, gdyż zwykle wymagana jest tzw. „pełna zgodność”. Komórki macierzyste z krwi pępowinowej charakteryzuje mniejsza liczba (lub wcale) powikłań u biorcy. Oznacza to, iż przechowując krew pępowinową istnieje więcej możliwości przeprowadzenia przeszczepień pomiędzy członkami rodziny. Przechowywanie komórek macierzystych w baku krwi pępowinowej ma jeszcze jedną zaletę. Natychmiastowa dostępność komórek macierzystych w momencie wystąpienia potrzeby ich wykorzystania w leczeniu daje nam pewność szybkiego powrotu do zdrowia.

Krew pępowinowa to krew, która pozostaje w pępowinie i łożysku po narodzinach dziecka. Pisaliśmy już o tym omawiając transport krwi pępowinowej, która jako usługa transportu farmaceutycznego jest wykonywany przez firmę OCS. Krew pępowinowa pobrana zaraz po narodzeniu się dziecka jest cennym źródłem komórek macierzystych, które mogą być w przyszłości wykorzystane w leczeniu wielu chorób danego dziecka. Jak widać pobranie krwi pępowinowej jest inwestycją w przyszłość, ponieważ zdeponowana w banku krew może pomóc w procesie leczenia, gdy zajdzie taka potrzeba? Nie oznacza to, że twoje dziecko może w przyszłości chorować na białaczkę lub inne dolegliwości. Taka sytuacja nie musi się wydążyć niemniej jednak coraz więcej rodziców decyduje się na pobranie i przechowywanie krwi pępowinowej. Coraz więcej rodziców zastanawia się nad skorzystaniem z usług komercyjnych banków komórek macierzystych, które oferują pobranie krwi pępowinowej i jej przechowywanie. Zanim jednak zdecydujemy się na skorzystanie z usług przechowywania krwi w danym banku należy dokładnie zastanowić, który wybrać.

Krew pępowinowa – wybór banku

W Polsce istnieje kilka komercyjnych banków komórek macierzystych niemniej jednak, co roku powstają następne placówki, które kuszą ofertami. Przechowywanie krwi pępowinowej jest odpłatne i większość banków krwi pobiera jednorazową opłatę za przyjęcie krwi pępowinowej oraz roczną na czas jej przechowywania. W bankach krwi, w których odpłatnie można zdeponować krew pępowinową pobraną podczas porodu są niewielkie różnice w cenie lecz warunki przechowywania mogą być diametralnie różne. Zanim zdecydujemy się na któryś z banków krwi warto zasięgnąć informacji na ich temat, aby móc ocenić ich wiarygodność a tym samym profesjonalizm. Należy sprawdzić czy bank krwi pępowinowej posiada pozwolenie ministra zdrowia na prowadzenie działalności. Porównać ceny za usługę jednorazową oraz z usługę przechowywanie krwi pępowinowej.

Transport krwi pępowinowej

Krew pępowinowa jest pobierana do specjalnego pojemnika, który otrzymujemy od banku krwi, w którym będzie ona przechowywana lub dostępna jest w placówce medycznej, z którą bank ma podpisaną umowę. I tutaj jedna uwaga – nie w każdej placówce medycznej jest pobierana krew pępowinowa, więc przed porodem należy zdecydować się gdzie krew będzie przechowywana i gdzie zostanie pobrana. Transport krwi pępowinowej odbywa się do banku krwi bezpośrednio z placówki medycznej w specjalistycznych opakowaniach. Opakowania do transportu krwi zawierają cały zestaw, który służy do pobrania krwi i krótkiego jej przechowywania. Transport krwi pępowinowej odbywa się w ciągu 24 godzin, czyli musi dotrzeć do banku krwi w ciągu 24 godzin od momentu pobrania. W praktyce transport krwi odbywa się znacznie szybciej a czas realizacji usługi uzależniony jest od odległości, jaką musi pokonać kurier. Placówka medyczna, szpital przygotowuje krew do transportu, a bank komórek zleca jej przewiezienie do laboratorium. Do banku krwi trafia również parę mililitrów krwi matki w celu przeprowadzenia badania.

Badanie krwi pępowinowej

Po dostarczeniu do laboratorium krwi pępowinowej jest ona badana pod kątem czystości bakteriologicznej i wirusologicznej. Badanie krwi pępowinowej jest wykonywane zawsze. Przeprowadza się badania mikrobiologiczne w kierunku obecności bakterii tlenowych, beztlenowych i grzybów. Oznacza się również liczbę leukocytów i ocenia ich żywotność. Krew matki, która jest również dostarczana do laboratorium jest badana w kierunku zakażeń wirusologicznych i bakteriologicznych. Badanie krwi prowadzi się na obecność przeciwciał wirusa zapalenia wątroby typu B, wirusa zapalenia wątroby typu C, wirusa HIV oraz parę innych.

Przechowywanie krwi pępowinowej

Po badaniu krwi pępowinowej zostaje ona poddana preparatyce w celu wyizolowania z niej komórek macierzystych. Trafiają one do specjalnej kasety. Tutaj jedna uwaga. Od pewnego czasu istnieje możliwość podziału pozyskanej krwi na dwie porcje o identycznym potencjale niemniej jednak związane jest to z dodatkowymi kosztami. Dlatego przed podjęciem decyzji, jakiej placówce powierzymy przechowywanie krwi pępowinowej należy dokładnie zapoznać się z opłatami. Czy zapłacimy za dodatkowe usługi, które mogą być dostępne również w pakiecie lub też nie? Komórki macierzyste są umieszczane w pojemnikach, które przechowuje się w komorze wypełnionej ciekłym azotem w których panuje temperatura  do -196°C. Zamrożone w ten sposób komórki macierzyste można przechowywać bardzo długo.

Transport suchego lodu w kontenerach to codzienne uzupełnianie zamrożonego dwutlenku węgla dla firm, które potrzebują go do produkcji, ale nie tylko. Są firmy usługowe, które potrzebują suchego lodu codziennie do czyszczenia lub innych usług. Codzienna sublimacja suchego lodu powoduje, że w miarę upływu czasu ubywa go, dlatego dostarczamy do firm suchy lud niemal codziennie.

Transport suchego lodu w kontenerach

Obecnie, przy wzmożonym ruchu przedświątecznym suchy lód potrzebny jest również w sklepach, ponieważ otwieranie dziesiątki razy witryn chłodniczych, lodówek z mrożonkami i innymi powoduje, że agregaty nie nadążają schłodzić przechowywany towar, który jest potrzebny na święta. Dosypanie szufelką suchego lodu do lodówki pozwala na to, aby szybko obniżyć temperaturę a tym samym utrzymać świeżość niektórych produktów. To samo jest z rybami, które z pewnością będą towarzyszyć nam na każdym wigilijnym stole. Nasi kurierzy wyjeżdżają codziennie dostarczając suchy lód do firm zarówno w mniejszych paczkach 30 lub 20 kilogramów oraz w kontenerach, które są widoczne na zdjęciach. Ruch jest obustronny, ponieważ zabieramy kontener z suchym lodem od firmy Dry Ice Zone która prowadzi sprzedaż suchego lodu, zawozimy na miejsce i wymieniamy na pusty, który zostanie uzupełniony zamrożonym dwutlenkiem węgla. Transport w kontenerach suchego lodu pozwala na szybką wymianę i uzupełnienie zamrożonego dwutlenku węgla. Należy przypomnieć, czym jest suchy lód.

Co to jest suchy lód

Suchy lód powstaje z dwutlenku węgla, który posiada temperaturę -79° Celsjusza. W warunkach naturalnych dwutlenek węgla w naszym środowisku w postaci gazowej. Jest nietrujący i bezwonny niemniej jednak zbyt duża jego zawartość w pomieszczeniu może wywoływać zawroty głowy doprowadzając również do uduszenia. Powszechnie można go spotkać w napojach gazowanych lub w opakowaniach niektórych produktów spożywczych, który jest używany do przedłużenia ich świeżości. Stosowany jest również w przemyśle spożywczym: do chłodzenia żywności lub jego transportu. W przemyśle przetwórczym a nawet odlewniczym.

Produkcja suchego lodu jest procesem dość skomplikowanym i w naszym kraju znajduje się zaledwie parę firm, które go produkują.  Poprzez sprężanie i rozprężanie dwutlenku węgla zimny gaz jest zamieniany w śnieg, który jest prasowany w bloki lub do postaci granulatu.  Suchy lód w temperaturze pokojowej ulega sublimacji. Oznacza to, że z formy stałej przechodzi ponownie w gazową postać dwutlenku węgla. Nie tylko temperatura pokojowa doprowadza suchy lód do sublimacji. Każda temperatura wyższa od -79° Celsjusza wywołuje sublimacje niemniej jest ona większa lub mniejsza w zależności od temperatury otoczenia. Codzienny transport suchego lodu do firm jest po to, aby uzupełnić również jego straty wynikające z sublimacji.

Dwutlenek węgla jest ok. 1,5 krotnie cięższy od powietrza. Opada na dół i stopniowo wypiera powietrze. Należy na to zwrócić szczególną uwagę w przypadku pracy z suchym lodem w pomieszczeniach zamkniętych. Nawet w momencie otwarcia kontenera z suchym lodem należy się odsunąć na bok, aby się nim nie zachłysnąć.  Kontener na suchy lód składa się z warstw materiału izolującego dlatego sublimacja przebiega wolniej ale zawsze następuje.

Transport mrożonek, jaki wykonujemy od lat to nie tylko rynek krajowy lub kraje wspólnoty Unii Europejskiej. Nasz transport chłodniczy sięga dalej i dla przykładu naszym zasięgiem obejmujemy kraje Arabskie oraz Chiny. Pisaliśmy już o transporcie mrożonek w suchym lodzie. W stanie głębokiego zamrożenia oraz wymaganiach, jakie należy spełnić, aby mrożonki w stanie zamrożonym trafiły do odbiorcy. Posiadając wieloletnie doświadczenie wiemy jak zrealizować takie zamówienie zarówno poprzez transport drogowy jak i lotniczy.

Transport lotniczy mrożonek do Dubaju

Transport lotniczy mrożonek do Dubaju, który wykonaliśmy odbywał się w suchym lodzie. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem dla tego typu przesyłek, ponieważ posiada temperaturę – 78 °C. Mrożonki umieszczone w odpowiednich opakowaniach są zasypywane suchym lodem a to gwarantuje, że dotrą one miejscu w stanie głębokiego zamrożenia, czyli w podobnej temperaturze, jaką posiada suchy lód. Transport do Arabii Saudyjskiej nie jest taki prosty, ponieważ jest to inna strefa klimatyczna i należy dokładnie obliczyć ile suchego lodu należy użyć podczas transportu. Czyli całej drogi od otrzymania mrożonek, zapakowania oraz wysłania i dostarczenia na miejsce. Można by się posłużyć prostym kalkulatorem lub same obliczenia nie są takie proste. W zależności od opakowania, jego wytrzymałości termicznej zawartość suchego lodu będzie zawsze inna. Transport do Dubaju odbywa się drogą lotniczą a należy wiedzieć, że nie każda linia lotnicza przesyłki w suchym lodzie przyjmie na pokład.

Międzynarodowy transport chłodniczy

Międzynarodowy transport chłodniczy wykonywany jest również poprzez transport drogowy niemniej jednak coraz częściej firmy produkcyjne korzystają z transportu lotniczego. Do Arabii Saudyjskiej transport mrożonek został wysłany w odpowiednich opakowaniach, które spełniają wymogi dla transportu lotniczego JATA. Opakowania do transportu mrożonek muszą dla transportu lotniczego spełniać odpowiednie wymogi. Muszą być odporne na uszkodzenia mechaniczne, pęknięcia oraz muszą być szczelne. Suchy lód sublimując wytwarza dużą ilość dwutlenku węgla, z którego jest wykonany, dlatego może stanowić zagrożenie w trakcie przelotu. Brak szczelności opakowania do transportu mrożonek mogą okazać się tragiczne w skutkach. Nie tylko dla samych mrożonek poprzez ich rozmrożenie, ale również pasażerów. Dla bezpieczeństwa lotu oraz mrożonek opakowania izotermiczne pakowane są również do pudełek kartonowych, które dodatkowo chronią mrożonki przed wpływem czynników zewnętrznych. Odpowiednie opakowania izotermiczne z suchym lodem, jako chłodziwem utrzymują pożądaną temperaturę przez bardzo długi czas, dlatego można mieć gwarancję, że dotrą na miejsce w stanie głębokiego zamrożenia.

Całodobowy transport krwi, jaki wykonujemy od wielu lat nie jest jedyną dziedziną ratującą ludzkie życie. Oprócz dostarczania krwi do laboratorium, lub punktów medycznych w naszym kraju zajmujemy się również transportem krwi pępowinowej po pobraniu w szpitalu do badania lub banku krwi pępowinowej. Coraz więcej informacji można przeczytać o dobrodziejstwie krwi pępowinowej, która ratuje ludzkie życzcie, dlatego coraz więcej rodziców decyduje się na przechowywanie krwi pępowinowej swojego dziecka.

Transport krwi pępowinowej

Krew pępowinowa jest pobiera natychmiast po urodzeniu się dziecka. Korzystając z specjalnego przyrządu z woreczkiem, który umożliwia pobranie krwi w układzie zamkniętym krew jest pobierana bezpośrednio z pępowiny. Po wkłuciu się w naczynia pępowinowe krew spływa przez kilka minut do worka mieszając się z płynem zapobiegającym krzepnięciu. Worek z krwią posiadać musi odpowiednią dokumentację i po pobraniu wkładany jest do odpowiedniego pojemnika izotermicznego, który jest odbierany przez pracownika firmy OCS. Transport krwi pępowinowej odbywa się na zasadzie transportu dedykowanego. Zaraz po otrzymaniu zlecenia pracownik firmy OCS udaje się do punktu medycznego w którym została pobrana krew pępowinowa a następnie dostarcza ją do banku krwi w którym będzie przechowywana. Transport krwi pępowinowej odbywa się jak najkrótszą drogą, ponieważ komórki macierzyste są najbardziej żywotne między 24 a 36 godzin. Opakowanie do transportu krwi pępowinowej podtrzymujące odpowiednią temperaturę wykonane jest najczęściej z paru warstw styropianu, aby uzyskać stałą temperaturę podczas transportu. Firma OCS realizując od wielu lat transport krwi dysponuje odpowiednią flotą samochodów z agregatem chłodniczym, który utrzymuje odpowiednią temperaturę w całej przestrzeni załadunkowej. Rejestratory temperatury umieszczone w newralgicznych punktach skrzyni załadunkowej na bieżąco informują kierowcę o jej zakresie w trakcie jazdy. Zapewnia to pełną kontrolę warunków transportu a jest to bardzo ważne, ponieważ realizujemy transport krwi pępowinowej w całym kraju. Po otrzymaniu telefonu z punktu medycznego, który mieści się (przykładowo) w Suwałkach firma OCS wysyła z Warszawy po odbiór swojego pracownika bez względu na to, która jest obecnie godzina. W przypadku krwi pępowinowej liczy się czas. Szybkość reakcji na zamówienie i dostarczenie do banku krwi pępowinowej jest priorytetowa.

Krew pępowinowa

Krew pępowinowa, to krew, która pozostaje w pępowinie i łożysku po narodzinach. Jest ona cennym źródłem komórek macierzystych, które można zamrozić w ciekłym azocie i wykorzystać w momencie problemów zdrowotnych. W Polsce krew pępowinowa jest przechowywana dla ogólnego zastosowania (czyli dla wszystkich) przez parę placówkę medycznych niemniej z roku na rok powstaje coraz więcej prywatnych banków krwi pępowinowej. Bank krwi pępowinowej przechowuje ją zamrożoną w ciekłym azocie do temperatury -190°C. Do niedawna krew pępowinowa była traktowana, jako „odpad” i utylizowana razem z łożyskiem i pępowiną. Obecnie pobierana jest krew pępowinowa w celu wyizolowania komórek macierzystych i późniejszego wykorzystania w leczeniu. Po licznych badaniach oraz próbach klinicznych okazało się, że krew pępowinowa stanowi bogate źródło krwiotwórczych komórek macierzystych, które podobnie jak komórki szpiku mogą być przeszczepiane w celu odbudowania układu krwiotwórczego i odpornościowego. Jak widać krew pępowinowa pobierana jest z myślą o przyszłości, ponieważ nikt nam nie zagwarantuje, że nasze dziecko będzie zdrowe do osiągnięcia wieku dojrzałego.

Krew pępowinowa zawiera nie tylko krwiotwórcze komórki macierzyste, które dają początek komórkom krwi, ale także komórki mezenchymy (tkankowe komórki macierzyste) dające początek komórkom innych tkanek. Po podaniu choremu dziecku komórek macierzystych następuje regeneracja organizmu do stanu początkowego, czyli do stanu narodzin.

Zasady transportu drogowego towarów niebezpiecznych określa międzynarodowa konwencja ADR z 1957 roku. Umowa ADR formułuje stosunki prawne między państwami członkowskimi, w których odbywa się transport przesyłek niebezpiecznych. W umowie zawarte są również załączniki, które zawierają regulacje prawne dla przewozu materiałów niebezpiecznych dla międzynarodowego transportu drogowego. Należy zauważyć, że co dwa lata umowa ADR jest nowelizowana. Pojawiają się nowe wytyczne dla transportu materiałów niebezpiecznych, do których firmy transportowe muszą się dostosować.

Przesyłki ADR

Jak do tej pory wspominaliśmy w artykułach lub notatkach firmowych umieszczonych na portalach społecznościowych o transporcie przesyłek dla firm o różnym wymiarze. Czasami nawet przesyłek ponad gabarytowych, które realizujemy dla podmiotów gospodarczych lub zamówień indywidualnych. Wspominaliśmy również o transporcie suchego lodu dla firm zapewniając ciągłe dostawy dla firm produkcyjnych, ale należy nadmienić, że suchy lód jest również zaklasyfikowany, jako materiał niebezpieczny. Mimo że suchy lód składa się z zamrożonego dwutlenku węgla, lecz poprzez sublimację (przekształcanie w dwutlenek węgla) również może stwarzać zagrożenie podczas transportu. Szczególnie, gdy w grę wchodzi transport lotniczy przesyłek w suchym lodzie.

Niska temperatura suchego lodu -78 °C również może stwarzać zagrożenie. Suchy lód transportowany jest w odpowiednich opakowaniach lub kontenerach, które muszą posiadać odpowiednie oznaczenie. Ze względu na ściśle określone normy i wymagania transport towarów niebezpiecznych ADR nie należy do łatwych przedsięwzięć. Specyfika i ryzyko związane z przewozem materiałów niebezpiecznych sprawiają, że tego trudnego zadania podejmują się jedynie dobrze przygotowane firmy takie jak, OCS, która od lat posiada taką usługę w swojej ofercie.

Transport towarów niebezpiecznych

Towary niebezpieczne to materiał lub przedmioty, których przewóz jest albo zabroniony lub dopuszczony jest do czasowego transportu poprzez wyspecjalizowane jednostki na warunkach określonych prawem. Transport drogowy ADR może odbywać się w cysternach, odpowiednio oznakowanych przesyłkach lub luzem w przystosowanych do tego typu przesyłkach samochodami z oznaczeniem. Przesyłki ADR mogą być transportowane w opakowaniach transportowych dla materiałów niebezpiecznych takich jak: bębny, skrzynie, butle, kanistry, pojemniki. Transport luzem odbywa się bez opakowań, bezpośrednio w skrzyni załadunkowej pojazdu. Za prawidłowy przewóz towarów niebezpiecznych ADR odpowiedzialność ponoszą wszyscy uczestnicy transportu a nie tylko firma transportowa, która jest wykonawcą zlecenia. Za transport odpowiedzialny jest nadawca, przewoźnik (kierowca) i odbiorca. Oczywistym obowiązkiem firmy transportowej jest zadbać o to, aby kierowca, który przewozi towary niebezpieczne, miał odpowiednie kwalifikacje, potwierdzające, że odbył odpowiednie szkolenia i może przewozić niebezpieczne przesyłki zgodnie z oznakowaniem ADR. Kierowca przewożący przesyłki niebezpieczne jest zobowiązany sprawdzić, czy nadawca dostarczył wszystkie niezbędne dokumenty do przewozu materiałów niebezpiecznych. Na podstawie przepisów ADR kierowca również ponosi odpowiedzialność za oznakowanie pojazdu oraz zamocowanie ładunku i zachowanie bezpieczeństwa podczas wyładunku. Transportem materiałów niebezpiecznych ADR zajmuje się osobny dział firmy OCS – ADR . Przechodząc do odnośnika można skorzystać z formularza zapytań który jest umieszczony w dolnej części informacyjnej.

Tematyka transportu materiałów niebezpiecznych będzie kontynuowana.