Specjalistyczny transport jest to przewóz nietypowego ładunku w nietypowych warunkach ustalonych przez nadawcę. Transport specjalistyczny odbywa się zawsze na innych zasadach i w innych warunkach niż standardowa procedura przesyłek dla firm. Jest to najczęściej kontrolowana temperatura która musi być utrzymywana już na taśmie produkcyjne a później w całym cyklu dystrybucyjnym.
Transport specjalistyczny
Przykładem transportu specjalistycznego jest bardzo często wykonywany przez firmę OCS transport szczepionek lub leków dla branży farmaceutycznej. Transport szczepionek odbywa się w specyficznych warunkach gwarantując kontrolowaną temperaturę podczas wykonywania zlecenia przez firmę OCS. Transport specjalistyczny dla branży farmaceutycznej wykonywany jest w zakresie temperatury:
- od 2°C do 8°C
- od 2°C do 25°C
- od 15 °C do 25°C
- Często transport specjalistyczny odbywa się również w temperaturze ujemnej -18°C do – 20 °C.
Szczególna specyfika transportu, kontrolowana temperatura oraz wymagania są sporym wyzwaniem dla firm spedycyjnych i transportowych. Transport specjalistyczny to indywidualne podejście do każdego zamówienia dlatego sporo firm rezygnuje z wykonywania tak specjalistycznych zamówień ze względy na małą opłacalność. Bardzo często transport specjalistyczny obejmuje tylko jedną paczkę, przesyłkę czy też kontener. Proszę sobie wyobrazić samochód z agregatem chłodniczym który przewozi tylko jedną przesyłkę w której znajdują się szczepionki lub też leki wymagające stałej kontrolowanej temperatury. Przy takich przesyłkach należy zastosować odpowiednie środki transportu dlatego przy mniejszych ilościach jest to nieopłacalne. Firma OCS bazując na swoim 20-to letnim doświadczeniu podeszła do transportu specjalistycznego inaczej niż inne firmy. Dysponując mniejszymi samochodami które spełniają odpowiednie normy jesteśmy w stanie dostarczyć przesyłkę o specyficznych wymaganiach do odbiorcy niemal każdego dnia. Firma OCS postawiła na mobilność a tym samym jakość wykonywanych usług.
Transport specjalistyczny nie może się odbyć bez fachowej wiedzy pracowników i wdrożenia zaawansowanych technologicznie środków. Specjalistyczne samochody spełniające odpowiednie normy, opakowania, kontenery, które są cały czas dostępne na magazynie oraz wyspecjalizowana załoga może sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom. W transporcie specjalistycznym liczy się jakość obsługi od odebrania przesyłki do dostarczenia na miejsce. W całym procesie dystrybucji musi być zachowana kontrolowana temperatura nad którą czuwa elektroniczny system nadzoru.
Specjalistyczny transport towarów schłodzonych
Transport towarów schłodzonych lub zamrożonych polega na przewozie materiałów, przy których konieczna jest stała kontrola temperatury ładunku. Jest to również transport specjalistyczny towarów schłodzonych w którym należy utrzymać kontrolowaną temperaturę nawet w przydatku transportu produktów które są przewożone w stanie głębokiego zamrożenia. W związku z tym takiego rodzaju ładunek transportowany jest samochodami typu chłodnia, izotermach lub w specjalistycznych kontenerach. Przy większej ilości przesyłek również w wagonach kolejowych które są wyposażone w agregat chłodniczy. Firmy transportowe bardzo często wykorzystują również do chłodzenia produktów nowoczesne rozwiązania, takie jak suchy lód bądź w przepadku produktów schłodzonych specjalny żel chłodzący. Do transportu specjalistycznego towarów schłodzonych potrzebne są odpowiednie samochody którymi dysponuje firma OCS. Samochody posiadają system elektronicznego nadzoru i pomiaru temperatury, który znajduje się w przestrzeni załadunkowej. System elektronicznego nadzoru pozwala na precyzyjny pomiar oraz reakcję na wszelkie zmiany temperatury, które przekraczają określone normy.
W przypadku transportu produktów schłodzonych lub w stanie głębokiego zamrożenia nie można dopuścić do żadnych zmian temperatury która ma wpływ na jakość przewożonego towaru. Należy zauważyć że transport spożywczy również odbywa się w warunkach głębokiego zamrożenia po to aby nie utracić walorów smakowych i konsumpcyjnych. Transport mięsa odbywa się w stanie zamrożonym lub głębokiego zamrożenia. Utrzymaniem zimnego łańcucha dostaw zajmuje się również transport specjalistyczny. Zimny łańcuch dostaw rozpoczyna się już w momencie zamrożenia produktu poprzez cały proces dystrybucji.
Elektroniczny system nadzoru
Elektroniczny system nadzoru którym dysponuje firma OCS informuje również o lokalizacji w czasie rzeczywistym dlatego bez problemów można sprawdzić w którym miejscu znajduje się samochód razem z towarem. Wszystkie informacje dotyczące transportu i temperatury są udostępniane zleceniodawcy w formie wydruku lub na nośniku elektronicznym. Specjalistyczne pojazdy z zabudową izotermiczną, jakimi dysponuje firma OCS z umieszczonym agregatem chłodniczym oraz podgrzewaniem postojowym gwarantują utrzymanie odpowiedniej temperatury podczas długich lub krótkich tras.
Wykorzystanie specjalistycznych samochodów. Urządzeń zintegrowanych z systemem informatycznym, które pozwalają na rejestrację i monitoring temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji gwarantuje bezpieczeństwo produktów leczniczych przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Nadzór nad temperaturą odbywa się w czasie rzeczywistym co daje możliwość natychmiastowej reakcji na zmiany temperatury. W przypadku transportu szczepionek lub leków umieszczane są rejestratory temperatury wewnątrz opakowania aby mieć pewność że w trakcie transportu została zachowana określona w specyfikacji temperatura. Firma zamawiająca transport specjalistyczny otrzymuje wydruk z całego przebiegu transportu.
Transport leków w kontrolowanej temperaturze odbywa się na wiele sposobów niemniej jednak najistotniejsze w całym procesie dystrybucji jest niezmienność temperatury od producenta do klienta. Leki które muszą mieć zapewnioną stałą temperaturę nie tylko muszą być transportowane w kontrolowanej temperaturze ale również załadunek i przeładunek musi się odbywać pod rygorem jej utrzymania. Zbyt duże wahania temperatury podwyższają ryzyko utraty walorów leczniczych leków. 
Na Polskim rynku nie ma zbyt wielu przedsiębiorców zajmujących się transportem leków a to dlatego że bardzo trudno jest nawiązać współprace z firmami farmaceutycznymi, hurtowniami leków itd. Wynika to z tego że firmy farmaceutyczne wolą współpracować ze sprawdzonymi przewoźnikami którzy spełniają odpowiednie warunki. I to nie tylko sprawdzonych. Nade wszystko elastycznych przewoźników którzy po otrzymaniu zamówienia przystąpią niemal natychmiast do realizacji zlecenia. To jest ta największa trudność dostosowania się przewoźników którym nie opłaca się pokonywać 200 lub 300 kilometrów z maksymalnym ładunkiem 200 lub 300 kilometrów. Dla niektórych firm transportowych to się nie opłaca. Transport leków w Polsce rozwija się mimo wszystko a to dzięki firmom które realizują transport dedykowany, 24 godziny na dobę. Zapewnienie stałej kontrolowanej temperatury nie sprawia również kłopotów dla firm które inwestują w nowe samochody posiadające agregat chłodniczy oraz ogrzewanie postojowe. Stała kontrola temperatury odbywa się wówczas w kokpicie kierowcy który posiada kontrolę nie tylko nad cała przestrzenią załadunkową ale również temperatury w poszczególnych opakowaniach zbiorczych. 
Wymagania leków są różne dlatego największym wyzwaniem dla firm transportowych jest transport leków o różnych wymaganiach temperatury. Ze względu na specyfikę danego produktu transport leków powinien odbywać się w trzech podziałach temperatury:
Doświadczenie jest spore dlatego również transport leków o rożnej temperaturze transportu jest realizowane bez przeszkód. Zimny łańcuch dostaw leków jest realizowany pojazdami które utrzymują odpowiednio niską temperaturę w skrzyniach ładownych. Jest to sprawdzony i praktyczny sposób transportu, ponieważ nie ma obawy zetknięcia się leków ze zamrożonymi wkładami. Ponadto w przypadku gdy leki są zapakowane w niestandardowych opakowaniach nie jesteśmy uzależnieni od wielkości pojemników, kontenerów i innych jakie musielibyśmy zapewnić do zachowania zimnego łańcucha dostaw. Transport leków do apteki może odbywać się w różnych warunkach dzięki odpowiednim opakowaniom które w każdej chwili firma OCS jest w stanie dostarczyć. Dzięki nim w jednej komorze załadunkowej może odbywać się transport leków o różnych wymaganiach temperaturowych zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną. 
Transport dedykowany leków, jaki realizujemy jest odpowiedzią na zapytania mailowe kierowane do nas przez branżę farmaceutyczną. Transport dedykowany różni się i to bardzo od transportu kurierskiego w wielu kwestiach. Transport specjalistyczny, jaki realizujemy dla branży medycznej i farmaceutycznej to indywidualne podejście do potrzeb. Nie ma tutaj mowy o hurtowym przewozie towarów tym bardziej takich, które potrzebują szczególnej troski. Leki nie mogą być przewożone z miejsca na miejsce razem z innymi przesyłkami, dlatego transport dedykowany leków jest „szyty” na miarę i zaspokaja potrzeby firm farmaceutycznych. Przesyłki farmaceutyczne są transportowane z punktu „A” do punktu „B” dedykowanym samochodem razem z kurierem, który odbiera leki i transportuje je w kontrolowanej temperaturze do odbiorcy.
Transport kurierski ma swoje wady i zalety. Podstawową zaletą to koszt wysyłki. Masowy transport leków posiada jednak spore wady. Przy masowym transporcie przesyłek farmaceutycznych cena usługi jest niska niemniej jednak leki podczas transportu narażone są na stałe zmiany temperatury a to wpływa na ich, jakość. Największą wadą masowego transportu kurierskiego jest brak indywidualnego podejścia do zleceniodawcy. Cierpią z tego powodu mniejsze firmy farmaceutyczne, które w naszym kraju posiadają mniejszy asortyment produkowanych leków. Oczywistym jest, że każda firma dąży do zoptymalizowania kosztów dostaw niemniej błędy popełniane podczas transportu masowego leków wpływają na ich, jakość a tym samym reputacja firm maleje. Firmy farmaceutyczne działające w branży od wielu lat na rynku krajowym jak i międzynarodowym zdają sobie sprawę, że nie mogą stracić dobrej opinie, ponieważ budowanie marki jest podstawą ich egzystencji na rynku farmaceutycznym. Dlatego wybierają transport dedykowany, aby być pewnym, że transportowane leki będą w dobrych rękach a firma OCS jest takim gwarantem. Transport dedykowany leków wybierany jest również ze względu na niestandardową zawartość przesyłek. Wymagania temperaturowe mogą być różne i należy je zagwarantować. Posiadając wieloletnie doświadczenie wiemy jak je zapewnić.
Leki transportowane są na różne sposoby. W opakowaniach, kontenerach bądź luzem. Transportem drogowym lub lotniczym. A co jeśli do punktu docelowego leki muszą być przetransportowane najpierw transportem drogowym a później lotniczym lub na odwrót. W takich przypadkach najlepiej jest skorzystać z usług transportowych firmy OCS, która bez problemu zrealizuje taką usługę.
Drogę z Warszawy do Wrocławia można pokonać bardzo szybko: 3 godz. 40 min (353,8 km) jadąc A2 i S8. Transport asortymentu farmaceutycznego do Wrocławia był realizowany na zasadzie transportu dedykowanego. Mimo niedzieli kontenery z lekami musiały być dostarczone w ciągu paru godzin. Transport leków do Wrocławia odbywał się w temperaturze od 2 do 8 °C. Firmy farmaceutyczne bardzo często wybierają transport dedykowany. Mają wówczas gwarancję, że oprócz ich leków czy szczepionek nie będzie przewożony inny towar. Załadunek leków w kontenerach odbywa się sprawnie przy pomocy wózka widłowego. Nie trzeba się wówczas martwić o zmiany temperatury w trakcie załadunku. Kontenery dokładnie chronią zawartość nie tylko przed zmianami temperatury, ale również przed uszkodzeniem zawartości przesyłki. Wyładunek leków w kontenerach również odbywa się sprawiane. Jak zwykle w przypadku dedykowanego transportu leków liczy się czas oraz temperatura. Transport musi spełniać wymogi Prawa Farmaceutycznego (Ustawa z dnia 6.09.2001) oraz spełniać warunkami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej określonej w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 26.07.2002 roku. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego z wysokiej klasy środkami technicznymi to zalety firmy specjalistycznej OCS. Transport w temperaturze kontrolowanej od 2 °C do 8°C jest dla nas codziennością.
Transport leków z Polski do Anglii można realizować przy pomocy transportu lotniczego lub drogowego. Liczne samoloty kursują na trasie Warszawa – Londyn, które mogą przetransportować leki niemniej jednak mimo takich możliwości większość leków transportowana jest transportem drogowym. Transport drogowy leków z Warszawy do Londynu trwa średnio 24-30 godz. Większość samochodów korzysta z przeprawy promowej Calais-Dover, a inne jeżdżą przez tunel pod kanałem La Manche.
Transport leków do Anglii odbywa się w kontrolowanej temperaturze samochodami, które posiadają agregat chłodniczy do utrzymywania stałej temperatury. Transport drogowy leków dla firm farmaceutycznych odbywa się również w specjalistycznych opakowaniach, które utrzymują określoną temperaturę do 170 godzin. Firma OCS dysponuje specjalistycznymi opakowaniami do transportu leków, które utrzymują stałą temperaturę przez określony czas. Przed wykonaniem zlecenia pracownicy firmy OCS zajmujący się transportem farmaceutycznym uzgadniają szczegóły dotyczące specyfiki transportu leków.
Firmy transportowe, które nie posiadają specjalistycznych samochodów z izolowaną przestrzenią załadunkową korzystają z nowych rozwiązań technicznych, które umożliwiają utrzymanie kontrolowanej temperatury przez długi okres czasu. Z jednej strony można wymienić doskonałe obecnie opakowania izotermiczne, które posiadają kieszonki do umieszczania w nich materiału chłodzącego a w niektórych przypadkach nawet suchego lodu. Po drugiej stronie znajdują się kontenery chłodnicze dające gwarancje utrzymania wymaganej temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji. Kontenery do transportu leków zapewniają właściwą cyrkulację powietrza wewnątrz, gwarantując w ten sposób równomierny rozkład temperatury na całej powierzchni. Układ chłodzenia znajdujący się w kontenerze do transportu leków zasilany jest z instalacji elektrycznej pojazdu (12-24V) lub też z sieci prądu przemiennego (230V). W przypadku awarii agregatu chłodniczego kontener gwarantuje utrzymanie właściwej temperatury przez kilka godzin, ponieważ jest on wykonany z materiałów izolacyjnych, które podtrzymują zimny łańcuch chłodniczy. Transport leków w kontenerach posiada tak jak i inne środki transportu swoje wady i zalety. Zaletą jest z pewnością to, że transport leków może odbywać się w różnych zakresach temperatur z wykorzystaniem jednej przestrzeni załadunkowej. Wadą jest spory wydatek, jaki musi ponieść dystrybutor leków oraz awaryjność systemu chłodzenia.
Leki „pierwszej pomocy” mimo wszystko należy chronić przed wilgocią, dlatego też łazienka nie jest dla nich odpowiednim miejscem. Nie jest ważne czy akurat te leki są przechowywane w opakowaniach lub tak zwanych listkach czy też blistrach. Owszem blistry są na tyle szczelne, że wilgoć nie będzie się dostawała do środka niemniej jednak, jeżeli opakowanie przy ciągłym użyciu zostanie lekko uszkodzone to zaczerpniemy trochę wilgoci. To samo dotyczy kapsułek lub zakręcanych plastykowych opakowań. Przy otwieraniu wilgoć dostaje się do środka. Niektóre większe opakowania zawierają saszetki, których zadaniem jest pochłanianie wilgoci. Aby zabezpieczyć tabletki przed wilgocią nie można takiej saszetki pochłaniające wilgoć wyrzucać do kosza a pozostawić w opakowaniu do ostatniej tabletki.
Zasady przechowywania produktów leczniczych to jedno a informacje zawarte na ulotce są również ważne jak ich przechowywanie. Dlaczego? Pisaliśmy wcześniej, namawialiśmy, aby pomóc naszym rodzicom, wytłumaczyć im pewne zasady przechowywania leków. Mamy następną prośbę, która dotyczy wszystkich. Nie tylko naszych rodziców lub dziadków. Nie wyrzucajcie ulotki, która znajduje się w opakowaniu. Każde opakowanie leków posiada ulotkę, w której znajdują się bardzo ważne informacje. Informacje dotyczące stosowania, przechowania i wielu innych. Są one bardzo ważne dla osoby zażywającej dany lek, ale również dla osób, które przyjadą z interwencją do chorego, który potrzebuje pomocy. Nikomu tego nie życzymy niemniej jednak w momencie potrzeby ratownik z pewnością zapyta, jakie leki dana osoba zażywała. Informacje zawarte w ulotce nie tylko pomogą na podjęcie odpowiednich działań, ale również w niektórych sytuacjach mogą uratować życie. Zespół ratowników medycznych wiedząc, jakie pacjent zażywa leki podejmie stosowne działania w zależności od objawów i sytuacji w celu ratowania życia. W przypadku, gdy okaże się, że należy pacjenta przewieść do szpitala informacje o zażywanych lekach zostaną już odnotowane. Takie informacje są pomocne, gdy pacjent zostanie przywieziony do szpitala w stanie krytycznym. Następnym bardzo ważnym tematem jest skład leków.
Wspominając o właściwym przechowywaniu leków. Temperaturze przechowywania i negatywnych skutkach szybkich zmiana temperatury dla przykładu można podać jak powinniśmy przechowywać insulinę. Ogólna zasada przechowywania insuliny mówi, iż powinna być ona przechowywana w lodówce w temperaturze od 2 do 7 °C. Zakres temperatur od 2 do 7 °C jest idealny, w szczególności, jeśli chcemy przechowywać insulinę przez długi czas. Zrozumiałe jest, że wstrzykiwanie zimnej insuliny nie należy do przyjemnych (jest bolesne) dlatego przed wykonaniem zastrzyku można ją wyjąć z lodówki aby się ogrzała. Wyjmując insulinę z lodówki należy pamiętać, że trzeba ją chronić przed promieniami słonecznymi. Przechowywanie insuliny w lodówce powinno być również właściwe, dlatego najkorzystniejsza wydaje się środkowa półka lodówki. Są również na rynku takie rodzaje insuliny, które można przechowywać w temperaturze pokojowej do 25 °C przez 28 dni.
Właściwe przechowywanie produktów leczniczych przez apteki oraz hurtownie oznacza przestrzeganie rozporządzenia ministra zdrowia w sprawie podstawowych warunków prowadzenia apteki. Rozporządzenie Ministra Zdrowia szczegółowo określa warunki przechowywania produktów leczniczych oraz wyrobów medycznych gwarantując w ten sposób ich przechowywania. Rozporządzenie dotyczy również leków recepturowych i aptecznych oraz sposobu prowadzenia dokumentacji kupowanych, sprzedawanych i wykonywanych na miejscu leków zgodnie z recepturą. Przechowywanie leków dotyczy wszystkich leków, które znajdują się w sprzedaży lub są przechowywane w przestrzeni magazynowej na zapleczu lub regałach chłodniczych. Przechowywanie leków musi gwarantować zachowanie ich jakości w czasie podanym przez producenta, terminie przydatności do spożycia. Jest to czas, w którym lek zachowuje swoje wartości lecznicze i musi on być tak przechowany, aby do momentu sprzedaży, czyli realizacji recepty był on w 100% skuteczny. Po realizacji recepty zachowanie odpowiednich warunków spoczywa na nas, czyli na konsumentach tychże leków. Tylko czy mamy tego świadomość?
Nasi rodzice mają wyrobione zaufanie do instytucji zwanej Służba Zdrowia, lekarzy oraz przemysłu farmaceutycznego. Jeżeli lek znajduje się w sprzedaży to oznacza, że jest on dobry i należy go stosować szczególnie, gdy zostanie przepisany przez lekarza. Zaufanie jest tak ogromne, że informacje o przechowywaniu leków są mało istotne. Wręcz pomijane, ponieważ osoby starsze musiałyby z lupką przeliterować to, co znajduje się na ulotce. Zresztą zapytajcie swoich rodziców czy wiedzą [jak?] Z pewnością większość osób starszych nawet sobie z tego sprawy nie zdaje a leki, które zażywają (leki specjalistyczne) nie tylko należy przechować w odpowiedniej temperaturze, ale również odpowiednio dawkować.
Mam do wszystkich prośbę – apel. Pomóżmy osobom starszym, naszym rodzicom, którzy wymagają leczenia. Pomoc osobom starszym aby uświadomić ich jak zażywać leki. Leki, które utrzymują ich przy życiu. Tak naprawdę niewiele trzeba, aby leki przechowywać w odpowiedni sposób. Aby zachować stałą temperaturę a co ważniejsze, aby temperatura przechowywania nie zmieniała się tak drastycznie można kupić opakowanie styropianowe 
