Leki do Wrocławia podróżują bardzo krótko transportem drogowym. Samochodami, które utrzymują kontrolowaną temperaturę lub w opakowaniach termoizolacyjnych. Realizując transport specjalistyczny dla firm farmaceutycznych oferujemy realizuje bardzo często transport dedykowany. Pracownik firmy OCS odbiera leki z firmy i dedykowanym samochodem przewozi przesyłkę na miejsce przeznaczenia. Nie jest ważne czy to jest tylko jedno opakowanie leków lub parę przesyłek. Transport dedykowany leków odbywać się może zarówno samochodami, które posiadają agregat chłodniczy lub tylko izolowaną przestrzeń załadunkową. W przypadku transportu leków do Wrocławia transport odbywał się w kontenerach, które widzimy na zdjęciach.
Transport leków do Wrocławia
Drogę z Warszawy do Wrocławia można pokonać bardzo szybko: 3 godz. 40 min (353,8 km) jadąc A2 i S8. Transport asortymentu farmaceutycznego do Wrocławia był realizowany na zasadzie transportu dedykowanego. Mimo niedzieli kontenery z lekami musiały być dostarczone w ciągu paru godzin. Transport leków do Wrocławia odbywał się w temperaturze od 2 do 8 °C. Firmy farmaceutyczne bardzo często wybierają transport dedykowany. Mają wówczas gwarancję, że oprócz ich leków czy szczepionek nie będzie przewożony inny towar. Załadunek leków w kontenerach odbywa się sprawnie przy pomocy wózka widłowego. Nie trzeba się wówczas martwić o zmiany temperatury w trakcie załadunku. Kontenery dokładnie chronią zawartość nie tylko przed zmianami temperatury, ale również przed uszkodzeniem zawartości przesyłki. Wyładunek leków w kontenerach również odbywa się sprawiane. Jak zwykle w przypadku dedykowanego transportu leków liczy się czas oraz temperatura. Transport musi spełniać wymogi Prawa Farmaceutycznego (Ustawa z dnia 6.09.2001) oraz spełniać warunkami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej określonej w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 26.07.2002 roku. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego z wysokiej klasy środkami technicznymi to zalety firmy specjalistycznej OCS. Transport w temperaturze kontrolowanej od 2 °C do 8°C jest dla nas codziennością.
Realizacją transportu leków w kontrolowanej temperaturze zajmuje się osobny dział firmy OCS „transport leków” Zanim zamówisz transport wypełnij formularz zgłoszeniowy, który znajduje się w tym dziale, aby zapoznać się ze szczegółami usługi oraz cenę transportu.
Transport leków z Polski do Anglii można realizować przy pomocy transportu lotniczego lub drogowego. Liczne samoloty kursują na trasie Warszawa – Londyn, które mogą przetransportować leki niemniej jednak mimo takich możliwości większość leków transportowana jest transportem drogowym. Transport drogowy leków z Warszawy do Londynu trwa średnio 24-30 godz. Większość samochodów korzysta z przeprawy promowej Calais-Dover, a inne jeżdżą przez tunel pod kanałem La Manche.
Transport leków do Anglii odbywa się w kontrolowanej temperaturze samochodami, które posiadają agregat chłodniczy do utrzymywania stałej temperatury. Transport drogowy leków dla firm farmaceutycznych odbywa się również w specjalistycznych opakowaniach, które utrzymują określoną temperaturę do 170 godzin. Firma OCS dysponuje specjalistycznymi opakowaniami do transportu leków, które utrzymują stałą temperaturę przez określony czas. Przed wykonaniem zlecenia pracownicy firmy OCS zajmujący się transportem farmaceutycznym uzgadniają szczegóły dotyczące specyfiki transportu leków.
Kontrolowana temperatura podczas transportu leków jest istotna ze względu na zawartość niektórych surowców, które znajdują się w lekach. W przypadku szczepionek może to być materiał biologiczny lub w lekach specyficzny ich skład. Temperatura podczas transportu leków nie może ulec zmianie, aby nie doszło do reakcji pomiędzy nimi obniżając wartość leków lub eliminując ich możliwości lecznicze. Nie można do tego dopuścić, dlatego tak duży nacisk kładzie się na temperaturę podczas transportu leków lub innych leczniczych produktów. Nawet niektórych suplementów. Wymagania temperaturowe są różne, dlatego firmy realizujące transport specjalistyczny radzą sobie w różny sposób, gdy muszą przetransportować leki o różnej temperaturze przechowywania i transportu.
Dla firmy specjalistycznej transport leków w temperaturze 15°C – 25°C nie sprawia żadnych kłopotów, gdy ma do dyspozycji odpowiednie samochody. Muszą one posiadać izolowaną przestrzeń załadunkową z możliwością dostosowania temperatury do danej grupy leków. Samochody takie wyposażone są w ogrzewanie postojowe, które są bardzo przydatne zimą oraz agregat chłodniczy, który jest potrzebny latem. Tak naprawdę w trakcie transportu leków wykorzystywane są oba systemy do utrzymania pożądanej temperatury. Po ustawieniu pożądanej temperatury czujniki umieszczone wewnątrz przestrzeni załadunkowej kontrolują jej zakres na bieżąco. Przesyłając dane do systemu następuje stała kontrola temperatury poprzez jej obniżenie lub podwyższenie. W przypadku transportu leków o różnych wymaganiach temperatury taki system nie wystarczy. Potrzebna jest do tego celu dzielona przestrzeń załadunkowa, która zapewni temperaturę rzędu:
Są to drogie rozwiązania niemniej jednak takie są obecne potrzeby. By uniknąć wysyłania dwóch samochodów z lekami do jednego odbiorcy można zastosować odpowiednie opakowania dla leków o różnej temperaturze transportu. Taki system transportu doskonale się sprawdza w transporcie lotniczym, dlatego jest bardzo często wykorzystywany również w transporcie drogowym. Oczywiście istnieją również i inne rozwiązania zapewniające tak specjalistyczny transport. Można wykorzystać do tego celu kontenery, które posiadają własny agregat chodnicy. W przypadku takiego rozwiązania nie ma potrzeby dzielenia przestrzeni załadunkowej. Kontenery do transportu leków są autonomiczne, czyli po naładowaniu akumulatorów same utrzymują temperaturę na odpowiednim zakresie. Opakowania do transportu leków o różnej temperaturze nie przypominają tych z przed paru lat. Posiadają cienkie ścianki tak samo jak nowoczesne lodówki. Oczywiście proces ich wytwarzania jest pilnie strzeżoną tajemnicą niemniej jednak można podać, że są w stanie utrzymać odpowiednią temperaturę nawet do 170 godzin. 
Rejestrator temperatury typu pendrive Tempod MP to doskonałe rozwiązanie kontroli temperatury w transporcie specjalistyczny. Rejestrator umieszcza się bezpośrednio w opakowaniu, w którym znajdują się szczepionki o innych wymaganiach temperaturowych. Po dostarczeniu przesyłki z szczepionkami zatrzymywany jest proces rejestracji a następnie dokonywany jest podgląd elektroniczny zakresu temperatury podczas transportu lub jego wydruk. Wyposażony jest w wyświetlacz LCD pokazujący stany alarmowe i statystyki podczas całego procesu dystrybucji. Posiada funkcję automatycznego generowania raportów w formacie PDF. Rejestrator temperatur podłączany do komputera za pomocą USB. Dane techniczne rejestratora temperatury Tempod MP:
Transport łączony szczepionek o różnym zakresie temperatur wymaga indywidualnego podejścia do każdego zamówienia. Zachowanie różnej acz kontrolowanej temperatury w każdej przesyłce jest bardzo ważne i pomocne są w tym również jednorazowe rejestratory temperatury takie jak Tempod SP z możliwością generowania raportów w formacie PDF. Rejestrator Tempod SP jest łatwy w obsłudze doskonale sprawdza się w monitoringu całego łańcucha dostaw szczepionek. Posiada wbudowany port USB, dzięki czemu po podłączeniu do komputera można dokonać wydruki całego procesu dystrybucji. Rejestrator temperatury Tempod SP jest obsługiwany intuicyjnie, przy użyciu tylko jednego przycisku. Po podłączeniu do komputera generowany jest raport w formacie PDF, który zawiera kompletną historię temperatur, listę wszystkich punktów pomiarowych i inne bardzo ważne informacje statystyczne.
Dostawa szczepionek od wytwórcy do odbiorcy wymaga zachowania kontrolowanej temperatury dostaw. Zimny łańcuch chłodniczy musi być zachowany, o czym wspominaliśmy już parokrotnie zarówno w artykułach jak i portalach społecznościowych. Zastawania nas jednak zdziwienie użytkowników portali społecznościowych, którzy nie byli świadomi tego, że szczepionki dla zwierząt są tak samo traktowane jak szczepionki dla ludzi. Otóż nie ma tutaj żadnej różnicy czy transport szczepionek jest przeznaczony dla ludzi czy też dla zwierząt. Mało tego, wymagania i warunki przechowywania szczepionek dla zwierząt są bardziej restrykcyjne niż tych, które sami otrzymujemy. Dotyczy to szczególnie zwierząt, które przebywają w zoo, koni, które biorą udział w wyścigach lub reproduktorów. Lista jest oczywiście o wiele dłuższa.
Dostawa szczepionek to zimny łańcuch dostaw od wytwórcy do odbiorcy. Wraz z postępem, rozwojem nauki łańcuch dostaw staje się bardziej złożony, ponieważ skład szczepionek ulega nieustannej zmianie. Poprzez zmiany zachodzące w przemyśle farmaceutycznym powstają coraz bardziej szczegółowe, restrykcyjne przepisy dotyczące transportu szczepionek leków oraz produktów leczniczych. Good Distribution Practice [GDP] sprawiają, że firmy farmaceutyczne kładą duży nacisk na audyt całego procesu dystrybucji. Transport szczepionek dla zwierząt również podlega powyższym przepisom. Nie ma tutaj różnicy czy szczepionka jest przeznaczona dla rasowego psa czy też zwierząt hodowlanych, które są później przeznaczone do uboju. Warunki transportu szczepionek i przechowywanie szczepionek są istotne dla uzyskania właściwych rezultatów szczepień:
Szczepienie zwierząt polega na wprowadzeniu do organizmu zwierzęcia żywych (zmodyfikowanych, unieszkodliwionych) lub martwych mikroorganizmów. Wprowadzone do organizmy zwierząt wywołujących odpowiedź układu odpornościowego który w te sposób uczy się bronić przed daną chorobą. Cele szczepień zwierząt w tym zwierząt hodowlanych jest ograniczenie strat ekonomicznych spowodowanych schorzeniami zakaźnymi. Transport szczepionek odbywa się w różnych warunkach kontrolowanej temperatury, ponieważ zależy to w głównej mierze od jej składników, z których została wykonana. Dla jednych może to być temperatura + 2°C a + 8 °C a dla innych nieco wyższa. Zapewnienie odpowiednich warunków podczas transportu jest zadaniem priorytetowym, lecz w przypadku ładunku, który składa się z szczepionek o różnej temperaturze transportu i przechowywania występuje szereg problemów, które trzeba rozwiązać. W przypadku transportu szczepionek dla zwierząt o różnej temperaturze stosowane są opakowania izotermiczne, które są w stanie utrzymać kontrolowaną temperaturę od 90 do 190 godzin w zależności od ich budowy i warstwy izolacyjnej. Opakowania pozwalają na łączenie transportu szczepionek o różnej temperaturze przechowywania a tym samym zaoszczędza się czas i pieniądze. Firmy transportowe takie jak OCS posiadające długoletnie doświadczenie w transporcie farmaceutycznym wiedzą jak to zrobić. Wiedzą jak zaoszczędzić pieniądze zleceniodawcy. Transport łączony szczepionek opłacalny jest dla wszystkich ze stron. W przypadku braku odpowiedniej logistyki transport szczepionek musiałby być wykonywany oddzielnie, samochodami z agregatem chłodzącym i dla każdej grupy szczepionek musiałby być dedykowany oddzielny samochód. Zimny łańcuch szczepionek jest opłacalny wówczas, gdy przy pomocy jednego środka transportu przewożone są szczepionki z różnych grup i wymagań temperaturowych.
Odpowiedzialni właściciele psów, kotów oraz innych zwierząt domowych wiedzą, że naszego czworonożnego pupila, niezależnie od wieku powinniśmy zaszczepić. Okresowe szczepienia pomogą uchronić go przed wieloma groźnymi schorzeniami lub złagodzić przebieg choroby. Wszystkie psy poddaje się obowiązkowym szczepieniom na wściekliznę a pozostałe szczepienia naszych milusińskich są dobrowolne. Chyba wszyscy wiecie, że wścieklizna jest bardzo groźna zarówno dla ludzi, jak i dla zwierząt. Źródłem zakażenia wścieklizną mogą być różnego rodzaju ssaki: psy, koty, lisy, gryzonie. Planując kalendarz szczepień naszego pieska warto zadbać o pozostałe szczepienia (choć nie są one wymagane prawem) ponieważ nasz pupil na spacerze ma codziennie kontakt z innymi psami i ich odchodami. Szczepienia pozwolą uniknąć przykrych następstw związanych z zachorowaniem naszego pupila na takie choroby zakaźne jak: nosówka, parwowiroza, leptospiroza, parainfluenza i zakaźne zapalenie wątroby.
Procedury związane z transportem i przechowywaniem szczepionek dla ludzi lub dla zwierząt są takie same. Opierają się na obowiązku zachowania łańcucha chłodniczego, który gwarantuje zapewnienie stabilnej temperatury w granicach od +2°C do +8°C. Na całej drodze, jaką szczepionka odbywa z linii produkcyjnej do chwili jej podania zwierzęciu. Kontrolowana temperatura musi być zachowana, ponieważ szczepionka, jako produkt pochodzenia biologicznego jest szczególnie wrażliwa na zmiany temperatury. Jakiekolwiek odstępstwa od wymaganej temperatury mogą skutkować zmniejszeniem jej skuteczności. Warunki transportu szczepionek dla zwierząt ustalane są przez producenta szczepionek i podawane w charakterystykach poszczególnych produktów leczniczych, które wytwarza. Transport szczepionek dla zwierząt odbywa się zarówno w opakowaniach jak i samochodami, które w przestrzeni załadunkowej utrzymują stałą temperaturę na całej długości trasy. W przypadku transportu szczepionek, które potrzebują innych warunków transportu (innej temperatury) szczepionki są umieszczane w specjalistycznych opakowaniach wraz z materiałem chłodzącym. Takie rozwiązanie zapewnia transport szczepionek w różnym zakresie temperatury a tym samym jest to tańsze rozwiązanie niż transport każdej przesyłki z szczepionkami oddzielnie.
Firmy transportowe, które nie posiadają specjalistycznych samochodów z izolowaną przestrzenią załadunkową korzystają z nowych rozwiązań technicznych, które umożliwiają utrzymanie kontrolowanej temperatury przez długi okres czasu. Z jednej strony można wymienić doskonałe obecnie opakowania izotermiczne, które posiadają kieszonki do umieszczania w nich materiału chłodzącego a w niektórych przypadkach nawet suchego lodu. Po drugiej stronie znajdują się kontenery chłodnicze dające gwarancje utrzymania wymaganej temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji. Kontenery do transportu leków zapewniają właściwą cyrkulację powietrza wewnątrz, gwarantując w ten sposób równomierny rozkład temperatury na całej powierzchni. Układ chłodzenia znajdujący się w kontenerze do transportu leków zasilany jest z instalacji elektrycznej pojazdu (12-24V) lub też z sieci prądu przemiennego (230V). W przypadku awarii agregatu chłodniczego kontener gwarantuje utrzymanie właściwej temperatury przez kilka godzin, ponieważ jest on wykonany z materiałów izolacyjnych, które podtrzymują zimny łańcuch chłodniczy. Transport leków w kontenerach posiada tak jak i inne środki transportu swoje wady i zalety. Zaletą jest z pewnością to, że transport leków może odbywać się w różnych zakresach temperatur z wykorzystaniem jednej przestrzeni załadunkowej. Wadą jest spory wydatek, jaki musi ponieść dystrybutor leków oraz awaryjność systemu chłodzenia.
Leki „pierwszej pomocy” mimo wszystko należy chronić przed wilgocią, dlatego też łazienka nie jest dla nich odpowiednim miejscem. Nie jest ważne czy akurat te leki są przechowywane w opakowaniach lub tak zwanych listkach czy też blistrach. Owszem blistry są na tyle szczelne, że wilgoć nie będzie się dostawała do środka niemniej jednak, jeżeli opakowanie przy ciągłym użyciu zostanie lekko uszkodzone to zaczerpniemy trochę wilgoci. To samo dotyczy kapsułek lub zakręcanych plastykowych opakowań. Przy otwieraniu wilgoć dostaje się do środka. Niektóre większe opakowania zawierają saszetki, których zadaniem jest pochłanianie wilgoci. Aby zabezpieczyć tabletki przed wilgocią nie można takiej saszetki pochłaniające wilgoć wyrzucać do kosza a pozostawić w opakowaniu do ostatniej tabletki.
Zasady przechowywania produktów leczniczych to jedno a informacje zawarte na ulotce są również ważne jak ich przechowywanie. Dlaczego? Pisaliśmy wcześniej, namawialiśmy, aby pomóc naszym rodzicom, wytłumaczyć im pewne zasady przechowywania leków. Mamy następną prośbę, która dotyczy wszystkich. Nie tylko naszych rodziców lub dziadków. Nie wyrzucajcie ulotki, która znajduje się w opakowaniu. Każde opakowanie leków posiada ulotkę, w której znajdują się bardzo ważne informacje. Informacje dotyczące stosowania, przechowania i wielu innych. Są one bardzo ważne dla osoby zażywającej dany lek, ale również dla osób, które przyjadą z interwencją do chorego, który potrzebuje pomocy. Nikomu tego nie życzymy niemniej jednak w momencie potrzeby ratownik z pewnością zapyta, jakie leki dana osoba zażywała. Informacje zawarte w ulotce nie tylko pomogą na podjęcie odpowiednich działań, ale również w niektórych sytuacjach mogą uratować życie. Zespół ratowników medycznych wiedząc, jakie pacjent zażywa leki podejmie stosowne działania w zależności od objawów i sytuacji w celu ratowania życia. W przypadku, gdy okaże się, że należy pacjenta przewieść do szpitala informacje o zażywanych lekach zostaną już odnotowane. Takie informacje są pomocne, gdy pacjent zostanie przywieziony do szpitala w stanie krytycznym. Następnym bardzo ważnym tematem jest skład leków.
Wspominając o właściwym przechowywaniu leków. Temperaturze przechowywania i negatywnych skutkach szybkich zmiana temperatury dla przykładu można podać jak powinniśmy przechowywać insulinę. Ogólna zasada przechowywania insuliny mówi, iż powinna być ona przechowywana w lodówce w temperaturze od 2 do 7 °C. Zakres temperatur od 2 do 7 °C jest idealny, w szczególności, jeśli chcemy przechowywać insulinę przez długi czas. Zrozumiałe jest, że wstrzykiwanie zimnej insuliny nie należy do przyjemnych (jest bolesne) dlatego przed wykonaniem zastrzyku można ją wyjąć z lodówki aby się ogrzała. Wyjmując insulinę z lodówki należy pamiętać, że trzeba ją chronić przed promieniami słonecznymi. Przechowywanie insuliny w lodówce powinno być również właściwe, dlatego najkorzystniejsza wydaje się środkowa półka lodówki. Są również na rynku takie rodzaje insuliny, które można przechowywać w temperaturze pokojowej do 25 °C przez 28 dni.
Jest szereg rozwiązań, które umożliwiają transport szczepionek w kontrolowanej temperaturze niemniej jednak należy wybrać takie, które zapewni 100% pewność. Sprawdzi się w praktyce. Największym wyzwaniem w zachowaniu zimnego łańcucha dostaw w przedziale + 2°C a + 8 °C jest jej zagwarantowanie na każdym etapie realizacji zlecenia. Każde z omawianych rozwiązań dystrybucji szczepionek nie jest systemem idealnym, dlatego lepiej jest powierzyć transport firmie z doświadczeniem.
