Ponownie auta z naszym logiem zawitały w Niemczech. Tym razem transport farmaceutyków Warszawa – Dortmund, Niemcy. Trasą realizowany jest trasą A2. Do przejechania 1029,3 km. Nasi pracownicy spędzą za kółkiem 9 godzin i 48 minut w jedną stronę. Aby realizować tego typu transport w trasę wyrusza dwóch kierowców. Ze względu na obecne restrykcje w całej Unii Europejskiej wszelkie hotele czy hostele są pozamykane. Kierujący pojazdem muszą się wymieniać za kółkiem aby bezpiecznie wrócić do domu.

Tym razem robimy kółko. Dojeżdżamy do Dortmundu z farmaceutykami znajdującymi się w specjalnych kontenerach. Temperatura transportu: 2°C do 8°C. Po drodze mijamy Hanower, w której to miejscowości pojawiamy się z przesyłkami dosyć często. Tym razem w Hanowerze odbieramy przesyłki zwrotne, które trafią do klinik w naszym kraju.

Następnie z Dortmundu jedziemy do Frankfurtu nad Menem, aby dostarczyć przesyłki z lekami umieszczonymi w opakowaniach specjalistycznych i wracamy do kraju. Trasa Frankfurt nad Menem – Warszawa 1072,6 km.

Dortmund

Dortmund to malownicze zielone miasto położone w zachodniej części Niemiec, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia. Pod koniec 2019 roku Dortmund zajmował dziewiąte miejsce w Niemczech pod względem liczby ludności wynoszącą 590 tysięcy mieszkańców. Chociaż Dortmund kojarzony jest głównie z klubem sportowym Borussia Dortmund niegdyś miasto przemysłowe, rozsławione zostało przez stal, węgiel. Na przełomie lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych Dortmund był „stolicą piwną” całej Europy

Transport w obliczu pandemii

Transport farmaceutyków w kontrolowanej temperaturze wykonywany jest od momentu uruchomienia działalności OCS w Polsce. Transport specjalistyczny w kontrolowanej temperaturze lub w stanie głębokiego mrożenia wykonujemy zarówno w kraju, jak i za granicą. Usługi tego typu wykonywane są z wykorzystaniem transportu drogowego, jak i lotniczego. Obecnie w obliczu pandemii i zaostrzonych restrykcji w różnych rejonach Europy realizujemy transport łączony. Transport drogowy z lotniczym dostarczając przesyłki w kontrolowanej temperaturze na lotnisko lub odbierając przesyłki z lotniska i dostarczając je na miejsce transportem drogowym. Restrykcje międzynarodowe, jakie zostały wprowadzone w niektórych państwach wspólnoty, wymusiły zmianę kierunku i przepływu towarów wymagających kontrolowanej temperatury. Restrykcje mają wpływ nie tylko na transport drogowy, ale również obejmują transport morski, kolejowy i lotniczy. Sytuacja jest różna w poszczególnych państwach.

W niektórych regionach państw wspólnoty, transport lotniczy ładunków poza grupą przesyłek medycznych lub farmaceutycznych jest utrudniony, lub niemożliwy do wykonania. Dlatego też firma OCS dla zaspokojenia potrzeb realizuje, transport łączony towarów (lotniczy z drogowym) zachowując w ten sposób zimny łańcuch dostaw. Dramatycznie niski wolumen dostarczanych przesyłek drogą lotniczą spowodował większy ruch na drogach międzynarodowych i przejściach granicznych. Dostawy niektórych towarów obciążyły maksymalnie transport drogowy. Eksperci są zaniepokojeni takim stanem rzeczy. Wprowadzenie jeszcze większych restrykcji może wywołać panikę i spowodować zatrzymanie lub czasowe wstrzymanie transportu międzynarodowego. Takim przykładem może być wstrzymanie przeprawy Eurotunelem pod kanałem La Manche. W obliczu rozprzestrzeniania się nowej mutacji koronawirusa kierowcy aut ciężarowych oraz TIR-ów, którzy zmierzali w stronę Eurotunelu, zostali skierowani na parkingi bez zapewnienia im minimalnych warunków sanitarnych. Tego typu nieskoordynowane działania wywołują panikę wśród spedytorów i firm dostarczających przesyłki farmaceutyce oraz inne towary w zimnym łańcuchu dostaw. Gdy kraje europejskie nagle i bez jakichkolwiek ostrzeżeń zawiesiły, połączenia transportowe z Wielką Brytanią stało się jasne, że należy szukać rozwiązań, które zapewnią nieprzerwany ciąg dostaw w sytuacji kryzysowej. Firma OCS już od samego początku pandemii opracowała i wdrożyła własne rozwiązania zapewniające stałe dostawy. Logistyka dostaw utrzymywana jest na stałym, wysokim poziomie.

Specjalistyczny transport jest to przewóz nietypowego ładunku w nietypowych warunkach ustalonych przez nadawcę. Transport specjalistyczny odbywa się zawsze na innych zasadach i w innych warunkach niż standardowa procedura przesyłek dla firm. Jest to najczęściej kontrolowana temperatura która musi być utrzymywana już na taśmie produkcyjne a później w całym cyklu dystrybucyjnym.

Transport specjalistyczny

Przykładem transportu specjalistycznego jest bardzo często wykonywany przez firmę OCS transport szczepionek lub leków dla branży farmaceutycznej. Transport szczepionek odbywa się w specyficznych warunkach gwarantując kontrolowaną temperaturę podczas wykonywania zlecenia przez firmę OCS. Transport specjalistyczny dla branży farmaceutycznej wykonywany jest w zakresie temperatury:

• od 2°C do 8°C
• od 2°C do 25°C
• od 15 °C do 25°C
• Często transport specjalistyczny odbywa się również w temperaturze ujemnej -18°C do – 20 °C.

Szczególna specyfika transportu, kontrolowana temperatura oraz wymagania są sporym wyzwaniem dla firm spedycyjnych i transportowych. Transport specjalistyczny to indywidualne podejście do każdego zamówienia dlatego sporo firm rezygnuje z wykonywania tak specjalistycznych zamówień ze względy na małą opłacalność. Bardzo często transport specjalistyczny obejmuje tylko jedną paczkę, przesyłkę czy też kontener. Proszę sobie wyobrazić samochód z agregatem chłodniczym który przewozi tylko jedną przesyłkę w której znajdują się szczepionki lub też leki wymagające stałej kontrolowanej temperatury. Przy takich przesyłkach należy zastosować odpowiednie środki transportu dlatego przy mniejszych ilościach jest to nieopłacalne. Firma OCS bazując na swoim 20-to letnim doświadczeniu podeszła do transportu specjalistycznego inaczej niż inne firmy. Dysponując mniejszymi samochodami które spełniają odpowiednie normy jesteśmy w stanie dostarczyć przesyłkę o specyficznych wymaganiach do odbiorcy niemal każdego dnia. Firma OCS postawiła na mobilność a tym samym jakość wykonywanych usług.

Transport specjalistyczny nie może się odbyć bez fachowej wiedzy pracowników i wdrożenia zaawansowanych technologicznie środków. Specjalistyczne samochody spełniające odpowiednie normy, opakowania, kontenery, które są cały czas dostępne na magazynie oraz wyspecjalizowana załoga może sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom. W transporcie specjalistycznym liczy się jakość obsługi od odebrania przesyłki do dostarczenia na miejsce. W całym procesie dystrybucji musi być zachowana kontrolowana temperatura nad którą czuwa elektroniczny system nadzoru. 

Specjalistyczny transport towarów schłodzonych

Transport towarów schłodzonych lub zamrożonych polega na przewozie materiałów, przy których konieczna jest stała kontrola temperatury ładunku. Jest to również transport specjalistyczny towarów schłodzonych w którym należy utrzymać kontrolowaną temperaturę nawet w przydatku transportu produktów które są przewożone w stanie głębokiego zamrożenia. W związku z tym takiego rodzaju ładunek transportowany jest samochodami typu chłodnia, izotermach lub w specjalistycznych kontenerach. Przy większej ilości przesyłek również w wagonach kolejowych które są wyposażone w agregat chłodniczy. Firmy transportowe bardzo często wykorzystują również do chłodzenia produktów nowoczesne rozwiązania, takie jak suchy lód bądź w przepadku produktów schłodzonych specjalny żel chłodzący. Do transportu specjalistycznego towarów schłodzonych potrzebne są odpowiednie samochody którymi dysponuje firma OCS. Samochody posiadają system elektronicznego nadzoru i pomiaru temperatury, który znajduje się w przestrzeni załadunkowej. System elektronicznego nadzoru pozwala na precyzyjny pomiar oraz reakcję na wszelkie zmiany temperatury, które przekraczają określone normy.

W przypadku transportu produktów schłodzonych lub w stanie głębokiego zamrożenia nie można dopuścić do żadnych zmian temperatury która ma wpływ na jakość przewożonego towaru. Należy zauważyć że transport spożywczy również odbywa się w warunkach głębokiego zamrożenia po to aby nie utracić walorów smakowych i konsumpcyjnych. Transport mięsa odbywa się w stanie zamrożonym lub głębokiego zamrożenia. Utrzymaniem zimnego łańcucha dostaw zajmuje się również transport specjalistyczny. Zimny łańcuch dostaw rozpoczyna się już w momencie zamrożenia produktu poprzez cały proces dystrybucji.

Elektroniczny system nadzoru

Elektroniczny system nadzoru którym dysponuje firma OCS informuje również o lokalizacji w czasie rzeczywistym dlatego bez problemów można sprawdzić w którym miejscu znajduje się samochód razem z towarem. Wszystkie informacje dotyczące transportu i temperatury są udostępniane zleceniodawcy w formie wydruku lub na nośniku elektronicznym. Specjalistyczne pojazdy z zabudową izotermiczną, jakimi dysponuje firma OCS z umieszczonym agregatem chłodniczym oraz podgrzewaniem postojowym gwarantują utrzymanie odpowiedniej temperatury podczas długich lub krótkich tras.

Wykorzystanie specjalistycznych samochodów. Urządzeń zintegrowanych z systemem informatycznym, które pozwalają na rejestrację i monitoring temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji gwarantuje bezpieczeństwo produktów leczniczych przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Nadzór nad temperaturą odbywa się w czasie rzeczywistym co daje możliwość natychmiastowej reakcji na zmiany temperatury. W przypadku transportu szczepionek lub leków umieszczane są rejestratory temperatury wewnątrz opakowania aby mieć pewność że w trakcie transportu została zachowana określona w specyfikacji temperatura. Firma zamawiająca transport specjalistyczny otrzymuje wydruk z całego przebiegu transportu.

Kontrolowana temperatura podczas transportu leków jest istotna ze względu na zawartość niektórych surowców, które znajdują się w lekach. W przypadku szczepionek może to być materiał biologiczny lub w lekach specyficzny ich skład. Temperatura podczas transportu leków nie może ulec zmianie, aby nie doszło do reakcji pomiędzy nimi obniżając wartość leków lub eliminując ich możliwości lecznicze. Nie można do tego dopuścić, dlatego tak duży nacisk kładzie się na temperaturę podczas transportu leków lub innych leczniczych produktów. Nawet niektórych suplementów. Wymagania temperaturowe są różne, dlatego firmy realizujące transport specjalistyczny radzą sobie w różny sposób, gdy muszą przetransportować leki o różnej temperaturze przechowywania i transportu.

Transport leków o różnych wymaganiach temperaturowych

Dla firmy specjalistycznej transport leków w temperaturze 15°C – 25°C nie sprawia żadnych kłopotów, gdy ma do dyspozycji odpowiednie samochody. Muszą one posiadać izolowaną przestrzeń załadunkową z możliwością dostosowania temperatury do danej grupy leków. Samochody takie wyposażone są w ogrzewanie postojowe, które są bardzo przydatne zimą oraz agregat chłodniczy, który jest potrzebny latem. Tak naprawdę w trakcie transportu leków wykorzystywane są oba systemy do utrzymania pożądanej temperatury. Po ustawieniu pożądanej temperatury czujniki umieszczone wewnątrz przestrzeni załadunkowej kontrolują jej zakres na bieżąco. Przesyłając dane do systemu następuje stała kontrola temperatury poprzez jej obniżenie lub podwyższenie. W przypadku transportu leków o różnych wymaganiach temperatury taki system nie wystarczy. Potrzebna jest do tego celu dzielona przestrzeń załadunkowa, która zapewni temperaturę rzędu:

• 15°C – 25°C
• 8°C – 15°C
• 2°C – 8°C.

Są to drogie rozwiązania niemniej jednak takie są obecne potrzeby. By uniknąć wysyłania dwóch samochodów z lekami do jednego odbiorcy można zastosować odpowiednie opakowania dla leków o różnej temperaturze transportu. Taki system transportu doskonale się sprawdza w transporcie lotniczym, dlatego jest bardzo często wykorzystywany również w transporcie drogowym. Oczywiście istnieją również i inne rozwiązania zapewniające tak specjalistyczny transport. Można wykorzystać do tego celu kontenery, które posiadają własny agregat chodnicy. W przypadku takiego rozwiązania nie ma potrzeby dzielenia przestrzeni załadunkowej. Kontenery do transportu leków są autonomiczne, czyli po naładowaniu akumulatorów same utrzymują temperaturę na odpowiednim zakresie. Opakowania do transportu leków o różnej temperaturze nie przypominają tych z przed paru lat. Posiadają cienkie ścianki tak samo jak nowoczesne lodówki. Oczywiście proces ich wytwarzania jest pilnie strzeżoną tajemnicą niemniej jednak można podać, że są w stanie utrzymać odpowiednią temperaturę nawet do 170 godzin.

Firma OCS od lat realizuje transport leków o różnych wymaganiach temperaturowych i w nagłych przypadkach (a zdążają się takie) jesteśmy w stanie wypożyczyć specjalistyczne opakowania do transportu leków zarówno do realizacji transportu drogowego jak i lotniczego. Opakowanie są przeznaczone do wielokrotnego użytku, dlatego też trafiają do nas z powrotem bez żadnych problemów.

Realizacją transportu leków w kontrolowanej temperaturze zajmuje się osobny dział firmy OCS „transport leków” Zanim zamówisz transport wypełnij formularz zgłoszeniowy, który znajduje się w tym dziale, aby zapoznać się ze szczegółami usługi oraz cenę transportu. 

Transport kosmetyków odbywa się w kontrolowanej temperaturze a utrzymanie jej w okresie zimowym tak samo jak i podczas ciepłego lata nie jest takie proste. Oczywiście odpowiednie opakowania do transportu są w stanie utrzymać kontrolowaną temperaturę przez dłuższy czas. Niemniej jednak, gdy transport odbywa się na dłuższych trasach same opakowania mogą nie wystarczyć. W takich sytuacjach potrzebne są samochody, które latem mogą utrzymywać temperaturę pomiędzy 20 a 25 °C (tak zwana temperatura pokojowa) posiadając odpowiedni agregat chłodzący. Zimą podgrzewaną przestrzeń załadunkową do pożądanej temperatury reagując na każde jej zmiany nawet podczas postoju. Jest to bardzo ważne, ponieważ obecne kosmetyki nie mają nic wspólnego z tymi z przed dziesięciu a nawet paru lat. Sporo kosmetyków jest wykonanych z składników aktywnych, które są wrażliwe nie tylko na zmianę temperatury, ale również na szereg innych czynników o których jest mowa poniżej.

Przechowywanie kosmetyków

Zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura nie tylko podczas transportu, ale również podczas przechowywania negatywnie wpływać może, na jakość produktów kosmetycznych. Tak samo nieodpowiednia wilgotność powietrza oraz promieniowanie UV mogą negatywnie wpływać na ich, jakość. Tak samo jak na lekach tak i na kosmetykach producenci umieszczają informacje dotyczące ich przechowywania. Przechowywanie kosmetyków jest bardzo ważne, dlatego niektóre z nich znajdują się w ciemnych buteleczkach (szklanych lub plastykowych) czy też słoikach. Takie opakowanie nie tylko chroni dany kosmetyk przed promieniami UV, ale również przed nagłymi zmianami temperatury. W większości przypadków zalecana jest temperatura pokojowa. Około  20 – 25 °C, i taki zakres temperatury jest najkorzystniejszy dla kosmetyków które na opakowaniach nie posiadają tego typu informacji.

Przegrzanie kosmetyków przyspiesza proces ich psucia się. Powoduje zjełczenie kremów czy balsamów. Rozwarstwianie się składników, który przyśpiesza proces starzenia się kremów, balsamów i wielu innych.  Przemrożenie kosmetyków czyli zbyt niska temperatura może uszkodzić zawarte w kosmetykach substancje aktywne, dlatego nie zaleca się ich przechowywać w lodówce nawet latem. Wymagania określone dla przechowywania danej grupy kosmetyków mają zastosowanie także w trakcie ich magazynowania oraz transportu. Wymagania dla transportu kosmetyków są tak samo rygorystyczne jak dla transportu leków. Kontrolowana temperatura jest tutaj priorytetowa, mimo że stosowanie kosmetyków o obniżonej, jakości nie ma tak poważnych skutków ubocznych jak w przypadku farmaceutyków niemniej jednak może powodować różnego rodzaju zmiany skórne. Wysypki lub alergie. Warto, więc zwrócić uwagę na to jak dane kosmetyki są przechowywane na pułkach sklepowych w okresie letnim. Czy nie są one przegrzane lub przechłodzone zimą. Brak odpowiednich warunków przechowywania niż te, które są zalecane może wpływać negatywnie nie tylko na skuteczność kosmetyków, ale również na ich zapach.

Transport kosmetyków w kontrolowanej temperaturze

Transport kosmetyków w kontrolowanej temperaturze oznacza organizację ich dystrybucji w taki sposób, aby trafiały one do punktu docelowego w zalecanych warunkach. Zarówno producenci, jak i dystrybutorzy powinni przykładać dużą wagę do tego, w jakich warunkach są one transportowane, tak aby dostarczyć konsumentom produkt bezpieczny. Spełniający najwyższe standardy oraz posiadający wszystkie swoje właściwości. Tak często reklamowane i polecane. Należy pamiętać, że pojawiające się w sklepach czy drogeriach kosmetyki, które na skutek transportowania w nieodpowiednich warunkach utraciły swoje właściwości, walory estetyczne, zapachowe wpływa zawsze negatywnie na opinię konsumenta o całej marce a nie tylko o sklepie. Konsument nie zdaje sobie sprawy z tego, że kosmetyki powinny być transportowane w kontrolowanej temperaturze, dlatego ich negatywna ocena obniża wartość danej marki a nie firmy transportowej. Przecież konsument nie wie, kto transportował kosmetyki. Firma OCS realizując transport kosmetyków w kontrolowanej temperaturze korzysta z doświadczenia nabytego podczas transportu leków realizując transport drogowy lub też lotniczy.

Transport krwi pępowinowej, jaki wykonujemy to odpowiednia organizacja, logistyka działu przesyłek medycznych i farmaceutycznych firmy OCS. Krew jest dostarczana do banku krwi w zestawie, który znajduje się w szpitalu, z którym placówka banku podpisała umowę. Dostarczana jest w zestawie, który pozwala na pobranie krwi pępowinowej zaraz po narodzenie się dziecka oraz przechowywanie krwi na czas transportu. Opakowanie do transportu krwi pępowinowej pozwala na jej przechowywanie od 24 do 36 godzin a w niektórych przypadkach nawet dłużej. Krew pępowinowa po pobraniu mieszana jest z substancją, która zapobiega jej krzepnięciu niemniej jednak, aby komórki macierzyste dodarły na miejsce i można by je przechowywać istotny jest czas dostarczenia do banku krwi pępowinowej. Im szybciej tym lepiej, ponieważ na miejscu krew pępowinowa przechodzi badanie a dopiero później jest zamrażana i przechowywana w ciekłym azocie w temperaturze do -190°C.

Logistyka w transporcie krwi pępowinowej

W zależności od dnia tygodnia, pory dnia i lokalizacji szpitala firma OCS dobiera najlepszą formę transportu. Logistyka w transporcie krwi pępowinowej jest bardzo ważnym aspektem, ponieważ reakcja na zamówienie musi być natychmiastowa. W przypadkach nagłych (niejednokrotnie takie sytuacje się zdarzają) krew pępowinowa jest dostarczana do banku krwi poprzez transport łączony. Lotniczy z drogowym. Wykorzystujemy następujące formy transportu krwi pępowinowej:

Transport drogowy samochodem z agregatem chłodniczym w formie transportu dedykowanego. Od placówki medycznej do banku krwi pępowinowej, w której będzie przechowywana.

Transport kolejowy łączony z transportem drogowym.

Transport drogowy łączony z transport lotniczy. W przypadku transportu łączonego, lotniczego z drogowym krew pępowinowa jest dostarczana przez uprawnionego pracownika firmy OCS do miejsca przeznaczenia. 

Czas dostarczenia krwi pępowinowej

Dzięki odpowiedniej logistyce 100% przesyłek dociera do miejsca przeznaczenia w ciągu 24 godzin od zgłoszenia lub krótszym, kiedy otrzymamy takie zgłoszenie zaraz po pobraniu krwi pępowinowej. Nad całym procesem transportu czuwa osobny dział firmy OCS realizujący transport medyczny i farmaceutyczny. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego i lotniczego z wysokiej klasy środkami technicznymi, pozwala nam na zapewnienie stałej, kontrolowanej temperatury podczas całego procesu dostarczenia przesyłki. Transport krwi w kontrolowanej temperaturze nie jest dla nas rządną nowością i wykonujemy go od wielu lat dla placówek medycznych oraz firm farmaceutycznych.

Kontrolowana temperatura podczas transportu krwi pępowinowej

Zarówno temperatura podczas transportu krwi pępowinowej, jak i aktualna pozycja pojazdu znajdują się pod stałą kontrolą zespołu specjalistów firmy. Samochody firmy OCS wyposażone są w agregaty chłodnicze z możliwością podłączenia zasilania zewnętrznego. Umożliwia to utrzymanie wymaganej temperatury w trakcie ruchu pojazdu i podczas jego postoju. Po dostarczeniu przesyłki z krwią pępowinową udostępniamy wydruk zakresu temperatur, jakie występowały podczas całego procesu dostarczenia przesyłki. Nasi zleceniodawcy mogą mieć pewność, że krew pępowinowa znajduje się pod stałą kontrolą, a transport między miastami bądź województwami przebiega sprawnie i bezpiecznie. Kontrolowana temperatura podczas transportu krwi pępowinowej jest dla nas priorytetowa zarówno na krótkich dystansach jak i transporcie pomiędzy województwami.

Dlaczego krew pępowinowa?

W wyniku wielu badań okazuje się, że komórki macierzyste pochodzące z krwi pępowinowej mają większą dynamikę proliferacyjną w porównaniu z komórkami macierzystymi pozyskiwanymi u dorosłego człowieka ze szpiku lub krwi obwodowej. Zamrożenie komórek macierzystych pochodzących z krwi pępowinowej zapobiega ich starzeniu się i urazom, które mogą wystąpić w komórkach w trakcie dorastania i życia człowieka. W zasadzie nie zawierają one komórek nowotworowych, które powstają w kolejnych latach życia pod wpływem środowiska zewnętrznego, odżywiania, stresu itp. Jest jeszcze jeden problem a mianowicie dopasowanie szpiku dawcy i biorcy jest bardzo trudne, gdyż zwykle wymagana jest tzw. „pełna zgodność”. Komórki macierzyste z krwi pępowinowej charakteryzuje mniejsza liczba (lub wcale) powikłań u biorcy. Oznacza to, iż przechowując krew pępowinową istnieje więcej możliwości przeprowadzenia przeszczepień pomiędzy członkami rodziny. Przechowywanie komórek macierzystych w baku krwi pępowinowej ma jeszcze jedną zaletę. Natychmiastowa dostępność komórek macierzystych w momencie wystąpienia potrzeby ich wykorzystania w leczeniu daje nam pewność szybkiego powrotu do zdrowia.

Szczepionki towarzyszą nam niemal od dnia narodzin do później starości. Obecnie słyszymy o wzrastającej liczbie zachorowań na grypę. Mutacjach grypy, które zagrażają życiu nam wszystkim. W sezonie zachorowań na grypę potrzebna jest stała dostawa szczepionek do placówek medycznych w całym kraju. Prowadząc transport specjalistyczny przy zwiększonej zachorowalności na grypę otrzymujemy bardzo często pilne zlecenia na transport szczepionek. Obecnie jesteśmy informowani niemal codziennie przez media że mimo technicznych możliwości w niektórych miejscach naszego kraju brakuje tak potrzebnych szczepionek na grypę. Brakuje, ponieważ transport szczepionek to zapewnienie odpowiednich warunków nie tylko w trakcie transportu, ale również znacznie później w przychodniach w których wykonywane są szczepienia.

Transport szczepionek

Zalecenia Światowej Organizacji Zdrowia (WHO) wskazują na konieczność zapewnienia podczas transportu szczepionek stabilnych warunków termicznych w granicach od + 2°C do + 8°C. Zalecenia te dotyczą również warunków przechowywania szczepionek w placówkach medycznych. Można by pomyśleć, że w okresie zimowym nie jest to takie trudne zważywszy, że zimą mamy do czynienia z temperaturą minusową. Niestety tak nie jest. Utrzymanie stałej temperatury pomiędzy + 2°C do + 8°C nie jest takie proste nawet, gdy placówka medyczna dysponuje odpowiednimi urządzeniami chłodniczymi. W przypadku braku energii elektrycznej może się okazać, że takie wymogi nie mogę być spełnione. Chwilowe przegrzanie szczepionki lub miejscowe przemrożenie może doprowadzić do utraty skuteczności szczepionki.

Dotyczy to stosowanych obecnie bardzo często szczepionek przeciwko błonicy, tężcowi, krztuścowi i wielu innych. Uważa się, że aż 30% obecnie stosowanych szczepionek jest szczególnie wrażliwych na przegrzanie lub miejscowe przemrożenie.

Opakowania, które służą do transportu w kontrolowanej temperaturze w tym i szczepionek. Firma OCS dysponuje pełnym zestawem opakowań które spełniają wytyczne stawiane przez Ministerstwo Zdrowia. Eksperci firmy OCS zajmujący się działem transportu medycznego zawsze służą pomocą w doborze opakowań w zakresie transportu specjalistycznego. Od lat wykonujemy transport szczepionek w kontrolowanej temperaturze.

Według danych Global Alliance for Vaccines and Immunization (GAVI) oraz Vaccine Fund szczepionki są jednym z najkosztowniejszych procedur medycznych. Transport szczepionek i ich dystrybucja jest zaliczana do grupy podwyższonego ryzyka, ponieważ utrata możliwości utrzymania optymalnej temperatury może przyczynić się do bardzo dużych strat. Aby spełnić określone wymogi dotyczące transportu szczepionek należy liczyć się ze sporymi kosztami. Niektórzy dystrybutorzy szczepionek radzą sobie w ten sposób, że za jednym razem przewożą mniejszą ilość szczepionek, aby w razie awarii ponieść jak najmniejsze straty. Do transportu szczepionek dochodzą również koszta ubezpieczenia, które również są niemałe. Warto jednak podkreślić, że przestrzeganie rygorów łańcucha chłodniczego jest problemem nie tylko naszych rodzimych firm przewozowych. Jest to problem o zasięgu globalnym dotyczącym wszystkich krajów, bez względu na ich lokalne warunki klimatyczne.

Kontrolowana temperatura szczepionki

Procedury związane z transportem szczepionek opierają się na obowiązku zachowania rygorów łańcucha chłodniczego, który gwarantuje zapewnienie stabilnej kontrolowanej temperatury w granicach od + 2°C do + 8°C w czasie transportu. Obowiązek zachowania kontrolowanej temperatury obowiązuje jednak nie tylko podczas transportu, ale od chwili jej wyprodukowania do podania pacjentowi włącznie. Podając od czasu do czasu na portalach społecznościowych informacje, że firmę OCS obowiązuje alarm szczepionkowy oznacza to, że od otrzymania telefonu, zlecenia jesteśmy zobowiązani dostarczyć szczepionki w jak najkrótszym czasie z zachowaniem odpowiedniej temperatury do punktu docelowego. Na szczęście od lat dysponujemy osobnym działem specjalistów, którzy w ciągu roku przechodzą dodatkowe szkolenia, ponieważ z roku na rok ulęgają zmianie metody leczenia a tym samym wymagania w stosunku do transportu specjalistycznego. Warunki transportu szczepionek i ich przechowywania ustalane są przez producenta szczepionek i podawane w charakterystykach poszczególnych produktów leczniczych. Warunki transportu muszą być bezwzględnie przestrzegane przez wszystkich uczestników tego procesu.

Zgodnie z obowiązującymi w Polsce zasadami transportu i dystrybucji szczepionek załadunek i transport produktów leczniczych powinien gwarantować:

1. Natychmiastową identyfikację produktu leczniczego, jego nadawcy i odbiorcy
2. Zabezpieczenie przed szkodliwym działaniem wysokiej i niskiej temperatury.
3. Zabezpieczenie przed światem nie tylko słonecznym.
4. Zabezpieczenie przed nadmierną wilgotnością.
5. Zabezpieczenie przed wzajemnym skażeniem produktów leczniczych, dlatego w większości przypadków transport odbywa się w odpowiednich opakowaniach. Każda partia szczepionki oddzielnie.
6. Zabezpieczenie przed uszkodzeniem mechanicznym oraz kradzieżą

Temperatura transportu szczepionki oraz maksymalna wilgotność powietrza wynika zawsze ze specyficznych właściwości jakie posiada szczepionka. Jej zawartości, czyli specyficznego składu który składa się na produkt finalny. Obowiązkiem przewoźnika jest udokumentowanie, że transport szczepionek przebiegał w wymaganej temperaturze, dlatego jak już wspominałem wcześniej przy omawianiu przesyłek farmaceutycznych bardzo ważny jest odpowiedni dobór rejestratorów temperatury.  Kierowca musi być stale informowany o temperaturze w ładowni lub opakowaniu, w którym jest transportowana szczepionka.

Na koniec jedna uwaga. Stosowanie procedur łańcucha chłodniczego ma sens w momencie, gdy wszystkie podmioty występujące w tym łańcuchu dostosują się do powyższych zaleceń temperaturowych.

Transport w kontrolowanej temperaturze, jaki wykonujemy od lat nie byłby możliwy gdyby nie odpowiednie opakowania do transportu oraz rejestratory temperatury. Oczywiście większość usług transportowych można wykonać korzystając z odpowiedniej przestrzeni bagażowej, która jest zaopatrzona w agregat chłodzący, lecz nie usługi specjalistyczne. Transport specjalistyczny, jakie wykonujemy wymaga od nas odpowiedniego podejścia do zawartości przesyłki, jaka jest nam powierzana. Tym bardziej, że musimy dosyć często reagować natychmiast obsługując sektor medyczny i branżę farmaceutyczną.

Rejestratory temperatury

Rejestratory wykorzystywane są w transporcie specjalistycznym. Rejestratory temperatur mierzą i gromadzą dane w trakcie wykonywania transportu specjalistycznego a szczególnie, gdy mamy do czynienia z usługą Time Critical. Usługa transportowa Time Critical wymaga od nas pełnej gotowości, ponieważ branża medyczna to szereg niespodzianek, jakie mogą się wydarzyć w każdej chwili. Pełną gotowość zapewnia osobny dział, jakim dysponujemy. Fachowy dział medyczny, który jest gotowy po otrzymaniu telefonu (czyli zamówienia) to specjaliści w swojej branży. Należy dodać, że zespół w pełni przeszkolony i gotowy do działania. Szkolenia odbywają się na bieżąco, a o nich już nie raz informowaliśmy na portalach społecznościowych.

Zespół specjalistów jest w każdej chwili gotowy na podjęcie odpowiednich działań w zakresie transportu próbek medycznych i substancji aktywnych w kontrolowanej temperaturze lub w stanie głębokiego zamrożenia. W zakresach temperatur:

• W stanie głębokiego zamrożenia – 65°C do – 85°C (określone jako -85°C)
• W stanie zamrożonym -15°C do – 20°C (określone jako -20°C)
• schłodzonym + 2°C do + 8°C

Aby sprostać wymaganiom potrzebne są odpowiednie opakowania, które pozwolą na zachowanie pożądanej temperatury przez czas trwania transportu. Nie jest ważne gdzie. Czy to jest transport z placówki medycznej do innego kraju czy określonego miejsca w Polce. Odpowiednia temperatura musi być utrzymana przez cały cykl transportu i pomocne są w tym rejestratory temperatury.

Monitorowanie temperatury podczas transportu

Do monitorowanie temperatury firma OCS korzysta z urządzeń firmy Sensitech, aby w pełni zapewnić bezpieczeństwo produktów przesyłanych w kontrolowanej temperaturze. Kontrolowana temperatura musi być zachowana od odebrania przesyłki medycznej do punktu jej dostarczenia. Monitorowanie temperatury jest bardzo ważne, gdy mamy do czynienia próbkami medycznymi i substancjami aktywnymi, ponieważ od zadanej temperatury zależy bezpieczeństwo zdrowie ludzkie.

Dzięki urządzeniom wykorzystywanym przez OCS do transportu produktów w kontrolowanej temperaturze, zostaje zachowana historia temperatury – od momentu pobrania przesyłki do finalnego przekazania jej odbiorcy. Rejestratory temperatury gromadzą cały czas dane z możliwością ich późniejszego wydruku. Informacje o zakresie temperatur występujących podczas transportu są bardzo ważne przy ustaleniu, czy dana próbka medyczna w sposób bezpieczny  przebyła drogę i jaki jest jej stan. Kontrolowana temperatura gwarancje, że próbka medyczna lub organ w pełni nadaje się do dalszego wykorzystania.

Jak widać nie da się tak specjalistycznych przesyłek transportować w luku bagażowym z agregatem chłodzącym. Rejestratory temperatury pozwalają również ustalić czy w trakcie transportu przesyłki nie doszło do ingerencji osób trzecich. Rejestratory temperatur poprzez gromadzenie danych podczas transportu pomagają również przy ewentualnych roszczeniach ubezpieczeniowych. Na rynku transportowym wykorzystywane są różne rejestratory temperatur a nawet takie, które pozwalają na śledzenie przesyłki z dokładnością do paru metrów. Dzięki nim można się dowiedzieć poprzez system GPRS w którym miejscu na trasie znajduje się przesyłka. Jest to bardzo ważne w momentach krytycznych, kiedy pacjent czeka już przygotowany na przeszczep. Jak do tej pory trzeba było wykonać telefon do kierowcy, aby upewnić się ile jeszcze czasu potrzeba, aby dojechał. Obecnie wystarczy włączyć odpowiednie oprogramowanie w komputerze, aby dokładnie dowiedzieć się, w jakim miejscu znajduje się przesyłka medyczna i podjąć odpowiednią decyzję, co dalej robić. Dysponując odpowiednimi rejestratorami temperatur kierowca może na bieżąco monitorować stan przesyłki. W przypadku wystąpienia problemów (rozszczelnienie opakowania lub inne) zostaje uprzedzony o przekroczeniu wartości granicznych temperatury i jest w stanie podjąć stosowne działania w celu zabezpieczenia ładunku. W przypadku działań awaryjnych kurier firmy OCS zawsze zabiera ze sobą suchy lód oraz wkłady chodzące po to, aby w chwili zagrożenia można było awaryjnie obniżyć temperaturę. Transport w temperaturach kontrolowanych jest wyjątkowy wrażliwy, dlatego, mimo że jeszcze taka sytuacja jeszcze nie miała miejsca dla własnego psychicznego komfortu kierowca zabiera ze sobą pakiet awaryjny.

Rejestratory temperatur wykorzystywane są w transporcie specjalistycznym – „transport specjalistyczny„

Transport wina jest na równi odpowiedzialnym zajęciem tak samo jak w przypadku materiału biologicznego czy transportu leków. W transporcie wina nie tylko jest potrzebna odpowiednia temperatura, którą należy zapewnić podczas transportu, ale również ważne są warunki w jakich wino będzie transportowane. Odpowiednie warunki należy zapewnić podczas transportu nie tylko po to, aby butelki z winem trafiły do sklepu w stanie nienaruszonym. Chodzi o to, aby później cieszyć się podczas konsumpcji bukietem wina, smakiem i zapachem.

Nieprofesjonalny transport, źle zamocowany ładunek lub nieodpowiednie dla wina warunki (np. zbyt wysoka temperatura) mogą szybko doprowadzić do bardzo wysokich strat. Wysokich strat, ponieważ mowa jest tutaj o winie markowym, który nie kosztuje pięć czy dziesięć złotych.

Warunki transportu a jakość wina

Nie można zapominać, że w przypadku droższych win bardzo duże znaczenie dla ich smaku ma wpływ temperatura. Najczęściej wino jest transportowane z zachowaniem kontrolowanej temperatury. Temperatura transportu ustalana jest dla każdego gatunku wina indywidualnie niemniej jednak optymalna temperatura wynosi + 12°C. Jak już widać z powyższego nie ma możliwości, aby zapakować kartony z winem do byle jakiego samochodu i cieszyć się zleceniem. Wymagania w stosunku do transportu wina są ogromne, dlatego tak specjalistyczny transport jest powierzany firmom transportowym z dużym doświadczeniem.

Warunki transportu wina, które wpływają na pogorszenie się, jakości:

• Na zmianę jakości, pogorszenie się smaku wpływają wstrząsy, drgania wynikające z transportu.
• Zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura również wpływa, na jakość trunku.
• Zbyt intensywne oświetlenie nawet pochodzenia sztucznego wpływa na smak wina. Właśnie, dlatego butelki z winem są ciemniejsze, aby można było zachować jak najdłużej smak dobrego wina.

Mając na uwadze specyfikę produktu jakim jest wino, transport odbywa się w ściśle kontrolowanej temperaturze. Kontrolowaną temperaturę zapewniają odpowiednie opakowania do transportu wina a jest ich na rynku sporo. Opakowania do transportu wina różnią się nie tylko ceną, ale również ich przeznaczeniem. Niektóre opakowania w tym i kartonowe stosować można nawet na dalekie trasy, gdy ładownia jest przystosowania do utrzymywania stałej temperatury. W przypadku transportu specjalistycznego opakowania wykonane są najczęściej z styropianu. Najdroższe wina są traktowane z należytym szacunkiem. W transporcie specjalistycznym opakowania styropianowe zawierać mogą jedną, trzy lub więcej butelek wina. Na zdjęciu przedstawionym poniżej znajduje się opakowanie styropianowe na jedną butelkę wina, których używamy w transporcie specjalistycznym.

Opakowania do transportu wina

Opakowanie styropianowe wykonane jest w kształcie walca na jedną butelkę wina. Opakowanie to jest doskonałym zabezpieczeniem w transporcie kurierskim.
Wymiary zewnętrzne: 140 x 380 mm.
Wymiary wewnętrzne: średnica otworu na butelkę: Ø 105 mm, wysokość 340 mm.
Grubość ścianki: 20 mm
Pojemność: 2,9 litra

Przechowywanie wina w warunkach domowych

Oczywistym jest również, że przechowywanie wina w domu również wpływa na jego walory smakowe niemniej jednak zanim dotrze do konsumenta wino musi przebyć długą drogę. Zanim zostanie skonsumowane lepiej jest, jeżeli parę dni postoi a raczej poleży w domu, ale nie w lodówce. Wino nie lubi wysokich temperatur i najlepiej się czuje, gdy jest chłodniej. Leżakowanie wina w pomieszczeniu, w którym stale występują wahania temperatury nie jest zalecane. Takim pomieszczeniem w domu jest kuchnia i właśnie tam najczęściej wino jest przechowywane.

Temperatura przechowywania wina

• wino czerwone: od 15 do 18°C
• wino białe wytrawne: od 10 do 15°C
• wino różowe: od 9 do 10°C
• wino musujące: od 6 do 9°C

Przechowując wino w domu należy pamiętać, że ten trunek nie lubi światła, dlatego jest transportowany i przechowywany w ciemnych butelkach. Światło słoneczne może podwyższyć temperaturę wina w butelce, przez co szybciej się starzeje i traci garbniki, dzięki którym cieszy nas swoim bukietem smakowym i piękną barwą.