Transport leków do Wrocławia firma OCS realizuje cyklicznie. Oznacza to, że przynajmniej dwa razy w tygodniu pracownicy firmy OCS dostarczają leki do Wrocławia, wracając z towarem zwrotnym. Leki transportowane są trasą A2 i S8 co zapewnia szybki, bezproblemowy transport. Trasę do Wrocławia (354,5 km) można pokonać w ciągu 3 godzin i 34 minuty. Obecnie jest to najszybsza trasa, bo kiedyś z Warszawy do Wrocławia trzeba było jechać dwa razy dłużej z licznymi fotoradarami włącznie.
Transport do Wrocławia w kontrolowanej temperaturze
Zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną podczas transportu leków należy zachować kontrolowaną temperaturę i zabezpieczyć leki przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Do transportu leków potrzebne są odpowiednie opakowania na leki lub samochody, które są w stanie w przestrzeni załadunkowej utrzymać stałą temperaturę. Stała temperatura leków musi być zachowana nie tylko na trasie Warszawa Wrocław, ale również wcześniej. Poczynając od momentu wyprodukowania leków, przechowywania oraz dostarczenia ich do hurtowni, apteki lub placówki medycznej. Oczywiście nie tylko kontrolowana temperatura leków jest bardzo ważna. Równie istotna jest również wilgotność powietrza. Jak widać wymagania są spore, dlatego firmy farmaceutyczne wolą powierzyć taki transport wyspecjalizowanej placówce. Od momentu założenia firmy OCS transport specjalistyczny leków jest wykonywany zarówno w kraju, jak i za granicą, korzystając z transportu drogowego, jak i lotniczego.
Dystrybucja leków
Specjalistyczne firmy zajmujące się dystrybucją leków muszą spełnić wytyczne zawarte w Dobrej Praktyce Dystrybucyjnej i zagwarantować odpowiednie warunki transportowe. Aby zachować odpowiednią temperaturę i wilgotność podczas transportu, leki są odbierane bezpośrednio z hurtowni lub producenta farmaceutyków. Nie składujemy leków, chociaż posiadamy odpowiednie warunki. Dystrybucja leków odbywa się na zasadzie transportu dedykowanego. Po otrzymaniu zlecenia pracownik firmy OCS jedzie dedykowanym samochodem do punktu odbioru, w którym odbywa się załadunek. Przy większej ilości leków transport odbywa się samochodem z izolowaną przestrzenią załadunkową, w której utrzymywana jest temperatura zgodnie ze specyfikacją. W przestrzeni załadunkowej znajdują się czujniki, dzięki którym w czasie rzeczywistym podawany jest zakres temperatury w kokpicie kierowcy. Dystrybucja leków o różnej temperaturze transportu jest sporym wyzwaniem niemniej jednak przy odpowiednim doświadczeniu, taki transport może być realizowany równocześnie. Realizując transport leków, szczepionek i innych farmaceutyków do Wrocławia o różnej wymaganej temperaturze korzystamy ze specjalistycznych opakowań lub kontenerów. Ze względu na to, że od wielu lat obsługujemy firmy farmaceutyczne oraz placówki medyczne posiadamy magazyn opakowań specjalistycznych, dzięki czemu możemy szybko reagować na zgłoszenia. Opakowania do transportu leków pozwalają na ich transport w zakresach:
-
- od + 15 °C do + 25 °C
- od + 8 °C do + 15 °C
- od 2 °C do + 8 °C
Zdajemy sobie sprawę z tego, że najwięcej problemów sprawia innym firmom transportowym transport leków w zimnym łańcuchu dostaw w przedziale temperatury od + 2°C do + 8°C. Najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest transport samochodami z izolowaną przestrzenią załadunkową i agregatem chłodniczym. Inną równie dobrą metodą jest transport leków w opakowaniach izotermicznych z wykorzystaniem wkładów chłodzących. Niektóre firmy transportowe korzystają z kontenerów izotermicznych, które przystosowane są do transportu leków. Mogą to być kontenery z własnym agregatem chłodniczym lub bez. Stosowanie kontenerów chłodniczych ułatwia również transport leków o różniej wymaganej temperaturze. Każde metoda transportu leków w kontrolowanej temperaturze jest dobra, niemniej jednak posiada swoje plusy i minusy. Mając odpowiednie doświadczenie, firma transportowa może korzystać ze wszystkich wyżej wymienionych metod, aby zapewnić odpowiednie warunki transportu i terminowość dostaw.
Największe ryzyko podczas dystrybucji leków powstaje w momencie przeładunku i załadunku farmaceutyków. Leki, które są transportowane w nieizolowanych opakowaniach zbiorowych. Posiadające odpowiednie warunki transportu w skrzyni załadunkowej powinny trafić jak najszybciej do komory przeładunkowej, w której panują określone warunki. Komora przeładunkowa powinna spełniać te same warunki techniczne, co pomieszczenia hurtowni farmaceutycznej. Korzystając ze specjalistycznych opakowań lub kontenerów, sprawa jest o wiele prostsza, ponieważ wewnątrz panują zawsze te same warunki temperaturowe. Po otwarciu opakowania z lekami, można je umieścić w miejscu ich przechowywania bez ryzyka wystąpienia nagłych zmian temperatury.
Kontrolowana temperatura podczas transportu leków jest istotna ze względu na zawartość niektórych surowców, które znajdują się w lekach. W przypadku szczepionek może to być materiał biologiczny lub w lekach specyficzny ich skład. Temperatura podczas transportu leków nie może ulec zmianie, aby nie doszło do reakcji pomiędzy nimi obniżając wartość leków lub eliminując ich możliwości lecznicze. Nie można do tego dopuścić, dlatego tak duży nacisk kładzie się na temperaturę podczas transportu leków lub innych leczniczych produktów. Nawet niektórych suplementów. Wymagania temperaturowe są różne, dlatego firmy realizujące transport specjalistyczny radzą sobie w różny sposób, gdy muszą przetransportować leki o różnej temperaturze przechowywania i transportu.
Dla firmy specjalistycznej transport leków w temperaturze 15°C – 25°C nie sprawia żadnych kłopotów, gdy ma do dyspozycji odpowiednie samochody. Muszą one posiadać izolowaną przestrzeń załadunkową z możliwością dostosowania temperatury do danej grupy leków. Samochody takie wyposażone są w ogrzewanie postojowe, które są bardzo przydatne zimą oraz agregat chłodniczy, który jest potrzebny latem. Tak naprawdę w trakcie transportu leków wykorzystywane są oba systemy do utrzymania pożądanej temperatury. Po ustawieniu pożądanej temperatury czujniki umieszczone wewnątrz przestrzeni załadunkowej kontrolują jej zakres na bieżąco. Przesyłając dane do systemu następuje stała kontrola temperatury poprzez jej obniżenie lub podwyższenie. W przypadku transportu leków o różnych wymaganiach temperatury taki system nie wystarczy. Potrzebna jest do tego celu dzielona przestrzeń załadunkowa, która zapewni temperaturę rzędu:
Są to drogie rozwiązania niemniej jednak takie są obecne potrzeby. By uniknąć wysyłania dwóch samochodów z lekami do jednego odbiorcy można zastosować odpowiednie opakowania dla leków o różnej temperaturze transportu. Taki system transportu doskonale się sprawdza w transporcie lotniczym, dlatego jest bardzo często wykorzystywany również w transporcie drogowym. Oczywiście istnieją również i inne rozwiązania zapewniające tak specjalistyczny transport. Można wykorzystać do tego celu kontenery, które posiadają własny agregat chodnicy. W przypadku takiego rozwiązania nie ma potrzeby dzielenia przestrzeni załadunkowej. Kontenery do transportu leków są autonomiczne, czyli po naładowaniu akumulatorów same utrzymują temperaturę na odpowiednim zakresie. Opakowania do transportu leków o różnej temperaturze nie przypominają tych z przed paru lat. Posiadają cienkie ścianki tak samo jak nowoczesne lodówki. Oczywiście proces ich wytwarzania jest pilnie strzeżoną tajemnicą niemniej jednak można podać, że są w stanie utrzymać odpowiednią temperaturę nawet do 170 godzin. 
Transport leków w temperaturze 2°C – 8°C jest niezwykle ważny nie tylko dla samych produktów leczniczych, ale również dla zdrowia pacjentów. Niektóre produkty lecznicze, preparaty są wrażliwe na zmiany temperatury, zbyt niski lub wysoki zakres, który może wpływać na utratę właściwości leczniczych leków. Odpowiednio transportowane leki zachowują swoje walory lecznicze, co jest szczególnie istotne dla szczepionek, które są w stanie płynnym i zawierają materiał biologiczny. Obecnie coraz większy nacisk kładzie się na profesjonalne przewożenie produktów leczniczych, które dają możliwość udokumentowania zachowania odpowiednich warunków podczas całego transportu zarówno drogowego jak i lotniczego. Utrzymanie tak wąskiego zakresu temperatur dla przesyłek farmaceutycznych przez cały okres transportu jest dosyć trudne niemniej jednak dla firmy OCS nie stanowi żadnego problemu. Nasze długoletnie doświadczenie pozwala nam na zapewnienie wąskiego zakresu temperatur przez długi czas. Zdajemy sobie sprawę z faktu, że dodatkowym problemem w transporcie leków stanowi rodzaj przewożonego produktu oraz tak zwana pojemność cieplna. Inaczej będzie się zachowywała temperatura w opakowaniu izotermicznym w którym będą się znajdowały leki o konsystencji stałej typu tabletki a inaczej gdy będą ona w stanie ciekłym. Wynika z tego, że dla różnych produktów leczniczych należy sporządzić odrębną walidację i pakować je w odmienny sposób.
Opakowania do transportu leków to pojemniki izotermiczne, które są w stanie zapewnić temperaturę 2°C do 8°C w trakcie całego transportu. Transport leków w opakowaniach odbywa się z wykorzystaniem wkładów chłodzących lub suchego lodu. Opakowania izotermiczne wykonane są ze styropianu o różnej grubości ścianek, które dobierane są w zależności od temperatury, jaką muszą zapewnić oraz czasu transportu. Aby upewnić się czy opakowanie izotermiczne utrzyma wymaganą temperaturę przez określony czas należy dokonać jego walidacji. Dzięki walidacji można wybrać odpowiedni rodzaj opakowania dla danej grupy leków oraz można dokładnie określić ile wkładów chłodzących należy użyć. Opakowania dla leków jakimi dysponujemy utrzymują odpowiednia temperaturę nawet do 168 godzin. Widoczne na zdjęciu opakowanie zapewnia odpowiednie warunki do transportu leków zarówno w transporcie drogowym jak i lotniczym.
Transport leków drogą lotniczą odbywa się również w kontrolowanej temperaturze w przedziale 2°C – 8°C z uwzględnieniem materiału chłodzącego lub w warunkach standardowych, czyli od + 15 °C do + 25 °C. Oczywiście wszystko zależy od specyfikacji danego leku lub grupy leków. Transport drogą lotniczą w kontrolowanej temperaturze odbywa się w specjalistycznych opakowaniach, które są dostosowane (posiadają kieszonki) do tego, aby zastosować odpowiedni materiał chłodzący. Materiałem chłodzącym może być suchy lud lub żelpaki, które doskonale sprawdzają się na krótszych lub dłuższych dystansach w zależności od wytrzymałości termicznej opakowania. Takim przykładem może być opakowanie firmy Intelsius, które dzięki swoim właściwościom izolującym zapewniają ochronę produktów leczniczych do 168 godzin widoczne na górnym zdjęciu. Opakowania firmy Intelsius doskonale sprawdzają się w organizacji dystrybucji leków w zimnym łańcuchu dostaw (tzn. w przedziale temperatury od + 2 °C do + 8 °C). 
Transport lotniczy leków w suchym lodzie prowadzony jest w opakowaniach, które wytrzymują zmiany ciśnienia panujące podczas lotu oraz opakowania muszą być odporne na uszkodzenia mechaniczne. Aby zabezpieczyć opakowanie przed uszkodzeniem oprócz typowego wewnętrznego opakowania styropianowego posiadają jeszcze zewnętrzne opakowanie tekturowe. Leki lub szczepionki przeznaczone do transportu w suchym lodzie muszą być dodatkowo zabezpieczone przed kontaktem zimnego suchego lodu, który posiada temperaturę – 78 °C. Leki nie mogą dotykać suchego lodu, aby nie uległy uszkodzeniu (miejscowemu przemrożeniu) dlatego specjalne kieszenie w opakowaniach są niezbędne.
