Transport szczepionek w kontrolowanej temperaturze realizowany jest poprzez transport drogowy jak i lotniczy. Ze względu na to, że szczepionki są wrażliwe na wahania temperatury transport odbywa się z zachowaniem szczególnej ostrożności nie tylko w okresie letnim, ale również zimowym. Zachowanie kontrolowanej temperatury podczas transportu oznacza również jej kontrolę podczas między-przeładunku, załadunku i wyładunku a w szczególności podczas transportu łączonego, drogowego z lotniczym.

Jest szereg rozwiązań, które umożliwiają transport szczepionek w kontrolowanej temperaturze niemniej jednak należy wybrać takie, które zapewni 100% pewność. Sprawdzi się w praktyce. Największym wyzwaniem w zachowaniu zimnego łańcucha dostaw w przedziale + 2°C a + 8 °C jest jej zagwarantowanie na każdym etapie realizacji zlecenia. Każde z omawianych rozwiązań dystrybucji szczepionek nie jest systemem idealnym, dlatego lepiej jest powierzyć transport firmie z doświadczeniem.

Szczepionka

Szczepionka jest lekiem pochodzenia biologicznego i oznacza to, że w jej składzie znajduje się materiał biologiczny, który jest wrażliwy na zmiany temperatury. Specyficzny skład szczepionki wymusza pewne warunki przechowywania i transportu w określonej temperaturze. Warunki przechowywania są zależne od składu szczepionki niemniej jednak najczęściej jest to temperatura pomiędzy + 2°C a + 8 °C. Od momentu wyprodukowania do momentu użycia szczepionki powinna być ona przechowywana w warunkach zimnego łańcucha a to oznacza, że nie może ona ulec zmianie. Dla większości szczepionek równie niekorzystne jest nie tyko przegrzanie, ale również miejscowe zamrożenie. Miejscowe przemrożenie szczepionki następuje najczęściej przy kontakcie produktu leczniczego z materiałem chłodzącym, który jest używany do transportu szczepionek w opakowaniach. Nowoczesne opakowania izotermiczne posiadają jednak specjalne izolowane kieszonki, do których jest wkładany materiał chłodzący w formie żel-paków i innych. Kieszonki są po to, aby nie dochodziło do kontaktu chłodziwa z szczepionkami. Na miejscowe przemrożenie są szczególnie podatne szczepionki w postaci płynnej. Transport farmaceutyczny w kontrolowanej temperaturze pozwala na zachowanie ich specyficznych właściwości. Każda zmiana temperatury poprzez nieodpowiednie warunki przechowywania lub transport może obłożyć ich wartość oraz skrócić termin przydatności do użycia. Może również spowodować poważne zagrożenie dla zdrowia lub życia. Transport szczepionek w kontrolowanej temperaturze może odbywać się również samochodami, które posiadają agregat chodzący utrzymujący stałą temperaturę lub samochodami typu izoterma.

Transport szczepionki w opakowaniach

Transport szczepionki w opakowaniach izotermicznych następuje w monecie ustabilizowania temperatury wewnątrz opakowani. Oznacza to, że po włożeniu wkładu chłodzącego do opakowania należy poczekać aż temperatura wewnątrz ustabilizuje się, czyli nabierze odpowiedniej wartości. Wkłady chłodzące w pierwszym etapie rozmrażania się obniżają znacznie temperaturę wewnątrz opakowania poniżej dopuszczalnej wartości. Właśnie na tym etapie dochodzić może do miejscowego przemrożenia szczepionki. Należy również zwrócić szczególną uwagę na to, aby szczepionki nie stykały się bezpośrednio z wkładem chłodzącym. Transport szczepionek w opakowaniach izotermicznych musi być odpowiednio rozplanowana aby dostarczyć je na miejsce w odpowiednim przedziale czasowym. Należy wykazać się odpowiednią logistyką w przypadku transportu łączonego. Niektóre opakowania izotermiczne utrzymują kontrolowaną temperaturę przez 90 godziny a inne aż do 190 godzin. Firma OCS realizując od lat transport przesyłek farmaceutycznych dysponuje opakowaniami, które eliminują kontakt materiału chodzącego z szczepionkami. Nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne opakowań pozwalają na długotrwały transport szczepionek oraz zachowanie temperatury wewnątrz opakowania podczas między-przeładunku. Opakowania izotermiczne w dużym stopniu zabezpieczają przesyłkę w trakcie transportu łączonego, drogowego z lotniczym.

Transport lotniczy w opakowaniach w ramach zimnego łańcucha dostaw był od dawna stosowany w transporcie lotniczym szczepionek. W mniejszym stopniu był on stosowany w transporcie drogowym ze względu na cenę jednostkową opakowania. Obecne opakowania izotermiczne pozwalają na ponowne ich użycie w transporcie drogowym, dlatego są one coraz częściej stosowane. Innym rozwiązaniem stosowanym podczas transportu szczepionek jest zastosowanie kontenerów, które posiadają swoje własne autonomiczne zasilanie oraz agregat chłodzący, który utrzymuje stałą temperaturę. Kontenery mogą służyć, jako opakowanie zbiorcze dla większej ilości szczepionek lub dla innych produktów w transporcie drobnicowym. Kontenery zapewniają transport przesyłek specjalistycznych bez potrzeby posiadania samochodów z własnym agregatem chłodniczym. Tym samym ułatwiają transport farmaceutyczny tylko w ramach odpowiedniego wycinka czasowego. Jest on również ograniczony poprzez wyładowanie się akumulatorów, które są źródłem zasilania agregatu chłodniczego.

Transport i przechowywanie szczepionki jest równie ważny podczas zakupów indywidualnych w aptece. Należy pamiętać, że szczepionka może być transportowana bez specjalistycznego opakowania, jeżeli temperatura powietrza nie przekracza 25°C oraz czas transportu nie jest dłuższy niż 60 minut.

Międzynarodowy transport leków realizowany jest przez firmę OCS zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucji. Oznacza to, że transport produktów leczniczych odbywa się z zachowaniem kontrolowanej temperatury, warunkach, które są określone przez producenta. Oznacza to, że firma OCS gwarantuje zabezpieczenie farmaceutyków przed szkodliwym działaniem zbyt niskich lub zbyt wysokich temperatur w każdych warunkach oraz bez względu na zastosowany transport. Może on odbywać się poprzez transport drogowy lub lotniczy w każdych warunkach pogodowych oraz temperaturowych.

Międzynarodowy transport produktów leczniczych

Międzynarodowy transport produktów leczniczych odbywa się w trzech przedziałach temperatury. Aby zapewnić odpowiednie warunki dla produktów leczniczych ich dystrybucja odbywa się odpowiednimi samochodami lub z wykorzystaniem opakowań, które gwarantują utrzymanie ściśle określonej temperatury oraz wilgotności. Szybki transport leków to również odpowiednia logistyka szczególnie, gdy w grę wchodzi transport łączony, lotniczy z drogowym.

Transport leków w zimnym łańcuchu dostaw

Do transportu produktów leczniczych w zimnym łańcuchu najczęściej wykorzystuje się specjalistyczne opakowania, w których umieszcza się wkłady chłodzące lub samochody z zabudową izotermiczną. Samochody z zabudową izotermiczną gwarantują utrzymanie odpowiedniej temperatury w skrzyni załadunkowej niemniej jednak takie rozwiązanie ma również swoje wady. Korzystając z agregatu chłodniczego można w ładowni stworzyć warunki (temperaturę) dla określonej grupy leków. Transport taki ograniczony jest wówczas dla wybranego asortymentu a tym samym wzrasta cena samego transportu leków. Oczywiście przestrzeń ładowni można podzielić wydzielając miejsce na leki transportowane w opakowaniach izotermicznych oraz dla tych, które muszą posiadać odmienne środowisko w trakcie transportu. Każda firma transportowa posiada swoje własne rozwiązania dla transportu leków. Firma OCS posiadając długoletnią praktykę wybrała takie rozwiązanie, które zaspokoi potrzeby dla szybkich przesyłek leków w transporcie drogowym. Szybki transport leków wykonywany jest w kraju oraz za granicą. Posiadając mniejsze samochody typu izoterma jesteśmy w stanie realizować mniejsze gabarytowo przesyłki leków na terenie całego kraju oraz rynku międzynarodowym. Oczywiście w przypadku większych zamówień realizowany jest transport większymi samochodami, lecz jak do tej pory transport dedykowany leków sprawdza się od wielu lat. Dzięki szybkim przesyłkom dedykowanym samochodem można realizować transport wybranej grupy leków, szczepionek oraz innych preparatów leczniczych. W przypadku różnych wymagań temperaturowych dla produktów leczniczych korzystamy z opakowań izotermicznych, w których stosowane są wkłady chłodzące, żelpaki lub suchy lód.

Opakowania dla leków w transporcie międzynarodowym

Opakowania do leków to pojemniki izotermiczne, które wykonane są ze styropianu posiadające zewnętrzną warstwę ochroną w postaci kartonu. Jest to opakowanie w opakowaniu. Zewnętrzna warwa chroni opakowanie przed uszkodzenie, rozszczelnieniem się a wewnętrzna ma za zadanie utrzymać odpowiednią temperaturę. Wspomniane opakowania izotermiczne najczęściej wykorzystywane są do przewozu leków w temperaturze od + 2C°  do + 8C°. Transport produktów leczniczych może być prowadzony zarówno poprzez transport napowietrzny jak i lądowy. Opakowania izotermiczne sprawdzają się doskonale w trakcie transportu mieszanego, gdy w ładowni samochodu przewożone są leki w temperaturze od + 15 °C do + 25 °C  a w opakowaniach dzięki zastosowaniu materiału chodzącego można temperaturę obniżyć. Taki transport daje możliwość optymalnego wykorzystania ładowni samochodu. Należy jednak pamiętać o kontroli temperatury wewnątrz opakowania, ponieważ wkłady chłodzące są w stanie zabezpieczyć odpowiednią temperaturę wewnątrz, tylko w odpowiednim wycinku czasowym. Jest on dłuższy lub krótszy w zależności od budowy wewnętrznej opakowania.

Walidacja opakowania

Aby upewnić się czy dane opakowanie dla leków utrzyma wymaganą temperaturę w określonym czasie konieczna jest walidacja opakowania izotermicznego. Na dwóch zdjęciach przedstawiona jest walidacja opakowania, z których firma OCS korzysta podczas transportu leków zarówno w transporcie krajowym jak i międzynarodowym. Dokładnie widać jest również na zdjęciach, że opakowanie izotermiczne to nie tylko styropian, ale cały system przegródek, przekładek oraz wkładów, które są dopasowane do opakowania tworząc jedną całość. Taki system przekładek zabezpiecza leki przed bezpośrednim kontaktem z materiałem chłodzącym, który może je miejscowo przemrozić. Dzięki walidacji opakowania dla leku dobierane jest odpowiednie zabezpieczenie izotermiczne dla leków podczas transportu międzynarodowego w temperaturze od + 2C°  do + 8C°, ale nie tylko w takim zakresie temperatur. Chodzi w tym przypadku o opakowania z odpowiednią grubością ścianki, przegród oraz pojemności samego opakowania. Transport międzynarodowy leków przebiega w pewnym odcinku czasowym, dlatego opakowanie musi zachować wewnątrz określoną temperaturę na całej trasie z pewnym zapasem. Należy również uwzględnić czas przeładunku z samochodu do magazynu lub między-przeładunku, gdy realizowany jest transport łączony. Drogowy z lotniczym.

Specjalistyczne opakowania do transportu produktów wrażliwych na zmiany temperatury. Opakowania Chilltherm Globa umożliwiają transport w temperaturze kontrolowanej pomiędzy 2°C do 8°C w czasie do 120 godzin.

Specjalistyczny system do transportu produktów wrażliwych na temperaturę, wymagających temperatury między 2°C do 8°C w czasie do 120 godzin. Specjalistyczny system opakowań izotermicznych stosowanych do transportu w kontrolowanej temperaturze między 2° do 8°C. Opakowanie umożliwia utrzymanie wymaganej temperatury do pięciu dni. Chilltherm® Global, jest rozwiązaniem zapewniającym skuteczną ochronę produktu na okres od 84 do 120 godzin. System ten został stworzony, aby zapewniał możliwość wykorzystania opakowania do transportu międzynarodowego, co skutecznie pozwala obniżyć koszty.

Chilltherm® to opakowania zapewniające bezpieczeństwo w transporcie produktów w temperaturze kontrolowanej. Dzięki opakowaniom Chilltherm transport w kontrolowanej temperaturze nie był tak prosty i łatwy.

Opakowania Chilltherm wykorzystywane są do transportu produktów wymagających temperatury kontrolowanej między 2°- 8°C Chilltherm® to gama opakowań zapewniająca bezpieczeństwo w transporcie produktów o objętości już od 1.7 do 470.0 litrów i zapewniające zachowanie wymaganego zakresu temperatury od 24 do 96 godzin. Opakowania izotermiczne zostały opracowane przez zespół specjalistów, którzy w swoich projektach wzięli pod uwagę różne zakresy, oraz zmiany temperatur zachodzące w czasie transportu, dzięki czemu zastosowano na wskroś nowoczesne materiały.