Transport leków zarówno z hurtowni do apteki lub realizowanie transportu międzynarodowego leków jest zadaniem trudnym i realizowanym przez osobny dział farmaceutyczny. Zapewnienie odpowiednich warunków podczas transportu leków jest dla firmy OCS zadaniem priorytetowym.

Transport leków w temperaturze kontrolowanej realizowany jest w opakowaniach lub przy pomocy odpowiednich samochodów, które posiadają agregat chłodzący oraz ogrzewanie postojowe, które zimową porą jest nieodzowne. Kontrolowana temperatura leków musi być stale monitorowana, dlatego przestrzeń ładowni samochodu lub w przypadku transportu w opakowaniach jest zaopatrzona w system monitorujący temperaturę. Każde opakowanie do transportu leków posiada również rejestrator temperatury, aby stale kontrolować jej zakres. Firma OCS od lat realizuje transport leków, dlatego wiemy jak to robić. Korzystając z samochodów typu izoterma lub chłodnia w zależności od warunków, jakie występują w danym momencie można być pewnym, że leki zostaną dostarczone na czas w kontrolowanej temperaturze. System monitoringu, jaki posiadamy zapewnia wydruk zakresu temperatur, dlatego można sprawdzić jak przebiegał transport od załadunku do dostawy leków na miejsce.

Temperatura transportu leków wynika ze specyfiki danego produktu leczniczego. Najczęściej są to przedziały temperatur:

• 15°C – 25°C
• 8°C – 15°C
• 2°C – 8°C.

Maksymalna wilgotność powietrza 70%

Transport leków w temperaturze 2°C – 8°C

Transport leków w temperaturze 2°C – 8°C jest niezwykle ważny nie tylko dla samych produktów leczniczych, ale również dla zdrowia pacjentów. Niektóre produkty lecznicze, preparaty są wrażliwe na zmiany temperatury, zbyt niski lub wysoki zakres, który może wpływać na utratę właściwości leczniczych leków. Odpowiednio transportowane leki zachowują swoje walory lecznicze, co jest szczególnie istotne dla szczepionek, które są w stanie płynnym i zawierają materiał biologiczny. Obecnie coraz większy nacisk kładzie się na profesjonalne przewożenie produktów leczniczych, które dają możliwość udokumentowania zachowania odpowiednich warunków podczas całego transportu zarówno drogowego jak i lotniczego. Utrzymanie tak wąskiego zakresu temperatur dla przesyłek farmaceutycznych przez cały okres transportu jest dosyć trudne niemniej jednak dla firmy OCS nie stanowi żadnego problemu. Nasze długoletnie doświadczenie pozwala nam na zapewnienie wąskiego zakresu temperatur przez długi czas. Zdajemy sobie sprawę z faktu, że dodatkowym problemem w transporcie leków stanowi rodzaj przewożonego produktu oraz tak zwana pojemność cieplna. Inaczej będzie się zachowywała temperatura w opakowaniu izotermicznym w którym będą się znajdowały leki o konsystencji stałej typu tabletki a inaczej gdy będą ona w stanie ciekłym. Wynika z tego, że dla różnych produktów leczniczych należy sporządzić odrębną walidację i pakować je w odmienny sposób.

Transport leków samochodami typu izoterma

Najlepszym rozwiązaniem dla transportu leków o wymiarze krajowym jest przewóz leków w kontrolowanej temperaturze specjalistyczni samochodami typu izoterma. Samochody typu izoterma posiadają schłodzoną ładownię do wymaganej temperatury, dzięki czemu nie ma możliwości przegrzania lub nadmiernego schłodzenia przewożonych leków. Dzięki takiemu rozwiązaniu nie ma obawy zetknięcia się leków z zamrożonymi wkładami lub suchym lodem, który również jest wykorzystywany do transportu farmaceutycznego. Transport samochodami typu izoterma daje również korzyści w przypadku realizacji usługi w opakowań niestandardowych lub większych pojemnikach. Samochody wykorzystywane przez firmę OCS do transportu drogowego leków posiadają zabudowę izotermiczną. Są wyposażone w agregaty chłodzące oraz urządzenia do pomiaru i rejestracji temperatury. W komorze ładunkowej pojazdu utrzymywana jest temperatura w zakresie 15 – 25°C lub 8 –  15°C w zależności od specyfikacji ładunku. Leki wymagające transportu w temperaturze 2°C – 8°C przewożone są transportem dedykowanym i ich transport odbywa się z firmy farmaceutycznej do hurtowni lub z hurtowni do aptek. Transport dedykowany leków realizowany jest poprzez dział farmaceutyczny.

Transport leków w opakowaniach

Opakowania do transportu leków to pojemniki izotermiczne, które są w stanie zapewnić temperaturę 2°C do 8°C w trakcie całego transportu. Transport leków w opakowaniach odbywa się z wykorzystaniem wkładów chłodzących lub suchego lodu. Opakowania izotermiczne wykonane są ze styropianu o różnej grubości ścianek, które dobierane są w zależności od temperatury, jaką muszą zapewnić oraz czasu transportu. Aby upewnić się czy opakowanie izotermiczne utrzyma wymaganą temperaturę przez określony czas należy dokonać jego walidacji. Dzięki walidacji można wybrać odpowiedni rodzaj opakowania dla danej grupy leków oraz można dokładnie określić ile wkładów chłodzących należy użyć. Opakowania dla leków jakimi dysponujemy utrzymują odpowiednia temperaturę nawet do 168 godzin. Widoczne na zdjęciu opakowanie zapewnia odpowiednie warunki do transportu leków zarówno w transporcie drogowym jak i lotniczym.

Transport lotniczy leków

Transport leków drogą lotniczą odbywa się również w kontrolowanej temperaturze w przedziale 2°C – 8°C z uwzględnieniem materiału chłodzącego lub w warunkach standardowych, czyli od + 15 °C do + 25 °C. Oczywiście wszystko zależy od specyfikacji danego leku lub grupy leków. Transport drogą lotniczą w kontrolowanej temperaturze odbywa się w specjalistycznych opakowaniach, które są dostosowane (posiadają kieszonki) do tego, aby zastosować odpowiedni materiał chłodzący. Materiałem chłodzącym może być suchy lud lub żelpaki, które doskonale sprawdzają się na krótszych lub dłuższych dystansach w zależności od wytrzymałości termicznej opakowania. Takim przykładem może być opakowanie firmy Intelsius, które dzięki swoim właściwościom izolującym zapewniają ochronę produktów leczniczych do 168 godzin widoczne na górnym zdjęciu. Opakowania firmy Intelsius doskonale sprawdzają się w organizacji dystrybucji leków w zimnym łańcuchu dostaw (tzn. w przedziale temperatury od + 2 °C do + 8 °C).

Transport lotniczy leków w suchym lodzie prowadzony jest w opakowaniach, które wytrzymują zmiany ciśnienia panujące podczas lotu oraz opakowania muszą być odporne na uszkodzenia mechaniczne. Aby zabezpieczyć opakowanie przed uszkodzeniem oprócz typowego wewnętrznego opakowania styropianowego posiadają jeszcze zewnętrzne opakowanie tekturowe. Leki lub szczepionki przeznaczone do transportu w suchym lodzie muszą być dodatkowo zabezpieczone przed kontaktem zimnego suchego lodu, który posiada temperaturę – 78 °C. Leki nie mogą dotykać suchego lodu, aby nie uległy uszkodzeniu (miejscowemu przemrożeniu) dlatego specjalne kieszenie w opakowaniach są niezbędne.

Realizacją transportu leków w kontrolowanej temperaturze zajmuje się osobny dział firmy OCS „transport leków” Zanim zamówisz transport wypełnij formularz zgłoszeniowy, który znajduje się w tym dziale, aby zapoznać się ze szczegółami usługi oraz cenę transportu. 

Systemy opakowań dostarczane do nas przez firmę Intelsius są wielokrotnie sprawdzane oraz poddawane testom bezpieczeństwa i kontroli jakości, co cieszy się wysokim zaufaniem ze strony nabywców jak również naszym w czasie prac w zimnym łańcuchu dostaw. Opakowania z serii BioTherm, Pharma Therm, Pharma Therm Pallet oraz Orca posiadają różne wielkości powierzchni wsadowej, których rozmiary są wyszczególnione w poniższych tabelach jak również jest podany czas utrzymania przesyłanego towaru w stabilnym schłodzonym stanie.

Oferujemy ponadto profesjonalne doradztwo w zakresie organizacji zimnego łańcucha dostaw w eksporcie jak i imporcie. Transport farmaceutyczny jest traktowany przez nas priorytetowo. Sieć RCS oferuje niezwykle korzystny stosunek ceny, do jakości usług, dlatego specjalistyczny transport międzynarodowy jeszcze nigdy nie był tak dobrze skalkulowany jak jest to oferowane obecnie. Korzystanie z usług RCS nie wymaga dużych wydatków, a jakość oferowanych usług stoi na najwyższym poziomie, ponieważ od lat trwa współpraca z liderami w produkcji specjalistycznych opakowań, wkładów chłodzących, rejestratorów temperatury jak również producentów suchego lodu.

Każde z opakowań jest przystosowane do umieszczenia rejestratorów temperatury, które można sobie w dowolny sposób zaprogramować, a ich różnorodność i specyfikacja jest osiągalna pod linkiem REJESTRATORY TEMPERATURY

Transport mrożonek wzrasta wraz z zdobywaniem coraz większego zaufania dla naszych rodzimych warzyw i owoców na rynku międzynarodowym. Szukając rynków zbytu dla produktów mrożonych sięgamy coraz dalej, dlatego coraz więcej mrożonek transportowanych jest drogą lotniczą jak również drogą lądową i morską.

Mrożonki

Mrożonki są jednym z ważniejszych elementów łańcucha spożywczego ze względu na to, że po zamrożeniu zachowują swoje walory smakowe i odżywcze. Sprzedawane są nie tylko zimą, kiedy to brakuje w sklepach świeżych warzyw, ale również w okresie letnim. Transport mrożonek odbywa się poprzez transport drogowy ze względu na jego mobilność i funkcjonalność. Zanim jednak mrożonki trafią do sklepów a później do naszych domów odbyć muszą długą drogę, dlatego każdy etap łańcucha logistycznego wymaga wysokiej precyzji działań. Począwszy od załadunku mrożonek aż do momentu dostawy do sklepów czy też nawet do prywatnych odbiorców. Najważniejszy w transporcie mrożonek jest czas transportu jak również prawidłowe ich przechowywanie w mroźniach lub specjalnych opakowaniach, ponieważ mrożonki nie lubią nagłych zmian temperatury. Utrzymanie stałej temperatury podczas załadunku oraz transportu i wyładunku jest priorytetowe. Produkty mrożone przy zetknięciu z wysoką temperaturą otoczenia bardzo szybko tracą swoje walory odżywcze i smakowe. Mrożonki po rozmrożeniu nie nadają się do ponownego zamrożenia stając się produktem bezwartościowym. Aby produkty mrożone nadawały się do konsumpcji muszą być transportowane w odpowiednich warunkach. Transport mrożonek odbywać się musi w zakresach temperatur od -18°C do – 8 °C i taka temperatura musi być zachowana podczas całego procesu dostaw.

Aby zachować kontrolowaną temperaturę forma transportu powinna być właściwa dla danej grupy produktów mrożonych. Mrożonki mogą być transportowane w opakowaniach zbiorczych lub luzem w zależności od ich ilości i zapotrzebowania. Temperatura nie może być wyższa od -18°C niemniej jednak dopuszczalne są wahania temperatury nie wiesze niż +/- 3°C. Istotne jest również udokumentowanie zakresu temperatur w trakcie transportu mrożonek, co gwarantuje pełną ich kontrolę w całym łańcuchu dostaw. Transport w kontrolowanej temperaturze mrożonek jest nieodzowny, aby zachować walory smakowe i odżywcze.

Transport mrożonek samochodami typu mroźnia

Samochody typu chłodnia posiadają izolowaną przestrzeń załadunkową (izotermiczne środki transportu) oraz agregat chłodniczy, który pozwala na utrzymanie stałej temperatury. Agregat chłodniczy w zależności od klasy jest w stanie schodzić przestrzeń załadunkową do – 20 °C. Samochodami typu chłodnia można transportować mrożonki luzem lub opakowaniach zbiorczych.

Transport mrożonek samochodami typu chłodnia

Samochody typu chłodnia posiadają termo izolacyjną przestrzeń załadunkową. Pozwala to na ograniczenie wymiany ciepła, co jest bardzo istotne w sezonie letnim. Transport mrożonek samochodami typu izoterma odbywa się w opakowaniach zbiorczych. Temperatura w trakcie transportu nie może być wyższa, niż maksymalna temperatura dozwolona dla danego produktu w stanie schłodzenia. Transport mrożonek musi być wykonywany środkami transportu, które mają potwierdzoną zgodność z wymogami ATP.

Transport mrożonek w suchym lodzie

Transport mrożonek w suchym lodzie odbywa się w odpowiednim środkiem transportu. Samochody typu „lodownie” są przeznaczone do transportu w suchym lodzie nie tylko mrożonek, lecz i innych produktów. Samochody takie posiadają zasobnik, w których jako źródło zimna wykorzystywany jest suchy lód. Samochody są tak zbudowane, aby można było z zewnątrz (dosypać) suchy lód, który traci na swojej objętości poprzez sublimację. Transport w suchym lodzie mrożonek odbywać się może do 12 godzin. Transport produktów mrożonych w suchym lodzie wykonywany jest przez firmę OCS o wielu lat zapewniając ciąg dostaw dla hurtowni i sklepów. Systemy logistyczne, jakie stosujemy w OCS to przede wszystkim specjalistyczne opakowania do transportu, które są przystosowane do przewożenia produktów w suchym lodzie, lub jeśli produkt nie może mieć styczności z suchym lodem stosujemy opakowania z zakresem temperatur do – 20 °C beż użycia suchego lodu. Wymagany jest wówczas system wymiennych paneli, które utrzymują stałą temperaturę – 20 °C.

Kolejnym rozwiązaniem do transportu w suchym lodzie są opakowania, które utrzymują temperaturę miedzy 2 – 8 °C jeśli wymagana jest świeżość przewożonego produktu a zamrożenie jej niszczy strukturę, zapach i smak. Jeśli są to bardzo egzotyczne produkty i drogie, producent żąda podczas transportu monitorowania temperatury w opakowaniu i do tego OCS używa dodatkowo rejestratorów temperatury. Oczywiście, jeśli towar jest większy niż możliwe do zaoferowania opakowania to wówczas oferuje się transport dedykowany samochodem z kontrolą temperatury w luku bagażowym ze stałym rejestrowaniem temperatury w kabinie kierowcy, który cały czas monitoruje jej zakres by nie było żadnych większych wahnięć temperatury. Po doręczeniu takiej przesyłki oprócz potwierdzenia doręczenia produktu kierowca wręcza wydruk z zapisem dokonanym przez rejestrator temperatury. Dla firm korzystających z transportu w suchym lodzie udostępniamy opakowania dla mrożonek. Nasi specjaliści z pewnością dobiorą odpowiednie opakowania dla danej grupy mrożonek.

Transport mrożonek – formularz konataktowy 

Opakowania do transportu dostarczane do nas przez firmę Intelsius są wielokrotnie sprawdzane oraz poddawane testom bezpieczeństwa i kontroli jakości, co cieszy się wysokim zaufaniem ze strony nabywców jak również naszym w czasie prac w zimnym łańcuchu dostaw. Dzięki odpowiednim opakowaniom zapewniamy zimny łańcuch dostaw dla firm od wielu lat.

Opakowania z serii BioTherm Dry Ice, Pharma Therm oraz Orca – 20 posiadają różne wielkości powierzchni wsadowej, których rozmiary są wyszczególnione w poniższych tabelach jak również jest podany czas utrzymania przesyłanego produktu w stabilnym zamrożonym stanie.

Tabele są podzielone na 3 kategorie:

• Kategoria A
• Kategoria B
• Przesyłki w suchym lodzie

Opakowania MediSorb przeznaczone są do transportu w temperaturze od +15°C do +25°C.

Opakowania MediSorb przeznaczone są do transportu w temperaturze od +15°C do +25°C. Opakowanie MediSorb® MSMC to zakres produktów które są rozszerzeniem wcześniej wykwalifikowanych systemów do transportu w temperaturze +15 ° C do +25 ° C z rodziny MediSorb®. Nowa seria wykorzystuje tradycyjne wkłady żelowe Medi Cool – Cool Pack®. Korzyści : Dostępnych jest12 wymiarów opakowań od 4 do 1130 litrów.