Większość z nas zdaje sobie sprawę, że bez transportu nie ma możliwości zachowania ciągłości dostaw. Nie tylko produktów pierwszej potrzeby. Leków, szczepionek czy też papieru toaletowego znikającego z półek sklepowych. Zatrzymanie transportu drogowego choćby na 2-3 dni przyniosłoby katastrofalne skutki. Brak zaopatrzenia w sklepach nie jest jeszcze tak tragiczne, ponieważ sklepy posiadają solidne zapasy. Niemniej jednak są to zapasy produktów posiadających długi termin przydatności do spożycia. Od momentu zatrzymania transportu można tylko pomarzyć o produktach świeżych. Uzupełnianych niemal codziennie w centrach handlowych. Wstrzymanie transportu niesie ze sobą katastrofalne skutki. Brak zaopatrzenia w sklepach, szpitalach, punktach szczepień na koronawirusa oraz przestoje w zakładach pracy. Oczywiście skala problemu jest o wiele większa.

Transport drogowy szczepionek

Transport szczepionek na COVID-19 realizowany za pośrednictwem transportu lotniczego oraz drogowego. W przypadku transportu szczepionek firmy Pfizer w temperaturze -70°C do -80°C jest to bardzo kłopotliwe dla każdej firmy transportowej. Wspomnianą temperaturę należy zachować w całym procesie dystrybucji szczepionki, a to oznacza, że po opuszczeniu taśmy produkcyjnej musi być zachowana temperatura -70°C do -80°C do momentu rozmrożenia i podania jej pacjentowi. Już po miesiącu dostaw szczepionek widać jest, z jakimi trudnościami borykają się wszystkie zainteresowane strony. Korzystniejszym rozwiązaniem wydaje się transport szczepionki Moderna, która wymaga zaledwie -20°C. Następnym plusem dla szczepionki Moderna jest to, że nie potrzeba do jej transportu i przechowywania suchego lodu. Mało tego. Nie trzeba specjalnie dla tego typu szczepionek konstruować i wytwarzać specjalnych opakowań i kontenerów.

Transport szczepionek firmy Moderna w temperaturze -20°C

6 stycznia Europejska Agencja Leków (EMA) wydała pozytywną opinię dopuszczającą do obrotu w Unii Europejskiej szczepionki przeciwko COVID-19 firmy Moderna. 12 stycznia do Polski dotarły pierwsze szczepionki Moderny które nie nie muszą być przechowywane w skrajnie niskich temperaturach. Szczepionki Moderny łatwiej jest transportować w opakowaniach, w których mogą być przewożone produkty w temperaturze -20°C. Temperatura przechowywania szczepionki jest taka sama, niemniej jednak po jej rozmrożeniu zachowuje swoje właściwości przez 30 dni. Jak widać rozmrożone szczepionki, można przechowywać w lodówce. Jest to wygodniejsze niż w przypadku szczepionek firmy Pfizer.

Szczepionka Moderny może być transportowana i przechowywana przy użyciu już istniejącej infrastruktury. Dla przewoźników zajmujących się transporterem specjalistycznym transport w temperaturze -20°C nie jest niczym nadzwyczajnym. Przy tego typu transporcie szczepionek nie trzeba posiadać suchego lodu, który jest w transporcie lotniczym uważany za produkt niebezpieczny. Firma OCS od wielu lat przy tego typu transporcie korzysta ze sprawdzonych opakowań firmy Intelsius.

Transport szczepionek w temperaturze -20°C

Dla firm takich jak OCS transport szczepionek w temperaturze -20°C nie jest niczym nowym. Transport specjalistyczny jest realizowany przez nas od wielu lat z wykorzystaniem opakowań, w których umieszczane są wkłady żelowe. Wkłady żelowe są zamrażane do odpowiedniej temperatury i umieszczane w kieszonkach opakowania. W zależności od modelu opakowania oraz jego pojemności transport w temperaturze -20°C może być realizowany do 74 godzin. Jest to wystarczający czas na dostarczenie drogą lotniczą szczepionek z przeładunkiem i dostarczenie jej transportem drogowym do punktów szczepień. Oczywiście należy w tego typu transporcie zapewnić odpowiednią logistykę dostaw. Dla firmy OCS nie jest to trudne, ponieważ od wielu lat realizujemy dostawy łączone, drogowy z lotniczym do 210 puntów na świecie.

Opakowanie ORCA – 20 C wykorzystywane przez firmę OCS do transportu drogowego oraz lotniczego

• • Wysoka wydajność zabezpieczająca ładunek to jedna z wielu zalet opakowania ORCA – 20 C
  • Wydłużony czas utrzymywania odpowiedniej temperatury zapewnia ochronę zawartości przesyłki
  • Możliwość umieszczenia opakowania ORCA – 20 C w lodówce podczas nieplanowanego opóźnienia lub przestoju
  • Opakowania ORCA – 20 C posiadają oznaczenie w postaci barkodu 3D. Pokazuje on dokładnie instrukcję jak postępować podczas umieszczania i schładzania w lodówce
  • Prostota opakowania i umieszczania w nim wkładów chłodzących niweluje popełnianie błędów podczas załadunku lub przeładunku i wymianie wkładów.

Uwaga! Opakowanie ORCA – 20 C jest uniwersalne i pozwala na transport w temperaturze 0°C do 166 godzin.

Transport lotniczy szczepionek

Zastój w transporcie lotniczym, ogromne opóźnienia w importach i eksportach odcisnął swoje piętno w całej Unii Europejskiej. Tak samo transport lotniczy szczepionek przeżywa kryzys, chociaż niewiele się o tym pisze. Od pewnego czasu możemy usłyszeć w mediach, że szczepionek na koronawirusa firmy Pfizer brakuje w niektórych częściach kraju. Opóźnienia w punktach szczepień wynikają z tego, że szczepionek jest brak. Wszystkiemu winien jest suchy lód, który miał być wybawcą w transporcie -70°C do -80°C. Problem polega na tym, że suchy lód produkowany jest z ciekłego dwutlenku węgla. W temperaturze wyższej niż -78,5°C sublimuje. Ponownie zamienia się w dwutlenek węgla a ten stanowić może zagrożenie w trakcie lotu. Suchy lód jest zaklasyfikowany przez Międzynarodową Organizację Lotnictwa Cywilnego jako substancja niebezpieczna.

Suchy lód jest zaklasyfikowany jako substancja niebezpieczna ze względu na to, że w trakcie sublimacji powstają bardzo duże ilości dwutlenku węgla. Kiedy zaczyna się ulatniać z opakowań, w których znajdują się szczepionki, stężenie dwutlenku wzrasta. Aby tego uniknąć, w przestrzeni załadunkowej musi działać wentylacja. W przypadku dużego stężenia CO2 może to być bardzo niebezpieczne dla załogi. Aby uniknąć tego typu sytuacji, wprowadzone zostały odpowiednie ograniczenia. Określające, ile można tego typu substancji przewieść na pokładzie samolotu. Ilość ta uzależniona jest od możliwości wentylowania samolotu. Jego rozmiarów oraz czy maszyna jest przeznaczona do przewozu pasażerów, czy obsługuje przewóz towarów typu cargo. Oczywiste jest, że transport lotniczy w suchym lodzie od dekad jest realizowany dla firm farmaceutycznych i branży medycznej. Produkty w stanie głębokiego zamrożenia również są transportowane w suchym lodzie, niemniej jednak nikt nie spodziewał się tak olbrzymiej skali transportu szczepionek w suchym lodzie. Aby nadążyć za rosnącym zapotrzebowaniem świata na szczepionki przewoźnicy lotniczy, którzy posiadają certyfikaty IATA, musieli się zwrócić o wydanie pozwoleń na transport większej ilości produktów w suchym lodzie. Wszystko po to, aby nie narazić się na dotkliwe kary. Być może rzeczywiście szczepionka firmy Moderna, która nie wymaga tak restrykcyjnych warunków transportu, jest najlepszym rozwiązaniem dla nas wszystkich. Oczekujących w kolejce na szczepienie?