Transport do Düsseldorfu Niemcy w skrajnie niskich temperaturach z zastosowaniem suchego lodu realizowany jest cyklicznie. Transport produktów odbywa się z zastosowaniem opakowań, w których chłodziwem jest suchy lód, lub wkłady żelowe. Zamrożone lub schłodzone do odpowiedniej temperatury. Transport produktów zamrożonych z zastosowaniem suchego lodu może odbywać się w temperaturze poniżej -20°C lub w stanie głębokiego zamrożenia od -70°C do -80°C. Transport do Dusseldorfu realizowany jest przez firmę OCS w kontrolowanej temperaturze. Najczęściej jest to transport farmaceutyków lub półproduktów do ich wytwarzania. W przypadku transportu tego typu produktów w opakowaniach specjalistycznych można przewieść produkty o różnych wymaganiach temperaturowych. Najczęściej są to temperatury rzędu:

• 0°C do -78°C – przesyłki w suchym lodzie
• – 20 °C – przesyłki bez suchego lodu
• 0°C do -15°C transport z zastosowaniem wkładów żelowych
• +2 °C do +8 °C zimny łańcuch dostaw
  
• +15 °C do + 25 °C

Flota firmy OCS jest wyposażona w system GPS, który pozwala na obserwację położenia każdego samochodu z naszej firmowej floty. Dzięki temu firmy korzystające z naszych usług transportowych mają gwarancję, że towar jest bezpiecznie przewożony oraz gdzie w danym momencie się znajduje. Jesteśmy w ciągłej łączności z naszymi kurierami.

Transport z zastosowaniem odpowiednich opakowań lub kontenerów jest tańszy i nie wymaga specjalistycznego samochodu typu izoterma lub mrożnia z agregatem chłodniczym. W trakcie jednej dostawy można dostarczyć do miejsca docelowego produkty o różnych wymaganiach. W opakowaniach specjalistycznych, kontenerach, zachowana jest kontrolowana temperatura do 190 godzin. Pozwala to na transport drogowy lub lotniczy na długie dystanse. Z tego typu transportu korzystają branże takie jak:

• Branża Farmaceutyczna
• Branża Medyczna
• Branża Weterynaryjna
• Branża Kosmetyczna
• Branża Chemiczna

Trasę Warszawa Düsseldorf Niemcy pokonujemy w 10 godzin trasą A 2. Aby dojechać do Duselddorfu należy pokonać 1101 kilometrów. Równie często realizujemy transport farmaceutyków do Kolonii gdzie musimy pokonać 1110 km w 11 godzin.

Opakowania do transportu w stanie zamrożonym wykorzystywane przez firmę OCS do transportu produktów w suchym lodzie. Transport w suchym lodzie z uwzględnieniem stanu głębokiego zamrożenia od -70°C do -80°C, może być realizowany transportem drogowym lub lotniczym. Czas transportu w suchym lodzie jest różny i uzależniony jest od specyfiki opakowania oraz ilości suchego lodu użytego jako chłodziwo. W zależności od właściwości izotermicznych danego opakowania transport w suchym lodzie może być realizowany od 48 do 120 godzin.

Transport leków w suchym lodzie w ramach firmy OCS realizowany jest z pomocą specjalistycznych środków transportu. Samochodów z agregatem chłodniczym, kontenerów i opakowań specjalistycznych. Dysponujemy wyszkoloną załogą o długoletnim doświadczeniu. Mobilna flota OCS jest w pełni wyposażona w profesjonalne urządzenia chłodnicze, czujniki i rejestratory temperatury. Agregat chłodniczy umożliwia utrzymanie kontrolowanej temperatury w zakresie:

• • -20°C do 0°C
  • od +2°C do +8°C
  • od +8°C do +15°C
  • od +15°C do +25°C

Wykorzystując do transportu leków w suchym lodzie specjalistyczne opakowania firmy Intelsius jesteśmy w stanie zagwarantować zimny łańcuch dostaw. Na całym obszarze Polski oraz Wspólnoty Unii Europejskiej. Opakowania do transportu firmy Intelsius, jakimi dysponujemy to: BioTherm, Pharma Therm, Pharma Therm Pallet, Orca.

Podstawowe korzyści wynikające z transportu leków w opakowaniach jest to, że za jednym razem można przewieść leki o dowolnych wymaganiach temperaturowych. Takim przykładem może być transport materiału do badań laboratoryjnych, które muszą być dostarczone w stanie zamrożonym. W tego typu transporcie korzystamy z opakowań Orca 20. Poprzez różne wielkości i wyposażenie wewnętrzne opakowanie Orca 20 pozwala utrzymać stabilną temperaturę do 74 godzin w zakresie temperatur -20°C oraz do 166 godzin w temperaturze 0°C.

Transport leków musi być monitorowany na bieżąco dlatego też każde opakowanie zawiera rejestrator temperatury. Dzięki rejestratorom zachowana jest historia temperatury od momentu pobrania przesyłki z lekami do finalnego przekazania jej odbiorcy.

Suchy lód do transportu

Suchy lód jest komponentem uzyskiwanym z ciekłego dwutlenku węgla. W skomplikowanym procesie technologicznych z dwutlenku węgla uzyskiwany jest śnieg, który jest prasowany do postaci bloków, plastrów lub granulatu o różnej średnicy. Najpopularniejszy w transporcie jest granulat suchego lodu fi 16 mm. Jeszcze parę dekad temu firmy transportowe wykorzystywały do transportu bloki suchego lodu. Równie popularne były plastry suchego lodu. Był to transport masowy produktów w stanie głębokiego zamrożenia. Obecnie do transportu leków, szczepionek itp. wykorzystywany jest granulat suchego lodu ze względu na to, że do opakowania można dodać odmierzoną ilość chłodziwa. Opakowania specjalistyczne posiadają kieszonki lub przekładki do których można wsypać określoną ilość suchego lodu. W przypadku transportu leków nie chodzi o to aby je zamrozić. Zimny dwutlenek węgla uzyskiwany z suchego lodu obniża temperaturę wewnątrz opakowania do wartości granicznych. Dzięki temu granulat spełnia warunki chłodziwa do transportu leków na długie dystanse z wykorzystaniem transportu drogowego oraz lotniczego.

Dozowanie suchego lodu jest bardzo proste. Po odważeniu odpowiedniej ilości suchego lodu można go przesypać do opakowania przy pomocy plastykowej szufelki. Należy jednak uważać, ponieważ suchy lód jest bardzo zimny. Temperatura suchego lodu wynosi -78,5°C. Suchy lód sprawdza się rewelacyjnie jako chłodziwo, jeśli wiadomo jak się z nim obchodzić. Stosując suchy lód w transporcie leków, nie trzeba ponosić dodatkowych kosztów związanych z zużyciem większej ilości paliwa. Niestety agregat chłodniczy generuje dodatkowe koszta. Ze względu na to, że suchy lód jest bezzapachowy opakowanie transportowe lub kontener może być stosowane parokrotnie. Posiada obojętny smak i jest nietoksyczny, dlatego tak często wykorzystywany jest do transportu żywności.

Gdzie kupić suchy lód

Suchy lód do transportu farmaceutyków można kupić w Raszynie gdzie swój oddział dystrybucji suchego lodu posiada firma Dry Ice Zone. Posiadając własne opakowanie każda firma, jak i odbiorca indywidualny może kupić dowolną ilość granulatu, bloków lub plastrów.

Granulat suchego lodu zamówisz online => suchy lód

Cena suchego lodu w formie granulatu wynosi: 5,50 zł. Suchy lód można również zamówić online co w obecnej sytuacji zagrożenia ze strony COVID-19 jest bezpiecznym rozwiązaniem. Dostawa realizowana jest w zestawach wysyłkowych o różnej pojemności przez firmę kurierką w 24 h.

Mimo skąpych informacji pojawiających się w internecie wiadomo już, że dystrybucja szczepionki na COVID-19 nie będzie łatwa. Już sama temperatura przechowywania szczepionki doprowadza co niektórych przewoźników do zawrotu głowy. Okazuje się, że transport i przechowywanie szczepionki musi się odbywać w temperaturze -70°C. Niektórzy podają, że wymagana temperatura przechowywania szczepionki ma wynosić aż -80°C co jest raczej niemożliwe, zważywszy na to, że suchy lód posiada temperaturę -78,5°C. Jak więc widać zapowiada się bardzo trudny proces dystrybucji szczepionek przeciwko COVID-19.

Standardowo transport szczepionek w zimnym łańcuchu chłodniczym odbywa się w temperaturze około 2°C do 8°C. Zachowanie przez dłuższy czas temperatury do -80°C jest bardzo trudne.

Doświadczeni przewoźnicy tak jak firma OCS zaangażowana w codzienną dystrybucję leków, szczepionek itp wie jak zapewnić odpowiednie warunki w trakcie dystrybucji szczepionek. Mimo że nie jest to temat prosty i łatwy. Najkorzystniej jest przeprowadzić transport szczepionek (z zachowaniem kontrolowanej temperatury) w kontenerach. Transport szczepionek w kontenerach rozwiązuje problem dostaw oraz późniejszego przechowywania szczepionek. Problem jednak powstaje w trakcie przechowywania szczepionek, bo suchy lód należy systematycznie uzupełniać i co 10 dni wymieniać. Nastręcza to szereg problemów. Zachowanie zimnego łańcucha dystrybucyjnego jest trudne dlatego, zanim szczepionka na COVID-19 pojawi się na naszym rynku, należy dokładnie i szczegółowo opracować cały proces dystrybucji. Wydaje się, że najkorzystniejszym rozwiązaniem dla punktów szczepień lub aptek będą zamrażalki kriogeniczne, w których obecnie przechowuje się materiał biologiczny, nasienie i zarodki. Problemem może być ogromna skala przedsięwzięcia, ponieważ szczepionki mają być dostępne w jednym czasie w każdym z krajów Wspólnoty Unii Europejskiej.

Szczepionka na COVID-19

Pandemią koronawirusa dotknięte są nie tylko państwa członkowskie UE. Wirus SARS-CoV-2 rozprzestrzenił się bardzo szybko na całym świecie. Należy pamiętać! COVID-19 jest chorobą wysoce zakaźną. Każdy z nas jest odpowiedzialny za ograniczenie rozprzestrzeniania się choroby poprzez stosowanie prostych środków ostrożności. Od naszego postępowania zależy zdrowie bliskich nam osób. Aby przeciwstawić się COVID-19 firmy farmaceutyczne pracują wytrwale nad opracowaniem szczepionki przeciwko koronawirusowi.

14 sierpnia Komisja Europejska osiągnęła pierwsze porozumienie z firmą farmaceutyczną AstraZeneca w sprawie zakupu szczepionki przeciwko koronawirusowi. Szczepionka zostanie przekazana w formie darów krajom o niższych i średnich dochodach. 27 sierpnia, po formalnym podpisaniu porozumienia między AstraZeneca a Komisją Europejska, weszła w życie pierwsza umowa, którą Komisja wynegocjowała z firmą farmaceutyczną w imieniu państw członkowskich UE. Po obiecujących wynikach fazy I/II dotyczącej bezpieczeństwa, szczepionka firmy AstraZeneca znajduje się już w II/III fazie badań klinicznych na dużą skalę. Gdy badania dowiodą, że szczepionka taka jest bezpieczna i skuteczna, Komisja w imieniu państw członkowskich zakupi 300 mln dawek szczepionki przeciwko koronawirusowi.

Podobne umowy zostały podpisane z firmami:

21 października z firmą farmaceutyczną Janssen Pharmaceutica NV.

11 listopada z firmą farmaceutyczną BioNTech-Pfizer.

19 listopada Komisja Europejska podpisała umowę z firmą farmaceutyczną CureVac.

24 sierpnia Komisja Europejska zakończyła wstępne rozmowy z firmą Moderna.

Opracowanie szczepionki jest procesem bardzo złożonym i badania nad jej skutecznością oraz przeciwwskazaniami trwają zazwyczaj 10 lat. Unia Europejska oraz inne państwa niebędące jej członkami wspierają wysiłki na rzecz szybszego opracowania i dystrybucji bezpiecznych i skutecznych szczepionek. Chodzi o to, aby szczepionki pojawiły się na rynku w ciągu 12 do 18 miesięcy.

Gdy tylko szczepionka przeciwko COVID-19 będzie dostępna i dopuszczona na poziomie Unii Europejskiej, po sprawdzeniu jej bezpieczeństwa i skuteczności, wszystkie państwa członkowskie będą miały do niej dostęp w tym samym czasie.

Transport lotniczy Warszawa – Tokio w linii prostej wynosi: 8576 km (5329 mil). Czas przelotu przy średniej prędkości 800 km/h wynosi:10 godziny, 42 minuty. Korzystając z szybkiego transportu lotniczego, jagody transportowane są do Japonii w stanie świeżym lub mrożonym. W stanie zamrożonym jagody transportowane są z wykorzystaniem doskonałego chłodziwa, jakim jest suchy lód. Suchy lód w formie granulatu, bloków lub plastrów wytwarzany jest z ciekłego dwutlenku węgla. Posiada temperaturę -78,5°C. W opakowaniach które wykorzystywane są do transportu lotniczego jagód, suchy lód sublimuje ponownie zamieniając się w gaz którym jest dwutlenek węgla. Dwutlenek węgla w opakowaniu powstrzymuje proces dojrzewania jagód dzięki czemu w stanie świeżym trafiają do konsumentów na całym świecie.

Transport świeżych jagód

Transport lotniczy jagód do Japonii odbywa się w stanie zamrożonym lub świeżym. Realizując transport do Japonii jagód w stanie świeżym, odbywa się on w trakcie zbiorów. Świeże jagody transportowane są wówczas na zasadzie zimnego łańcucha dostaw. Odpowiednio dobrana temperatura transportu jagód jest tak zoptymalizowana, aby świeże owoce nie zamarzały. Transportowane są w opakowaniach o modyfikowanej atmosferze. Wówczas otoczone są zimnym dwutlenkiem węgla, który pochodzi z suchego lodu. Dwutlenek węgla powstrzymuje dojrzewanie owoców, a tym samym przedłuża ich świeżość. W świeżych owocach jagód, zaraz po zbiorze nadal zachodzą procesy życiowe. W świeżych owocach zachodzi oddychanie i transpiracja, parowanie. Owoce jagód w równej ilości pochłaniają tlen, wydzielając dwutlenek węgla. W momencie, gdy ograniczona zostanie ilość tlenu zastępując go dwutlenkiem węgla, zostanie spowolnimy proces dojrzewania i starzenia się owoców. Najłatwiej jest to zrobić, obniżając temperaturę, w której owoce jagód są przechowywane i transportowane. Jest to temperatura zbliżona do temperatury zamrażania od 0°C do 3°C. Należy jednak uważać, aby spadek temperatury nie spowodował miejscowego przemrożenia jagód. Transportując jagody w modyfikowanej atmosferze z zachowaniem zimnego łańcucha dostaw można przedłużyć ich świeżość o parę dni. Zważywszy na to, że transport lotniczy do Japonii wynosi zaledwie 11 godzin, jagody trafiają do konsumenta świeże. W niektórych przypadkach jagody trafiają na półki sklepowe jeszcze tego samego dnia, gdy są transportowane w opakowaniach, w których będą sprzedawane.

Transport mrożonych jagód

Szybkie mrożenie jagód w bardzo niewielkim stopniu wpływa na ich walory odżywcze i smakowe. Rozwój nowoczesnych technologii umożliwia szybkie zamrożenie dowolnych owoców, dzięki czemu zachowują one wszystkie walory smakowe oraz odżywcze. Zamrożone w ten sposób jagody można transportować na długich dystansach, zachowując odpowiednie warunki transportu. Transport najczęściej odbywa się w suchym lodzie, który wytwarzany jest z ciekłego dwutlenku węgla. Temperatura suchego lodu -78,5°C sprawia, że jest doskonałym chłodziwem do transportu mrożonek lub produktów, które transportowane są w warunkach zimnego łańcucha dostaw. Dodatkowo w trakcie sublimacji suchego lodu w opakowaniu wzrasta ilość dwutlenku węgla, który powstrzymuje procesy dojrzewania u jagód. Nie wszyscy przewoźnicy biorą na pokład przesyłki z suchym lodem ze względy na to, że jest to towar niebezpieczny. Aby transport jagód w suchym lodzie został wpuszczony na pokład, należy zachować szczególną ostrożność i spełniać warunki transportu lotniczego IATA – International Air Transport Association.e.

Transport świeżych jagód do Japonii w modyfikowanej atmosferze z zastosowaniem bezpiecznych opakowań. 

Specyfiką transportu lotniczego materiałów niebezpiecznych są warunki, w jakich przewóz jest realizowany oraz sam środek transportu. W warunkach transportu lotniczego kluczowym staje się nawet nieznaczne odstępstwo od restrykcyjnych reguł bezpieczeństwa. Jakiekolwiek odstępstwa mogą się skończyć katastrofą. Transport lotniczy towarów w suchym lodzie podlega największym ograniczeniom. Produkty dopuszczone do transportu lotniczego powinny być zapakowane w opakowania posiadające odpowiedni atest. Oznakowane etykietą zawierającą pełny adres nadawcy i odbiorcy. Numer UN, prawidłową nazwę wysyłkową i ilość towaru. Oczywistym jest również że na opakowaniach muszą znajdować się nalepki określające klasę niebezpieczeństwa oraz naklejki handlingowe (ostrzegawcze).

Jagody

Jagody pochodzące z naszych, rodzimych plantacji już dawno zasmakowały konsumentom na całym świecie. Japonia to nie jedyny kraj, do którego trafiają nasze jagody. Polskie jagody trafiają do 24 krajów i 4 kontynentów. Transport drogowy jagód odbywa się w temperaturze 2°C do 3°C. Transport w kontenerach odbywa się w temperaturze 0°C. Jagoda to zwyczajowa nazwa borówki czarnej występująca pospolicie na terenie naszego kraju. Jagody dojrzewają późną wiosną i w okresie letnim. Posiadają wiele walorów leczniczych. Znane są również ze względów kulinarnych. Ze świeżych owoców można przygotowywać proste potrawy. Są doskonałe jako dodatek do deserów lub wypieku ciast. W okresie zimowym świeże owoce jagód można zastąpić mrożonkami, dzięki czemu potrawy z tymi pysznymi owocami mogą pojawiać się na stołach przez cały rok.

Od dawna jagody były traktowane jako cudowny lek na wiele chorób. Jagodami leczono zakażenia, tyfus, a nawet polio. Jagody sprawdzały się przy zwalczaniu gronkowca. Doskonale radzą sobie z biegunką. W czasie biegunki dobrze jest pić sok z jagód lub napar z suszonych owoców. Dzięki dużej zawartości garbników jagody neutralizują szkodliwe produkty przemiany materii i spowalniają ruchy robaczkowe jelit. Jagody zawierają minerały takie jak: selen, cynk, miedź i mangan. Witaminy C, A, B, PP. Spożywając jagody, spora część cholesterolu jest usuwana z przewodu pokarmowego razem z toksynami i kwasami żółciowymi, zanim przenikną one do układu krwionośnego.

Lody są chętnie spożywane w okresie letnim. To właśnie w tym okresie sprzedaje się lodów najwięcej, niemniej jednak zimową porą również w zaciszu domowym pozwalamy sobie na małe co nieco. W świadomości polaków istnieje pogląd, że zimą lody są niezdrowe, ponieważ łatwo się przeziębić lub złapać anginę. Dlatego zimą konsumpcja lodów jest mniejsza, chociaż w innym krajach lody traktowane są jako szklanka mleka. Oczywiście, jeżeli lody wykonane są z naturalnych składników.

W sektorze usług logistycznych produktów mrożonych najważniejsza jest jakość. Jakość, która bezpośrednio wiąże się z utrzymaniem kontrolowanej temperatury produktów, które są transportowane w temperaturze poniżej -18°C ~14 C. Tak niska temperatura musi być utrzymana na każdym etapie dystrybucji lodów. Aby sprostać temu zadaniu, niezbędne jest posiadanie specjalistycznej wiedzy. Odpowiedniego taboru oraz magazynów, w których panuje niska temperatura. Samochody przeznaczone do przewozu produktów w temperaturze poniżej -18°C muszą być sprawne i wyposażone w agregat chłodniczy, który będzie utrzymywał odpowiednią temperatury wewnątrz skrzyni załadunkowej. Samochody również muszą być wyposażone w urządzenia umożliwiające rejestrację i wydruk temperatury.

Transport lodów w suchym lodzie

Transport lodów najczęściej odbywa się samochodami typu chłodnia w temperaturze -18°C od producenta do hurtowni, która posiada odpowiednie pomieszczenia chłodnicze. Na krótkich dystansach taki transport byłby nieopłacalny, bo trudno sobie wyobrazić, aby takim samochodem przewozić jeden albo dwa kartony lodów do sklepu. Rozwiązanie jest bardzo proste i sprawdza się w każdych warunkach pogodowych. Transport lodów w suchym lodzie, który posiada temperaturę -78.5°C jest najprostszym i szybkim rozwiązaniem. Po włożeniu lodów do opakowania styropianowego są one zasypywane granulatem suchego lodu fi 16 mm, dzięki któremu wewnątrz opakowania panują przez długi czas niskie temperatury. Im lepsze parametry opakowania, tym dłużej niskie temperatury są utrzymywane. W opakowaniu styropianowym styrobox, które posiada ścianki o grubości 30 mm transport w suchym lodzie może odbywać się do 12 godzin.

Każdy etap zimnego łańcucha dostaw wymaga wysokiej precyzji działań, dlatego potrzebna jest odpowiednio przeszkolona kadra, która współpracując ze sobą jest w stanie szybko podejmować odpowiednie działania. W transporcie lodów wykorzystywany jest najczęściej transport drogowy, a kontrolowana temperatura musi być zapewniona od załadunku towaru aż do momentu dostawy do danego sklepu. Jak zwykle kluczowym czynnikiem jest czas oraz warunki atmosferyczne. W sezonie letnim, kiedy popyt na lody jest dużo większy niż zimą, potrzebne są szybkie dostawy lodów do sklepów, aby uzupełnić zapasy. Do szybkich dostaw lodów firma OCS wykorzystuje mniejsze i mobilne samochody z agregatem chłodniczym lub realizuje transport w suchym lodzie. Dostawy są szybkie i odbywają się w odpowiednich opakowaniach, które firma OCS posiada zawsze na stanie, ponieważ liczy się szybkość realizacji powierzonego zadania. W każdym opakowaniu znajduje się rejestrator temperatury, ponieważ lody przy zetknięciu latem z wysoką temperaturą otoczenia bardzo szybko tracą swoje właściwości i stają się niepełnowartościowe. Monitorowanie temperatury w transporcie produktów mrożonych ma kluczowe znaczenie dla zachowania walorów smakowych i odżywczych. W krajach należących do Unii Europejskiej istnieje wymóg stosowania systemów monitorowania temperatury w transporcie chłodniczym.

Nasze Polskie mrożone warzywa i owoce są znane na całym świecie. Doceniane są nie tylko za ich cenę, ale przede wszystkim za to, że posiadają w sobie mało pestycydów i innych środków ochrony roślin. Szybkie kriogeniczne zamrażanie warzyw pozwala również zachować wartości odżywcze brokuł oraz innych bardzo smacznych warzyw. Sektor mrożonych warzyw to silna gałąź polskiej branży rolno-spożywczej dlatego eksport naszych smacznych warzyw zwiększa się z roku na rok. Polska zajmuje drugie miejsce w eksporcie mrożonych warzyw a w Europie oraz czwarte miejsce jako producent brokuł. Jest to bardzo pocieszające. Transport świeżych brokuł odbywa się w temperaturze 0 do 1 °C. Świeżym brokułom należy również zapewnić wilgotność na poziomie od 95 do 100%. Jak widać z powyższego, nie jest to takie proste jakby się mogło wydawać. Zbyt niska wilgotność lub za wysoka temperatura może spowodować, że brokuły będą wysychały i traciły swoje wartości odżywcze. Już w trakcie sezonu spora część brokuł jest mrożona. Część z nich trafia do konsumentów w innych państwach, a część zostaje u nas, abyśmy mogli zimą cieszyć się smakiem doskonałych brokuł.

Transport brokuł

Zamrożone brokuły są przechowywane w temperaturze -21 °C. Aby zachować wartości odżywcze brokuł, taka temperatura musi być zachowana również w trakcie transportu. Utrzymanie tak niskiej temperatury podczas transportu brokuł nie stanowi żadnego problemu, jeżeli jest to transport drogowy. Odpowiednie samochody z agregatem chłodniczym bez problemu utrzymują taką temperaturę przez długi czas. Problem pojawia się wówczas gdy w grę wchodzi transport lotniczy brokuł. Niesamowity wzrost eksportu mrożonek do takich krajów jak USA, Kanada, Chiny oraz do krajów Arabskich spowodował, że coraz częściej mrożonki transportowane są drogą napowietrzną. W przypadku transportu nawodnego odbiorca musiałby czekać miesiąc na dostawę mrożonych warzyw. W obecnych czasach liczy się szybkość dlatego i w naszym kraju rozbudowywane są porty lotnicze, które muszą sprostać coraz większemu przepływowi towarów. Aby zapewnić odpowiednie warunki dla mrożonych brokuł, transport lotniczy odbywa się z zastosowaniem suchego lodu. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem, który posiada temperaturę -78,5°C. Jest to doskonałe chłodziwo, niemniej jednak suchy lód jest komponentem niebezpiecznym. Niektórzy przewoźnicy nie chcą zabierać na pokład przesyłek z suchym lodem, ponieważ w wyniku sublimacji powstaje bardzo dużo dwutlenku węgla. Suchy lód wykonany jest z zestalonego dwutlenku węgla, dlatego nie rozpuszcza się i zamienia się w wodę tak jak lód, a przekształca się ponownie w gaz. Dwutlenek węgla, z którego został wykonany w skomplikowanym procesie produkcyjnym. Wydobywający się z pękniętego opakowania dwutlenek węgla może stanowić zagrożenie dla załogi. Zbyt intensywna sublimacja suchego lodu może doprowadzić do tego, że opakowanie wybuchnie poprzez wzrost ciśnienia wewnątrz. Aby uniknąć takich sytuacji transport lotniczy brokuł, musi być realizowany w odpowiednich opakowaniach.

Opakowania do transportu brokuł w suchym lodzie

Firma OCS zapewnia odpowiednie opakowania do transportu w suchym lodzie każdego produktu w tym i mrożonek. Zarówno do transportu drogowego, jak i napowietrznego. Do transportu mrożonek używane są opakowania styropianowe o grubych ściankach. Muszą być, być one na tyle wytrzymałe, aby można było je układać jedno na drugie i umieszczać na palecie. Opakowania do transportu w suchym lodzie muszą się wykazywać odpowiednią wytrzymałością, ponieważ oprócz mrożonych brokuł w opakowaniu będzie również zasypana spora ilość granulatu. Opakowania styropianowe muszą być również odporne na uszkodzenia mechaniczne, aby zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo podczas załadunku i wyładunku. W opakowaniach musi się znajdować odpowiednia ilość suchego lodu, aby wystarczyło go nie tylko podczas przelotu, ale również na całej trasie do miejsca docelowego. Niektóre firmy transportowe wykorzystują do transportu mrożonek bloki suchego lodu, niemniej jednak największą popularnością cieszy się granulat suchego lodu fi 16 mm. Granulat suchego lodu można zasypać warstwowo, co zwiększa bezpieczeństwo zachowania odpowiedniej temperatury. Nieodpowiednia ilość chłodziwa lub pękniecie opakowania, może doprowadzić do tego, że w trakcie transportu dojdzie do rozmrożenia mrożonek, które nie będą się już nadawały do konsumpcji. Firma OCS mając dwudziestoletnie doświadczenie w transporcie lotniczym, może zagwarantować transport mrożonek, który będzie przebiegał bez problemów. Odpowiednio przeszkolona załoga nie tylko gwarantuje szybką odprawę celną, ale również czuwa nad całym procesem dostaw.

Transport żywności drogą lotniczą jest niezawodny i szybki. Zanim jednak żywność trafi na półki sklepowe w danym kraju, podlega kontroli. Badaniom, które mają stwierdzić ich przydatność konsumpcyjną w danym kraju obecność pestycydów itp. Prowadzone są badania toksykologiczne żywności, pasz, wody, produktów rolno-spożywczych, produktów mlecznych i przetworów. Określając czy zawierają szkodliwe substancje pochodzenia naturalnego lub powstałe w wyniku produkcji, procesów technologicznych, dystrybucji, przechowywania oraz zanieczyszczenia środowiska. Aby przeprowadzić powyższe badania, należy do odbiorcy w danym kraju dostarczyć próbki żywności. Żywność, która ma trafić z Polski do danego kraju, musi spełniać pewne określone kryteria, aby została dopuszczona do sprzedaży.

Transport lotniczy próbek

Transport lotniczy próbek żywności ma na celu dostarczenie na miejsce przesyłek z próbkami w stanie zamrożonym lub w kontrolowanej temperaturze. Próbki żywności dostarczane są drogą lotniczą w odpowiednich opakowaniach izotermicznych z zachowaniem kontrolowanej temperatury na każdym etapie przewozu. Rozpoczynając transport od odebrania próbki żywności przez wyznaczonego pracownika Firmy OCS do finalnego przekazania przesyłki. Nasz pracownik, przyjeżdżając po odbiór próbek, dysponuje odpowiednim opakowaniem izotermicznych przygotowanym na przyjęcie zlecenia. Wnętrze opakowania jest już schłodzone do temperatury, w której ma odbywać się transport. W przypadku większej liczby próbek żywności lub gabarytowo większej objętości dysponujemy również odpowiednimi opakowaniami, które gwarantują utrzymanie kontrolowanej temperatury wewnątrz opakowania.

Realizujemy również transport dedykowany próbek żywności w zakresie temperatur:

• Transport w suchym lodzie żywności od – 78°C do – 4°C z możliwością monitorowania temperatury podczas transportu. Transport w suchym lodzie jest realizowany dla żywności w stanie zamrożonym takich jak mrożone warzywa i owoce. Mrożone mięso itp.
• Transport w stanie schłodzonym w zakresie temperatur od 2°C do 8°C
• Transport w temperaturze pokojowej, kontrolowanej w zakresie temperatur od 15°C do 25°C

Głównymi atrybutami firmy OCS są elastyczność, indywidualne podejście do klienta oraz wysoki poziom komunikacji. Niezależnie od rodzaju produktów (mrożone, świeże, suszone produkty) firma OCS zapewnia terminową dostawę próbek w nienaruszonym stanie.

Zalety transportu lotniczego realizowanego przez firmę OCS próbek żywności:

• Duży wybór opakowań, pojemników do transportu żywności oraz wkładów chłodzących Ekspresowe terminy doręczeń przesyłek z próbkami żywności drogą napowietrzną
• Śledzenie przesyłki podczas całego transportu
• Wysokie standardy jakości i bezpieczeństwa z zachowanie wymaganej higieny
• Załatwienie wszelkich formalności przewozowych w transporcie lotniczym

Rejestratory temperatury do transportu próbek żywności

Do transportu próbek żywności potrzebne są odpowiednie rejestratory temperatury. Rejestratory temperatury, które rejestrują i gromadzą dane pomiaru temperatur od pobrania przesyłki z próbkami żywności do momentu dostarczenia. Raport z „data logera” czyli rejestratora temperatury jest konieczny do dokumentacji oraz stwierdzenia czy w trakcie transportu zachowana została odpowiednia temperatura. Firma OCS realizując transport specjalistyczny, zapewnia odpowiednie rejestratory firmy Sensitech spełniające światowe standardy. Rejestratory TT4 SU DI USB 16k, które są bardzo często stosowane podczas transportu to urządzenia do monitorowania temperatury wewnątrz opakowania. Łączą najlepszą w branży wydajność i niezawodność. Dzięki rejestratorom umieszczonym wewnątrz opakowania zostaje zachowana historia temperatury – od momentu pobrania przesyłki do finalnego przekazania jej odbiorcy.

Specyfikacja rejestratora temperatury TampTele firmy Sensitech Waga: 121.9 g
Wymiary: 100 x 55 x 32 mm
Dokładność pomiaru: ±1.7°C dla – 80°C do + 30°C
Pomiar (Interval): od 10 sek. do 15 min.
Rejestracja temperatury od: – 80°C do + 30°C
Pojemność: 16000 punktów pomiarowych
Okres ważności: 1 rok
Łącze: USB
Obsługa: System Windows XP/7/8
Operacyjność: Jednorazowy

Oznaczenie CE przez TUV; certyfikat NIST ® i 3-punktowy Certyfikat Weryfikacji; ROHS; WEEE. Komunikacja USB

Opakowania do transportu próbek żywności

Aby zapewnić stałą, kontrolowaną temperaturę próbki żywności muszą przebywać w odpowiednim środowisku. W stanie zamrożonym lub schodzonym. W transporcie lotniczym mogą takie warunki zapewnić specjalistyczne opakowania, które zapewniamy każdej firmie, która chce skorzystać z transportu lotniczego próbek żywności. Takim przykładem może być doskonałe opakowanie Biotherm 10, które pozwala na transport w stanie zamrożonym. 

Chłodziwem używanym w opakowaniu Biotherm 10 jest suchy lód, którego temperatura wynosi -78.5°C. Opakowanie pozwala na transport w stanie zamrożonym do 72 godzin. Opakowanie Biotherm 10 w pełni wyposażone wraz z pojemnikiem DGR 6.2 posiada certyfikat DGR 6.2 Cat. A oraz Cat.

W skład opakowania Biotherm 10 wchodzi;
Pudełko kartonowe
Pudełko styropianowe
Oznaczenia UN
Samoprzylepna plomba

Specyfikacja opakowania Biotherm 10:
Wymiary zewnętrzne: 357 x 309 x 315 mm
Wymiary wewnętrzne: 258 x 208 x 198 mm
Pojemność: 10.6 L
Waga rzeczywista opakowania bez suchego lodu: 1,1 kg
Waga gabarytowa: 6,95 kg (przelicznik 5000)
Możliwość zasypania suchego lodu do 6.9 kg

Specjalistyczne opakowania do transportu próbek żywności 

Oczywiście jest to tylko przykład ponieważ firma OCS posiada szeroki wybór opakowań specjalistycznych między innymi firmy Intelsius, które sprawdzają się w każdych warunkach. Wyśmienitym przykładem jest opakowanie ORCA-20. Opakowanie z serii ORCA to wysokowydajna seria pasywnych rozwiązań z kontrolą temperatury, zapewniająca doskonałą ochronę termiczną. Opakowania przeznaczone są do transportu produktów w stanie zamrożonym do -20°C bez stosowania chłodziwa, jakim jest suchy lód.

• Utrzymuje stabilną temperaturę -20°C również do 72 godzin.
• Temperaturę 0°C do 166 godzin.

Jak widać dzięki specjalistycznym opakowaniom, próbki żywności transportowane drogą napowietrzną są bezpieczne. Firma OCS posiada 20 lat praktyki w transporcie kurierskim oraz 10 lat w transporcie farmaceutycznym, dlatego możesz nam powierzyć transport próbek żywności bez obawy o straty, które wynikają z nieodpowiedniego transportu z zachowaniem kontrolowanej temperatury.

Transport żywności to jedno z wyzwań logistycznych, jakie musi pokonać firma OCS, aby dostarczać świeżą lub mrożoną żywność. W przypadku żywności mrożonej należy zachować zimny łańcuch dostaw. Od producenta do magazynu hurtowni lub magazynu sklepowego. Zachowanie zimnego łańcucha dostaw jest priorytet, ponieważ rozmrożona żywność nie nadaje się do ponownego zamrożenia i konsumpcji. Zimny łańcuch chłodniczy musi być zachowany na każdym etapie dostaw. W przypadku żywności transportowanej w stanie świeżym liczy się szybkość. Im szybciej świeża żywność trafi na sklepowe półki tym lepie. Transport świeżej żywność musi obywać się szybko i z uwzględnieniem wielu wymagań legislacyjnych dotyczących jego jakości.

Transport żywności jest dużym wyzwaniem, ponieważ dotyczy w bardzo zróżnicowanych produktów: świeżych, suchych, mrożonych, zapakowanych, roślinnych, zwierzęcych, ciekłych, sypkich. W stanie zamrożonym lub w stanie głębokiego mrożenia. Każda z tych grup wymaga innych warunków przewozu, opakowań, a nawet środków transportu, a to z kolei wiąże się z koniecznością zastosowania różnorodnych rozwiązań. W zależności od długości trasy oraz środka transportu i warunków, jakie te środki zapewniają potrzebne są opakowania, które muszą być dostosowane do rozwiązań logistycznych. Obecnym wyzwaniem jest również transport żywności drogą napowietrzną. Producenci żywności sięgają coraz dalej. Poszukują nowych rynków zbytu, dlatego transport lotniczy żywności rozwija się bardzo dynamicznie. To nie te czasy, że Polska eksportowała żywność tylko do swoich sąsiadów. Polska żywność przebywa niejednokrotnie długą drogę, zanim trafi na sklepowe półki w innych zakątkach naszego globu.

Logistyczne rozwiązania do transportu żywności można porównać, do transportu farmaceutyków. Przy tak specyficznym towarze, jakim jest żywność liczy się nie tylko czas ale również kontrolowana temperatura, która musi być zachowana podczas transportu. Przechowywania w magazynach oraz przechowywania w sklepie. Konsument musi otrzymać żywność w stanie nadającym się do konsumpcji.

Świeżość produktów spożywczych

Niezwykle istotną kwestią w transporcie żywności jest czas. Zdecydowana większość artykułów spożywczych posiada krótkie terminy przydatności do spożycia, dlatego czas odgrywa tutaj olbrzymią rolę. W celu zachowania wszystkich walorów smakowych o odżywczych transport musi być realizowany w różnych warunkach i temperaturze. Stan zamrożenia niektórych produktów spożywczych wydłuża ich trwałość, niemniej jednak obecnie konsumenci chcą kupować świeże produkty. W dodatku takie, które po ich zakupie będzie można szybko przygotować w domu. Zabiegane i zapracowane społeczeństwo nie ma czasy na to, aby kupić mięso zamrożone i czekać aż będzie można je przyrządzić i usmażyć czy też ugotować. Potrzebne są na pułkach sklepowych takie wygodne produkty, które przygotowane zostaną szybko i bez zbędnego wysiłku. Wychodząc naprzeciw wymaganiom konsumentów zostały opracowane nowe opakowania, w których produkty spożywcze transportowane są i przechowywane z modyfikowanej atmosferze. Ich przydatność do spożycia w zależności od zapakowanego produktu waha się pomiędzy 7 do 20 dni. Po rozpakowaniu możne je od razu poddać obróbce termicznej i przygotować danie, ale……właśnie to ale. Przyzwyczajeni jesteśmy do tego, że świeży produkt to taki który zostanie nabyty na stoisku mięsnym. Oceniamy świeżość produktu wzrokowo. Ładne mięso jest dla nas świeże. Produkty spożywcze w opakowaniach są jak do tej pory mniej atrakcyjne dla konsumentów, chociaż są niejednokrotnie świeższe od tych, które nabywamy na stoisku.

Produkty spożywcze z atmosferze modyfikowanej

Produkty pakowane w atmosferze modyfikowanej nie są poddawane żadnej obróbce. Nie stosuje się tutaj żadnych utrwalaczy czy też konserwantów. W modyfikowanej atmosferze używany jest dwutlenek węgla oraz mieszanka innych gazów, aby powstrzymać proces rozkładu. Gazy te nie zmieniają smaku produktów spożywczych oraz nie wpływają negatywnie na ich jakość.

Wytrzymałe kompozyty, stworzone z mieszanki różnych materiałów doskonale sprawdzają się w przypadku pakowania w atmosferze modyfikowanej (ang. Modified Atmosphere Packing w skrócie MAP). Produkty spożywcze są szczelnie zapakowane w dopasowanej do jego potrzeb atmosferze. Tlen, który jest głównym winowajca w procesie rozkładu i psucia się mięsa oraz innych produktów jest zastąpiony w opakowaniu przez mieszankę dwutlenku węgla i azotu. Świeżość produktu jest wydłużona, ponieważ tlen zostaje zastąpiony gazami wolniej reagującymi, co spowalnia rozwój bakterii. Przechowywanie produktów spożywczych w modyfikowanej atmosferze w połączeniu z odpowiednią temperaturą zapewnia ich długą świeżość.

Transport produktów spożywczych

Do transportu żywności w kraju najczęściej wykorzystuje się transport drogowy. Ze względu na to, że coraz więcej żywności trafia na rynek międzynarodowy, transport odbywa się również drogą napowietrzną. Transport lotniczy jest bardzo szybki i coraz bardziej opłacalny, ponieważ produkty spożywcze w modyfikowanej atmosferze nie potrzebują takich rygorystycznych warunków transportu. Oczywiście należy zachować odpowiednią, kontrolowaną temperaturę na całej trasie niemniej jednak jest to łatwiejsze zadanie niż transport produktów spożywczych w stanie głębokiego mrożenia. Odpowiednia logistyka transportu pozwala na dostosowanie floty i trasy tak, aby optymalnie wykorzystać własne zasoby. Monitorowanie temperatury w trakcie przewozu żywności w modyfikowanej atmosferze ma kluczowe znaczenie dla zachowania świeżości produktu. Warunki transportu produktów spożywczych oraz wymagania reguluje umowa podpisana przez Polskę w 1984 roku. Umowa ATP określa dokładnie jakie warunku należy spełniać podczas transportu produktów spożywczych. Dla przykładu w trakcie przewozu mięsa świeżego (czerwonego) należy zachować kontrolowaną temperaturę poniżej +7⁰C. Dla mięsa drobiowego (białego) poniżej +4⁰C. Aby spełnić takie wymagania, potrzebne są do transportu odpowiednie opakowania, w których żywność będzie transportowana w kontrolowanej temperaturze.

Opakowania do transportu żywności

Na runku jest mnóstwo opakowań, które można wykorzystać do różnych celów oraz warunków transportu. Jedne są jednorazowe, a inne z powodzeniem można wykorzystać wiele razy, zarówno do transportu w stanie zamrożonym, jak i ciepłym. Najprostsze i najtańsze są opakowania styropianowe, które posiadają grube ścianki, a tym samym można je również użyć do transportu w stanie głębokiego zamrożenia. Potrzebne jest tylko do nich odpowiednie chłodziwo, a jest ono w zasięgu ręki. Najczęściej wykorzystywany jest do transportu produktów schłodzonych lub zmrożonych granulat suchego lodu. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem, ponieważ posiada temperaturę -78.5⁰C. Doskonale się sprawdza podczas transportu lotniczego. Po dodaniu odpowiedniej dawki granulatu suchego lodu do opakowania odpowiednia temperatura będzie utrzymywana wewnątrz przez długi czas. Najczęściej wykorzystywane są do transportu żywności opakowania styropianowe. Grube ścianki dochodzące do 65 mm doskonale chronią produkty spożywcze przed warunkami zewnętrznymi. Utrzymują dość długo odpowiednią temperaturę, która jest wymagana podczas transportu żywności. Dużym plusem jest to, że opakowania styropianowe są dość tanie i można je używać parokrotnie. Na krótsze trasy do opakowania można dodać inne chłodziwo niż suchy lód.

Istnieją również inne rozwiązania logistyczne w zakresie transportu żywności. Opakowania specjalistyczne, kontenery w tym również kontenery które posiadają agregat chłodniczy utrzymujący stała temperaturę. Każda firma transportowa posiada własne rozwiązania które są wdrażane w zależności od tego jaki produkt należy przetransportować.

Dzięki wykorzystaniu izotermicznych środków transportu owoce i warzywa trafiają na nasz stół świeże i zdrowe. Tak jest w sezonie letnim kiedy to w końcu po długiej zimie (zawsze jest za długa) możemy się cieszyć zdrowym jedzeniem. Chrupiącymi warzywami i soczystymi owocami. Tak jest latem, a zimą? Zimą również odbywa się transport warzyw i owoców niemniej jednak w odmiennym stanie. W stanie zamrożonym do – 18 °C lub jeszcze zimniej. W stanie głębokiego zamrożenia -78 °C.

Transport świeżych brzoskwiń

Polska jest spichlerzem Europy. Zawsze tak było i jest i miejmy nadzieję, będzie. Z naszego kraju w swoją długą podróż wyruszają warzywa i owoce w formie mrożonek. Nasze polskie mrożonki są znane niemal w każdym zakątku świata ze względu na swoje walory odżywcze i smakowe. Tak samo nasze brzoskwinie corocznie odbywają swoją długą podroż do takich krajów jak: Niemcy, Holandia, USA, Japonii itp. Lista jest naprawdę długa dlatego tez nie ma sensu wymieniać wszystkich krajów do których trafiają nasze brzoskwinie. W sezonie zbiorów, brzoskwinie transportowane w stanie schłodzonym, ale ich transport wcale nie należy do łatwych. Zdrowe owoce brzoskwiń są podatne na zgniecenie, stłuczenia oraz gnicie podczas transportu. Brzoskwinie są bardzo delikatne dlatego też należy się z nimi obchodzić ostrożnie. Bardzo pomocny w transporcie brzoskwiń jest dwutlenek węgla. Zresztą nie tylko w transporcie tych owoców. Inne delikatne owoce transportowane są w otoczce dwutlenku węgla aby powstrzymać ich proces dojrzewania.

Dojrzewanie owoców podczas transportu

W procesie dojrzewania ważnym czynnikiem jest oddychanie. Nie ma tutaj żadnej pomyłki. Owoce po zerwaniu oddychają dojrzewając w skrzyniach. W normalnych warunkach przechowywania ilość pochłanianego tlenu równa się ilości wydalanego dwutlenku węgla. Już dawno stwierdzono że przy ograniczeniu dopływu tlenu do owoców spowolniony zostaje proces dojrzewania i ich starzenia się. Nasze babcie wiedząc o tym na zimę zawijały owoce w gazetę aby ograniczyć dopływ tlenu który przyczynia się do gnicia owoców i warzyw. Dla powstrzymania starzenia się owoców pomocna jest również temperatura.

Najprostszym sposobem na obniżenie intensywności procesu starzenia się poprzez oddychanie owoców, jest ich przechowywanie w temperaturze zbliżonej do ich temperatury zamarzania. Oczywiście należy uważać aby spadek temperatury nie doprowadził do miejscowego przemrożenia produktów. W przypadki przechowywania i transportowania brzoskwiń jest to szczególnie ważne. Przechowywanie owoców i warzyw w niskiej temperaturze pozwala przedłużyć ich świeżość do kilkudziesięciu dni. Te kilkanaście dni pozwala na transport owoców do niemal każdego miejsca na świecie. Oczywiście z wykorzystaniem transportu napowietrznego. Punkt zamarzania brzoskwiń wynosi od –2.5 do –3°C niemniej jednak transport odbywa się w nieco cieplejszym klimacie, o parę stopni wyżej. Należy zwrócić uwagę na wilgotność powietrza podczas transportu która również nie jest obojętna dla tych owoców. Przyjmuje się że brzoskwinie można przechowywać w temperaturze od 0 do -1°C i wilgotności dochodzącej do 90% od dwóch do sześciu tygodni.

Transport brzoskwiń w suchym lodzie

Transport brzoskwiń odbywa się również w suchym lodzie. Nie tylko w stanie głębokiego zamrożenia na co pozwala suchy lód, który posiada temperaturę -78 °C. Transport świeżych brzoskwiń odbywa się w otoczce zimnego dwutlenku węgla który jest wynikiem sublimacji suchego lodu. Suchy lód składa się z zestalonego dwutlenku węgla w procesie ściskania i rozprężania. W kontakcie z cieplejszym podłożem, powietrzem przekształca się ponownie z ciała stałego w gaz CO2. Tak jak już wspominaliśmy na samym początku dwutlenek węgla powstrzymuje proces dojrzewania dzięki czemu owoce trafiają w stanie świeżym do każdego domu. Oczywiście w ten sam sposób transportowane i przechowywane są również inne owoce. Doskonałym przykładem jest transport borówki. Transport świeżych owoców odbywa się w opakowaniach izotermicznych w których znajdują się kieszonki na suchy lód. W procesie sublimacji wytwarzany jest dwutlenek węgla który wypełnia całe opakowanie zimnym dwutlenkiem węgla. Brak tlenu, odpowiednia wilgotność sprzyja utrzymaniu świeżości owoców na czas transportu. Do transportu brzoskwiń w suchym lodzie wykorzystywany jest granulat suchego lodu fi 16 mm. Zarówno w otoczce zimnego dwutlenku węgla jak również w stanie zamrożonym. Granulat fi 16 mm już dawno zastąpił bloki lub płaty suchego lodu w transporcie ponieważ intensywność sublimacji a tym samym wytwarzanie dwutlenku jest większe. 

Brzoskwinie

Brzoskwinie są bogatym źródłem witamin i minerałów. Niska kaloryczność owoców brzoskwini a przy tym bogactwo witamin jest doceniana przez wielu konsumentów. Dojrzałe owoce brzoskwiń posiadają wiele składników odżywczym w tym witaminę A oraz naturalnego przeciwutleniacza, witaminę C. Posiadają rzadko występującą w owocach witaminę K. Kobiety które dbają o swoją cerę powinny zainteresować się brzoskwiniami ponieważ posiadają one witaminę E oraz B a przy tym spore ilości beta-karotenu i błonnika który wspomaga układ trawienny. Brzoskwinie to także doskonałe źródło minerałów takich jak; wapń, magnez, potas, żelazo, fosfor, cynk oraz miedź. Jak widać z powyższego warto jeść owoce brzoskwiń w sezonie ich zbiorów.

Transport próbek w suchym lodzie dla jednostek medycznych jest obecnie realizowany przez specjalistyczne firmy transportowe które posiadają nie tylko odpowiednie samochody ale również i opakowania które są niezbędne do tego typu zadania. Firma OCS posiadająca 20 lat praktyki od samego początku swojego istnienia realizuje transport specjalistyczny dla firm farmaceutycznych oraz branży medycznej. Transport próbek w suchym lodzie zarówno w kraju jak i za granicą nie jest dla nas niczym nowym. Dział transportu medycznego realizujący tego typu przesyłki wykazuje się odpowiednią znajomością tak trudnego tematu. Coroczne szkolenia pracowników pogłębiają ich wiedzę na temat transportu przesyłek zarówno w stanie zamrożonym jak i kontrolowanej temperaturze. Powierzony nam materiał biologiczny zawsze jest dostarczany na miejsce zarówno drogą lądową jak i napowietrzną. Trzeba tutaj zauważyć ze większość materiału biologicznego trafia jednak do laboratorium które znajdują się za granicą naszego kraju. Dlatego też transport lotniczy materiału biologicznego jest niezbędny aby można było szybko reagować na potrzeby pacjentów którzy czekają na wyniki. Krajowe jednostki medyczne są obsługiwane poprzez transport drogowy specjalistycznymi samochodami o niskim tonażu. Zapewnia to odpowiednią mobilność która jest potrzebna przy tego typu przesyłkach.

• Firma OCS zapewnia profesjonalne opakowania do transportu próbek i materiałów biologicznych.
• Opakowania do transportu próbek medycznych w temperaturze pokojowej jak i suchym lodzie.
• Wkłady żelowe tak zwane żelpaki do transportu w kontrolowanej temperaturze.
• Suchy lód do transportu w stanie głębokiego zamrożenia.

Utrzymywanie kontrolowanej temperatury w procesie wysyłki jest niezbędne dla zachowania odpowiedniej jakości wielu produktów medycznych. Można mieć pewność, że poradzimy sobie z tym zadaniem. Oferujemy szeroką gamę rozwiązań logistycznych obejmującą wysyłkę produktów schłodzonych lub zamrożonych które są dostosowane do transportu przesyłek medycznych w bezpiecznym środowisku z zachowaniem zimnego łańcucha dostaw. Kontrola temperatury jest zapewniona na każdym etapie realizacji tego typu przesyłek medycznych.

Dzięki wykorzystaniu suchego lodu gwarantujemy utrzymanie zimnego łańcucha dostaw na każdym etapie dystrybucji. Od jednostki medycznej do laboratorium lub po pobraniu materiału biologicznego do innej jednostki medycznej zarówno w kraju jak i za granicą.

Transport próbek w kontrolowanej temperaturze

Transport materiału biologicznego w kontrolowanej temperaturze jest nieodzowny przy realizacji usług transportowych dla branży medycznej. Transport próbek lub organów do przeszczepu jest w większości realizowany w kontrolowanej temperaturze z wykorzystaniem odpowiednich opakowań a także samochodami które posiadają odpowiednie agregaty do podtrzymywania temperatury zarówno w okresie letnim jak i zimowym. Firma OCS posiadając odpowiednie zaplecze transportowe od wielu lat prowadzi transport specjalistyczny dla branży medycznej. Transport tego typu jest realizowany na zasadzie transportu dedykowanego. Pracownik firmy OCS odbiera materiał biologiczny i realizuje transport przydzielonym do tego zadania samochodem. Transport dedykowany z punku „A” do punku „B” jest realizowany bez przystanków w jak najkrótszym czasie. Tutaj jak zwykle liczy się czas oraz zachowanie odpowiedniej temperatury. Kontrolę temperatury zapewniają odpowiednie rejestratory temperatury które umieszczone są w newralgicznych punktach skrzyni załadunkowej oraz w opakowaniu. Rejestracja oraz kontrola temperatury odbywa się w kokpicie kierowcy. Transport próbek w suchym lodzie odbywa się na tej samej zasadzie niemniej jednak przed wykonaniem zadania pracownicy firmy OCS muszą obliczyć ile suchego lodu jest potrzebne do wykonania zadania dostarczając suchy lód oraz odpowiednie opakowanie na miejsce przyjęcia materiału biologicznego.