Sektor farmaceutyczny z roku na rok ma coraz większe wymagania w stosunku do transportu farmaceutyków. W Polsce transport farmaceutyków rozwijają się w zawrotnym tempie. Wymagania wzrastają, ponieważ powstają nowe leki. Leki dedykowane, specjalistyczne, których skomplikowany skład wymusza transport farmaceutyczny w kontrolowanej temperaturze. Nie ma w tym nic dziwnego, ponieważ wrażliwe na zmiany temperatury leki, szczepionki i wiele innych zawsze odbywał się w przedziale temperatur, która wynosi;
od +2°C do +8°C
od +8°C do +15°C
od +15°C do +25°C
Transport leków w Polsce
Aby utrzymać leki w kontrolowanej temperaturze należy posiadać odpowiednie samochody, które zimą posiadają ogrzewanie postojowe a latem agregat chłodniczy. Paczki z lekami przewożone takimi samochodami przebywają cały czas w ściśle określonej temperaturze, która jest określona przez firmę farmaceutyczną. Jest to tak zwany zimny łańcuch dostaw niemniej jednak cała dystrybucja oraz przechowywanie leków musi być w tej samej temperaturze. Prawdę powiedziawszy niektóre leki, które każdy z nas posiada w domu, również powinny być przechowywane w podanym przedziale temperatur. Dostawa leków w Polsce odbywa się w jedną i drugą stronę. Farmaceutyki dostarczane są zarówno drogą napowietrzną, jak i transportem drogowym do hurtowni, które posiadają odpowiednie warunki do przechowywania leków. Dopiero później dostarczane są do aptek w całym kraju. Problem dystrybucji leków komplikuje się, gdy w jednym transporcie mają być dostarczone leki, które mają odmienne wymagania temperaturowe. Firmy farmaceutyczne zamawiają wówczas transport dedykowany leków, niemniej jednak byłby on bardzo nieopłacalny, gdyby trzeba było dostarczyć na miejsce tylko jedną paczkę z lekami. Chociaż i tak czasami bywa, to jednak zawsze poszukuje się tańszego rozwiązania. Takim rozwiązaniem jest transport farmaceutyków z odpowiednio do tego przystosowanych kontenerach.
Transport leków w kontenerach
Transport farmaceutyków powinien być dokonywany zgodnie z wymogami przewidzianymi w Ustawie o prawie farmaceutycznym z dnia 6 września 2011 roku. W myśl tej ustawy farmaceutyki muszą być traktowane w sposób szczególny. Podmiot zajmujący się dystrybucją farmaceutyków musi posiadać odpowiednie środki techniczne i logistyczne, które pozwalają na sprawną realizację transportu w kontrolowanej temperaturze. Najtrudniejsza dystrybucja leków odbywa się w wąskim przedziale temperatury, która wynosi od +2°C do +8°C. W tej temperaturze transportowane są najczęściej preparaty, które są bardzo wrażliwe na zmiany temperatury i wilgotności. Mając na uwadze szybki transport leków na terenie Polski o różniej temperaturze, bierze się pod uwagę kontenery. W kontenerach umieszcza się schłodzone wkłady żelowe lub inne chłodziwo, które przez określony czas jest w stanie zapewnić optymalne warunki.
Przy wyborze odpowiedniego kontenera do transportu farmaceutyków firma OCS bierze się pod uwagę wymogi dotyczące przechowywania i transportu produktów leczniczych. Należy również zwrócić szczególną uwagę na wymaganą przestrzeń do przewiezienia danej partii leków. Chodzi tutaj o to, aby leki nie miały bezpośredniego kontaktu z wkładami chłodzącymi, aby nie doszło do przemrożenia miejscowego. W transporcie leków w kontenerach należy wziąć również pod uwagę maksymalny czas przejazdu oraz przewidywane maksymalne i minimalne wartości temperatury zewnętrznej. Tak samo wybór kontenera zależy od tego, czy transport farmaceutyków będzie się odbywał z wykorzystaniem transportu lotniczego, czy też drogowego. Firma OCS od wielu lat zajmując się transportem farmaceutyków, opracowała i wdrożyła własne procedury w zakresie właściwego przygotowania wkładów chłodzących i przygotowania paczek z lekami. W przypadku transportu farmaceutyków w specjalistycznych opakowaniach lub kontenerach transport może odbywać się w kontrolowanej temperaturze do 170 godzin. Należy zwrócić również uwagę na fakt, iż takie rozwieszanie pozwala na wprowadzenie znacznych oszczędności. Transport w zimnym łańcuchu generuje wysokie koszty ze względu na mniejszą liczbę przesyłek dystrybuowanych w przedziale różnych temperatur. Stosując kontenery, można przewozić leki o różniej wymaganej temperaturze i to w dodatku na długie dystanse. Wykorzystując odpowiednie przystosowane do tego celu kontenery, można łączyć dostawy w zimnym łańcuchu z dostawami wymagającymi przewozu w innym zakresie temperatury.
Transport dedykowany leków, jaki realizujemy jest odpowiedzią na zapytania mailowe kierowane do nas przez branżę farmaceutyczną. Transport dedykowany różni się i to bardzo od transportu kurierskiego w wielu kwestiach. Transport specjalistyczny, jaki realizujemy dla branży medycznej i farmaceutycznej to indywidualne podejście do potrzeb. Nie ma tutaj mowy o hurtowym przewozie towarów tym bardziej takich, które potrzebują szczególnej troski. Leki nie mogą być przewożone z miejsca na miejsce razem z innymi przesyłkami, dlatego transport dedykowany leków jest „szyty” na miarę i zaspokaja potrzeby firm farmaceutycznych. Przesyłki farmaceutyczne są transportowane z punktu „A” do punktu „B” dedykowanym samochodem razem z kurierem, który odbiera leki i transportuje je w kontrolowanej temperaturze do odbiorcy.
Transport kurierski ma swoje wady i zalety. Podstawową zaletą to koszt wysyłki. Masowy transport leków posiada jednak spore wady. Przy masowym transporcie przesyłek farmaceutycznych cena usługi jest niska niemniej jednak leki podczas transportu narażone są na stałe zmiany temperatury a to wpływa na ich, jakość. Największą wadą masowego transportu kurierskiego jest brak indywidualnego podejścia do zleceniodawcy. Cierpią z tego powodu mniejsze firmy farmaceutyczne, które w naszym kraju posiadają mniejszy asortyment produkowanych leków. Oczywistym jest, że każda firma dąży do zoptymalizowania kosztów dostaw niemniej błędy popełniane podczas transportu masowego leków wpływają na ich, jakość a tym samym reputacja firm maleje. Firmy farmaceutyczne działające w branży od wielu lat na rynku krajowym jak i międzynarodowym zdają sobie sprawę, że nie mogą stracić dobrej opinie, ponieważ budowanie marki jest podstawą ich egzystencji na rynku farmaceutycznym. Dlatego wybierają transport dedykowany, aby być pewnym, że transportowane leki będą w dobrych rękach a firma OCS jest takim gwarantem. Transport dedykowany leków wybierany jest również ze względu na niestandardową zawartość przesyłek. Wymagania temperaturowe mogą być różne i należy je zagwarantować. Posiadając wieloletnie doświadczenie wiemy jak je zapewnić.
Drogę z Warszawy do Wrocławia można pokonać bardzo szybko: 3 godz. 40 min (353,8 km) jadąc A2 i S8. Transport asortymentu farmaceutycznego do Wrocławia był realizowany na zasadzie transportu dedykowanego. Mimo niedzieli kontenery z lekami musiały być dostarczone w ciągu paru godzin. Transport leków do Wrocławia odbywał się w temperaturze od 2 do 8 °C. Firmy farmaceutyczne bardzo często wybierają transport dedykowany. Mają wówczas gwarancję, że oprócz ich leków czy szczepionek nie będzie przewożony inny towar. Załadunek leków w kontenerach odbywa się sprawnie przy pomocy wózka widłowego. Nie trzeba się wówczas martwić o zmiany temperatury w trakcie załadunku. Kontenery dokładnie chronią zawartość nie tylko przed zmianami temperatury, ale również przed uszkodzeniem zawartości przesyłki. Wyładunek leków w kontenerach również odbywa się sprawiane. Jak zwykle w przypadku dedykowanego transportu leków liczy się czas oraz temperatura. Transport musi spełniać wymogi Prawa Farmaceutycznego (Ustawa z dnia 6.09.2001) oraz spełniać warunkami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej określonej w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 26.07.2002 roku. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego z wysokiej klasy środkami technicznymi to zalety firmy specjalistycznej OCS. Transport w temperaturze kontrolowanej od 2 °C do 8°C jest dla nas codziennością.
Transport leków w temperaturze 2°C – 8°C jest niezwykle ważny nie tylko dla samych produktów leczniczych, ale również dla zdrowia pacjentów. Niektóre produkty lecznicze, preparaty są wrażliwe na zmiany temperatury, zbyt niski lub wysoki zakres, który może wpływać na utratę właściwości leczniczych leków. Odpowiednio transportowane leki zachowują swoje walory lecznicze, co jest szczególnie istotne dla szczepionek, które są w stanie płynnym i zawierają materiał biologiczny. Obecnie coraz większy nacisk kładzie się na profesjonalne przewożenie produktów leczniczych, które dają możliwość udokumentowania zachowania odpowiednich warunków podczas całego transportu zarówno drogowego jak i lotniczego. Utrzymanie tak wąskiego zakresu temperatur dla przesyłek farmaceutycznych przez cały okres transportu jest dosyć trudne niemniej jednak dla firmy OCS nie stanowi żadnego problemu. Nasze długoletnie doświadczenie pozwala nam na zapewnienie wąskiego zakresu temperatur przez długi czas. Zdajemy sobie sprawę z faktu, że dodatkowym problemem w transporcie leków stanowi rodzaj przewożonego produktu oraz tak zwana pojemność cieplna. Inaczej będzie się zachowywała temperatura w opakowaniu izotermicznym w którym będą się znajdowały leki o konsystencji stałej typu tabletki a inaczej gdy będą ona w stanie ciekłym. Wynika z tego, że dla różnych produktów leczniczych należy sporządzić odrębną walidację i pakować je w odmienny sposób.
Opakowania do transportu leków to pojemniki izotermiczne, które są w stanie zapewnić temperaturę 2°C do 8°C w trakcie całego transportu. Transport leków w opakowaniach odbywa się z wykorzystaniem wkładów chłodzących lub suchego lodu. Opakowania izotermiczne wykonane są ze styropianu o różnej grubości ścianek, które dobierane są w zależności od temperatury, jaką muszą zapewnić oraz czasu transportu. Aby upewnić się czy opakowanie izotermiczne utrzyma wymaganą temperaturę przez określony czas należy dokonać jego walidacji. Dzięki walidacji można wybrać odpowiedni rodzaj opakowania dla danej grupy leków oraz można dokładnie określić ile wkładów chłodzących należy użyć. Opakowania dla leków jakimi dysponujemy utrzymują odpowiednia temperaturę nawet do 168 godzin. Widoczne na zdjęciu opakowanie zapewnia odpowiednie warunki do transportu leków zarówno w transporcie drogowym jak i lotniczym.
Transport leków drogą lotniczą odbywa się również w kontrolowanej temperaturze w przedziale 2°C – 8°C z uwzględnieniem materiału chłodzącego lub w warunkach standardowych, czyli od + 15 °C do + 25 °C. Oczywiście wszystko zależy od specyfikacji danego leku lub grupy leków. Transport drogą lotniczą w kontrolowanej temperaturze odbywa się w specjalistycznych opakowaniach, które są dostosowane (posiadają kieszonki) do tego, aby zastosować odpowiedni materiał chłodzący. Materiałem chłodzącym może być suchy lud lub żelpaki, które doskonale sprawdzają się na krótszych lub dłuższych dystansach w zależności od wytrzymałości termicznej opakowania. Takim przykładem może być opakowanie firmy Intelsius, które dzięki swoim właściwościom izolującym zapewniają ochronę produktów leczniczych do 168 godzin widoczne na górnym zdjęciu. Opakowania firmy Intelsius doskonale sprawdzają się w organizacji dystrybucji leków w zimnym łańcuchu dostaw (tzn. w przedziale temperatury od + 2 °C do + 8 °C). 
Transport lotniczy leków w suchym lodzie prowadzony jest w opakowaniach, które wytrzymują zmiany ciśnienia panujące podczas lotu oraz opakowania muszą być odporne na uszkodzenia mechaniczne. Aby zabezpieczyć opakowanie przed uszkodzeniem oprócz typowego wewnętrznego opakowania styropianowego posiadają jeszcze zewnętrzne opakowanie tekturowe. Leki lub szczepionki przeznaczone do transportu w suchym lodzie muszą być dodatkowo zabezpieczone przed kontaktem zimnego suchego lodu, który posiada temperaturę – 78 °C. Leki nie mogą dotykać suchego lodu, aby nie uległy uszkodzeniu (miejscowemu przemrożeniu) dlatego specjalne kieszenie w opakowaniach są niezbędne.
