Firma OCS dostarcza regularnie farmaceutyki do Poznania. Dostawy realizowane są cyklicznie i odbywają się dwa lub trzy razy w tygodniu. W zależności od wymagań temperaturowych farmaceutyków transport realizowany jest z wykorzystaniem specjalistycznych samochodów z agregatem chłodniczym lub w opakowaniach i kontenerach. Zależy to w głównej mierze od ilości przewożonych leków. Należy pamiętać, że leki muszą być przewożone w ściśle określonej temperaturę oraz wilgotności. Najważniejsze jest to, aby farmaceutyki pokonały tresę (310,3 km) z Warszawy do Poznania w ściśle określonych warunkach. Dzięki trasom szybkiego ruchu jesteśmy w stanie dotrzeć do Poznania w 3 godziny i 15 minut nie naruszając przy tym żadnych przepisów drogowych. Dostawa leków do Poznania realizowana jest najczęściej trasą A 2.

Transport leków zgodny z przepisami

Obecnie w wiadomościach można usłyszeć, że brakuje szczepionek. Szczepionek, które są tak ważne dla nas wszystkich. Są to szczepionki pierwszej potrzeby w okresie pandemii. Aby zapewnić zdrowie społeczeństwa, tego typu transport powinien być wspierany i rozwijany. Po bliższym zapoznaniu się z problemem okazuje się, że trudności wynikają z możliwości firm realizujących tego typu transport. Firmy transportowe takie jak OCS podejmująca się takiego zadania musi spełniać wytyczne ustawy, które dotyczą transportu leków i innych produktów farmaceutycznych. Nie jest to takie proste. Oczywiście firmy z długoletnią praktyką realizujące od lat tego typu transport, są w stanie sprostać wymaganiom. Wypełnić w całości wymagania według prawa farmaceutycznego (Dz. U. 2008, Nr 45, poz. 271). Jest to ustawa regulująca zasady dopuszczenia produktów leczniczych do dystrybucji. W świetle powyższej ustawy produkty lecznicze nie mogą być traktowane tak jak inne przewożone produkty. Serwis krajowy i międzynarodowy firmy OCS dysponuje odpowiednimi środkami dlatego nawet w czasach pandemii dostarczamy leki regularnie.

Transport farmaceutyków musi się odbywać z zachowaniem odpowiedniej temperatury i wilgotności określonej przez producenta. W transporcie farmaceutycznym nic nie dzieje się przypadkowo. Nawet gdy w ciągu jednej wykonywanej usługi należy przewieść leki o różnych wymaganiach temperaturowych, każde opakowanie lub kontener z lekami jest pod stałą kontrolą. Rejestratory temperatury umieszczone w opakowaniach lub kontenerach informują na bieżąco jaki zakres temperatury panuje wewnątrz.

W trakcie transportu leków nic nie dzieje przypadkowo. Kontenery, w których dostarczamy farmaceutyki do Poznania i innych miast w Polsce, muszą spełniać odpowiednie wymagania. Zgodnie z przepisami Prawa farmaceutycznego i Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej transport produktów leczniczych, leków i szczepionek musi odbywać się w sposób gwarantujący bezpieczeństwo przewożonym towarom. Podejmując się transportu leków firma OCS gwarantuje odpowiednie warunki transportu. Po wykonaniu usługi

Dystrybucja leków

Dystrybucja farmaceutyków odbywa się w trzech podstawowych przedziałach temperatur: od +2°C do +8°C, od +8°C do +15°C i od +15°C do +25°C. Zależy to od wymagań danej grupy farmaceutyków. Wszystko się zmieniło, gdy na świecie pojawił się koronawirus. Szczególne wymagania szczepionek na koronawirusa sprawiły, że do tej grupy należy dopisać dwa zakresy temperatur. Pierwszym przykładem jest transport szczepionek na koronawirusa firmy Pfizer, który musi być przeprowadzony w temperaturze -75°C do -80°C. Codziennie w Polsce wykonywanych jest ponad 40 tys. szczepień przeciwko COVID-19. Aby zaspokoić zapotrzebowanie na szczepionki, punkty szczepień muszą być zaopatrywane niemal codziennie. Najkorzystniejszym rozwiązaniem jest transport szczepionek w kontenerach, w których suchy lód jest używany jako chłodziwo. Suchy lód posiadający temperaturę -78°C sprawdza się rewelacyjnie w transporcie tego typu szczepionek. Każdy kontener wykorzystywany do tego typu transportu specjalistycznego musi posiadać nie tylko rejestratory temperatury, ale również lokalizator GPS. Dzięki temu w dowolnym momencie można sprawdzić, gdzie znajduje się kontener i przygotować się do odbioru szczepionek.

Innym przykładem jest transport szczepionek na koronawirusa firmy Moderna. Mimo takiego samego działania szczepionkę Mederna można transportować w temperaturze -20°C. Aby zachować odpowiednie właściwości szczepionek, należy zapewnić takie same warunki temperaturowe podczas jej przechowywania. Wykorzystując do tego typu transportu nowoczesne opakowania takie jak: Credo lub CoolGuard Advance, w których znajdują się próżniowe panele izolacyjne, transport może się odbywać bez suchego lodu. Opakowania tego typu gwarantują zachowanie temperatury od -15°C do -25°C do 120 godzin. Jest to wystarczający czas, aby dostarczyć szczepionki do każdego punktu szczepień i klinik w Polsce.

Transport w kontrolowanej temperaturze Warszawa Zürich to nie tylko długa trasa, ale odpowiedzialne zadanie. Zapewnienie szczepionkom, lekom lub innym wymagającym produktom odpowiedniej temperatury spełnione może być na dwa sposoby. Dysponując odpowiednią flotą aut z agregatem chłodniczym, zadanie jest proste do wykonania. Programując odpowiedni zakres temperatury, agregat chłodniczy utrzymuje stałą temperaturę wymaganą podczas tego typu transportu. Czujniki rozmieszczone w przestrzeni załadunkowej auta dostarczają dane do komputera pokładowego, dzięki czemu reakcja na wszelkie zmiany temperatury jest natychmiastowa. Pokonując 1330 kilometrów trasy Warszawa – Zürich, utrzymywana jest stała temperatura wymagana przez producenta leków czy też szczepionek. Tylko co zrobić w przypadku transportu leków o różnych wymaganiach temperaturowych. Tego typu zadanie nie jest takie łatwe do wykonania niemniej jednak dla takiej firmy jak OCS wieloletnia praktyka robi swoje.

Transport farmaceutyków o różnych wymaganiach

Transport farmaceutyków o różnych wymaganiach temperatury nie jest dla nas niczym nowym. Realizujemy tego typu transport cyklicznie do niektórych miejscowości w Polsce lub poza granicami naszego kraju. Transport do Kolonii w Niemczech lub Zürichu w Szwajcarii wykonywany jest przy użyciu specjalistycznych opakowań, lub kontenerów. Zdajemy sobie sprawę, że zgodnie z ustawą o prawie farmaceutycznym z dnia 6 września 2011 roku transport tego typu realizowany musi być w szczególny sposób. Podmiot zajmujący się dystrybucją leków musi zapewnić odpowiednie środki techniczne i logistyczne pozwalające na sprawną realizację transportu w temperaturze.

od +2°C do +8°C
od +8°C do +15°C
od +15°C do +25°C

Dla przewoźników transport farmaceutyków o różnej temperaturze transportu jest na granicy opłacalności. Wysłanie dedykowanego auta z agregatem chłodniczym z paroma paczkami może generować straty co w obecnych warunkach nie jest dopuszczalne. To właśnie w tym momencie długoletnie doświadczenie firmy OCS jest bardzo przydatne. Tego typu transport realizowany jest z wykorzystanie specjalistycznych opakowań. Takim przykładem mogą być opakowania z serii Sherpa otrzymujące temperaturę w zakresie +2°C do +8°C od 36 do 96 godzin. Jest to wystarczający czas na dostarczenie paczek w dowolne miejsce w kraju. Wykorzystujemy również do transportu farmaceutyków w różnych warunkach temperaturowych opakowania CoolGuard Advance oraz Credo.

Opakowania CoolGuard Advance oraz Credo

To dzięki takim opakowaniom oraz długoletniej praktyce transport w temperaturze -15°C do -25°C może być realizowany bez użycia chłodziwa, jakim jest suchy lód. Do utrzymania tak niskich temperatur wykorzystywana jest substancja zmiennofazowa oraz próżniowe panele izolacyjne. Czas realizacji transportu od 96 do 120 godzin jest wystarczający, aby przesyłki z farmaceutykami dotarły bez problemów do miejsca przeznaczenia.

Transport leków w suchym lodzie w ramach firmy OCS realizowany jest z pomocą specjalistycznych środków transportu. Samochodów z agregatem chłodniczym, kontenerów i opakowań specjalistycznych. Dysponujemy wyszkoloną załogą o długoletnim doświadczeniu. Mobilna flota OCS jest w pełni wyposażona w profesjonalne urządzenia chłodnicze, czujniki i rejestratory temperatury. Agregat chłodniczy umożliwia utrzymanie kontrolowanej temperatury w zakresie:

• • -20°C do 0°C
  • od +2°C do +8°C
  • od +8°C do +15°C
  • od +15°C do +25°C

Wykorzystując do transportu leków w suchym lodzie specjalistyczne opakowania firmy Intelsius jesteśmy w stanie zagwarantować zimny łańcuch dostaw. Na całym obszarze Polski oraz Wspólnoty Unii Europejskiej. Opakowania do transportu firmy Intelsius, jakimi dysponujemy to: BioTherm, Pharma Therm, Pharma Therm Pallet, Orca.

Podstawowe korzyści wynikające z transportu leków w opakowaniach jest to, że za jednym razem można przewieść leki o dowolnych wymaganiach temperaturowych. Takim przykładem może być transport materiału do badań laboratoryjnych, które muszą być dostarczone w stanie zamrożonym. W tego typu transporcie korzystamy z opakowań Orca 20. Poprzez różne wielkości i wyposażenie wewnętrzne opakowanie Orca 20 pozwala utrzymać stabilną temperaturę do 74 godzin w zakresie temperatur -20°C oraz do 166 godzin w temperaturze 0°C.

Transport leków musi być monitorowany na bieżąco dlatego też każde opakowanie zawiera rejestrator temperatury. Dzięki rejestratorom zachowana jest historia temperatury od momentu pobrania przesyłki z lekami do finalnego przekazania jej odbiorcy.

Suchy lód do transportu

Suchy lód jest komponentem uzyskiwanym z ciekłego dwutlenku węgla. W skomplikowanym procesie technologicznych z dwutlenku węgla uzyskiwany jest śnieg, który jest prasowany do postaci bloków, plastrów lub granulatu o różnej średnicy. Najpopularniejszy w transporcie jest granulat suchego lodu fi 16 mm. Jeszcze parę dekad temu firmy transportowe wykorzystywały do transportu bloki suchego lodu. Równie popularne były plastry suchego lodu. Był to transport masowy produktów w stanie głębokiego zamrożenia. Obecnie do transportu leków, szczepionek itp. wykorzystywany jest granulat suchego lodu ze względu na to, że do opakowania można dodać odmierzoną ilość chłodziwa. Opakowania specjalistyczne posiadają kieszonki lub przekładki do których można wsypać określoną ilość suchego lodu. W przypadku transportu leków nie chodzi o to aby je zamrozić. Zimny dwutlenek węgla uzyskiwany z suchego lodu obniża temperaturę wewnątrz opakowania do wartości granicznych. Dzięki temu granulat spełnia warunki chłodziwa do transportu leków na długie dystanse z wykorzystaniem transportu drogowego oraz lotniczego.

Dozowanie suchego lodu jest bardzo proste. Po odważeniu odpowiedniej ilości suchego lodu można go przesypać do opakowania przy pomocy plastykowej szufelki. Należy jednak uważać, ponieważ suchy lód jest bardzo zimny. Temperatura suchego lodu wynosi -78,5°C. Suchy lód sprawdza się rewelacyjnie jako chłodziwo, jeśli wiadomo jak się z nim obchodzić. Stosując suchy lód w transporcie leków, nie trzeba ponosić dodatkowych kosztów związanych z zużyciem większej ilości paliwa. Niestety agregat chłodniczy generuje dodatkowe koszta. Ze względu na to, że suchy lód jest bezzapachowy opakowanie transportowe lub kontener może być stosowane parokrotnie. Posiada obojętny smak i jest nietoksyczny, dlatego tak często wykorzystywany jest do transportu żywności.

Gdzie kupić suchy lód

Suchy lód do transportu farmaceutyków można kupić w Raszynie gdzie swój oddział dystrybucji suchego lodu posiada firma Dry Ice Zone. Posiadając własne opakowanie każda firma, jak i odbiorca indywidualny może kupić dowolną ilość granulatu, bloków lub plastrów.

Granulat suchego lodu zamówisz online => suchy lód

Cena suchego lodu w formie granulatu wynosi: 5,50 zł. Suchy lód można również zamówić online co w obecnej sytuacji zagrożenia ze strony COVID-19 jest bezpiecznym rozwiązaniem. Dostawa realizowana jest w zestawach wysyłkowych o różnej pojemności przez firmę kurierką w 24 h.

Z roku na rok wzrastają wymagania stawiane przez firmy farmaceutyczne dotyczące transportu i przechowania leków. Zmiany podyktowane są ochroną zdrowia pacjentów, którym zostały przepisane leki, szczepionki itp. Obecnie zmiany nastąpiły również w wyniku pandemii covid-19. W trakcie pandemii firmy zajmujące się transportem farmaceutyków muszą zachować szczególną ostrożność dla zachowania zdrowia swoich pracowników. W przypadku transportu farmaceutycznego realizowanego w Warszawie pracownicy firmy OCS muszą zachować szczególną ostrożność, aby nie rozprzestrzeniać wirusa na terenie Województwa Mazowieckiego.

Wymagania dotyczące transportu wzrastają, ponieważ powstają nowe leki. Leki specjalistyczne o skomplikowanym składzie, które są bardzo wrażliwe na zmiany temperatury. Takie leki muszą być odpowiednio przechowywane w hurtowniach i aptekach. Tak samo muszą być przewożone w odpowiednich warunkach z hurtowni do apteki. Firmy specjalistyczne już dawno opracowały własny system dostaw leków wrażliwych na zmiany temperaturowe, które muszą być przewożone w warunkach:

od +2°C do +8°C

od +8°C do +15°C

od +15°C do +25°C

Według ustawy o prawie farmaceutycznym z dnia 6 września 2011 roku podmiot zajmujący się dystrybucją farmaceutyków musi posiadać odpowiednie środki techniczne i logistyczne, które pozwalają na sprawną realizację transportu w kontrolowanej temperaturze. Problem pojawia się wówczas gdy trzeba przewieść leki o różnej temperaturze transportu. Firma OCS realizująca z powodzeniem transport leków na terenie Województwa Mazowieckiego już od samego początku swojej działalności opracowała własną logistykę dostaw farmaceutyków o specyficznych wymaganiach. Nie tylko temperaturowych, ale i wilgotnościowych. Dysponując odpowiednią flotą aut posiadających agregat chłodniczy oraz ogrzewanie postojowe jesteśmy w stanie spełnić te wymagania. Samochody o izolowanej przestrzeni bagażowej doskonale sprawdzają się w transporcie z zachowaniem zimnego łańcucha dostaw w Warszawie. Transporcie leków, krwi i materiału biologicznego. Długie postoje latem w korkach nie stanowią zagrożenia dla przewożonych leków, ponieważ system pomiaru temperatur jest rozmieszczony w przestrzeni bagażowej tak, aby kierowca posiadał stały wgląd w rozkład temperatur. Agregat chłodniczy zbierając dane, utrzymuje stałą temperaturę w przestrzeni załadunkowej. Taką, jaka jest wymagana przez firmę produkującą leki. W przypadku gdy trzeba szybko przewieść leki o różnych wymaganiach temperaturowych, należy podejść do zadania nieco inaczej.

Transport leków o różnych wymaganiach

Transport leków o różnych wymaganiach temperaturowych jest procesem bardzo skomplikowanym. Tylko firmy o długoletnim doświadczeniu takie jak OCS wiedzą jak dostosować proces dystrybucji do wymogów stawianych przez producentów leków. Realizujemy bezpieczne dostawy leków z hurtowni do aptek lub bezpośrednio od producenta do hurtowni, lub aptek przyszpitalnych na terenie Województwa Mazowieckiego. Zajmujemy się przewozem leków i produktów medycznych o różnej temperaturze transportu. Docieramy do placówek służby zdrowia, aptek, gabinetów lekarskich, hospicjów, jak również prywatnych gabinetów. Wszędzie tam, gdzie konieczna jest szybka i bezpieczna dostawa leków oraz produktów leczniczych.

Kontrolowana temperatura podczas transportu leków jest istotna ze względu na zawartość niektórych surowców, z których wykonane są leki. Zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura może uszkodzić leki specjalistyczne, czyniąc je bezużytecznymi.

Aby zapewnić określoną przez producenta temperaturę i wilgotność w trakcie transportu firma OCS korzysta ze specjalistycznych opakowań firm takich jak Credo, Peli, Chronos oraz Intelsius. Opakowania do transportu w kontrolowanej temperaturze posiadają certyfikaty Ministerstwa Zdrowia oraz spełniają wymogi do transportu lotniczego IATA. Poprzez odpowiedni dobór systemu opakowań w trakcie jednego tylko transportu mogą być przewożone leki wymagające różnych temperatur. Poprzez długoletnie doświadczenie wykwalifikowanych pracowników firmy OCS jesteśmy w stanie zapewnić odpowiednie warunki i temperaturę przez długi czas. Opakowania specjalistyczne, jakie są wykorzystywane w tego typu transporcie, zapewniają odpowiednie warunki do 170 godzin.

Firma OCS od dobrych paru lat realizuje z sukcesem transport farmaceutyków do Niemiec jak również z Niemiec do Polski. Szczególnie do Kolonii gdzie dostarcza leki i inne specyfiki medyczne produkowane w kraju a odbiera te, które mają trafić na nasz runek. Przy rozbudowanej sieci tras szybkiego ruchu jest to zadanie w miarę proste. Jedynym utrudnieniem jest to, że w taką trasę powinno pojechać dwóch kierowców, którzy na zmianę będą siedzieć za „kółkiem”. Jakby nie było, do miejsca docelowego jest 1110,6 km. czyli minimum 11 godzin ciągłej jazdy. W obliczu pandemii transport Polska Niemcy rozwija się bardzo dynamicznie. By zachować zimny łańcuch dostaw w ściśle określonym czasie zakupiliśmy nowe samochody, które by wytrzymały tak dalekie trasy. Czasami jest tak, że na tej trasie mijamy się z kolegami, którzy wracają do bazy OCS.

Transport do Kolonii

Trasa do Kolonii jest łatwa. Wyjeżdżając z Warszawy kierujemy się na trasę A2, która praktycznie ciągnie się do Frankfurtu a z stamtąd już jest blisko do Kolonii. Widać, że farmaceutyki lubią podróżować, bo do miejsca docelowego jest 1110 kilometrów. Oczywiście w jedną stronę. Trasa obejmuje odcinki płatne. W Kolonii po wyładunku kontenerów z farmaceutykami należy odpocząć. Po jedenastu godzinach jazdy każdy by miał dość. Pamiętając o tym, że zmęczony kierowca może doprowadzić do kolizji, dlatego odpoczynek jest przymusowy. Odpocząć należy przed odbiorem przesyłek zwrotnych, ponieważ te, które otrzymamy, muszą być dostarczone w kontrolowanej temperaturze. Transport odbywa się w kontenerach lub opakowaniach specjalistycznych, które chronią leki przed warunkami zewnętrznymi. W przypadku jednorodnego ładunku leków, które mają być transportowane z zachowanie zimnego łańcucha dostaw od 2°C do 8°C firma OCS wysyła samochód z agregatem chłodniczym oraz pełnym systemem śledzenia auta i agregatu. Jest to dobre rozwiązanie niemniej jednak opłacalne dla firmy, która zleca nam wykonanie usługi dla jednego typu leków. W przypadku transportu leków o różnych zakresach temperatur transportu i przechowywania bardziej opłacalny jest transport w kontenerach lub specjalistycznych opakowaniach. Stosując odpowiednie chłodziwo w opakowaniu lub kontenerze, można uzyskać dowolną temperaturę na określony czas. Oczywiście jest to możliwe, gdy posiada się odpowiednie doświadczenie, dlatego sporo firm zrezygnowało z tego typu usług. W przypadku błędnych obliczeń straty mogą być bardzo duże. Czasami na tyle duże, że nie są one do udźwignięcia przez firmę transportową. Firma nasza posiada praktycznie każdy rodzaj opakowań z różnymi zakresami temperatur i jesteśmy gotowi w każdej chwili by je uruchomić do transportu, ponieważ wkłady żelowe i dużo bardziej specjalistyczne są „ leżakowane” w naszych pomieszczeniach z kontrolowana temperaturą, która jest monitorowana co 3 godziny w chłodniach jak również mroźniach przez naszą załogę magazynową.

Dobra Praktyka Dystrybucji Leków

Zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną Leków podczas transportu należy zabezpieczyć zawartość przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Nie chodzi tutaj tylko o okres letni, ale i zimowy. Zbyt niska temperatura może również bezpowrotnie uszkodzić leki. Leki muszą być również zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym. Przepisy nie mówią wprost, w jaki sposób należy transportować leki, aby spełnić te wymogi. Dlatego też przy zachowaniu odpowiedniej temperatury i wilgotności powietrza transport może się odbywać dowolnym środkiem transportu. Transport leków odbywa się najczęściej stosowanych zakresach temperatur :

• Od -78°C do -20°C
• Od -20°C do 0°C
• od 2°C do 8°C
• od 8°C do 15°C
• od 15°C do 25°C

Firma OCS każdego roku przeprowadza szkolenia pracowników w tym zakresie, aby dostosować się do zmieniających się przepisów i zasad jak również wymogów producentów leków i specyfików leczniczych czy też suplementów

Transport leków do Wrocławia firma OCS realizuje cyklicznie. Oznacza to, że przynajmniej dwa razy w tygodniu pracownicy firmy OCS dostarczają leki do Wrocławia, wracając z towarem zwrotnym. Leki transportowane są trasą A2 i S8 co zapewnia szybki, bezproblemowy transport. Trasę do Wrocławia (354,5 km) można pokonać w ciągu 3 godzin i 34 minuty. Obecnie jest to najszybsza trasa, bo kiedyś z Warszawy do Wrocławia trzeba było jechać dwa razy dłużej z licznymi fotoradarami włącznie.

Transport do Wrocławia w kontrolowanej temperaturze

Zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną podczas transportu leków należy zachować kontrolowaną temperaturę i zabezpieczyć leki przed szkodliwym wpływem warunków zewnętrznych. Do transportu leków potrzebne są odpowiednie opakowania na leki lub samochody, które są w stanie w przestrzeni załadunkowej utrzymać stałą temperaturę. Stała temperatura leków musi być zachowana nie tylko na trasie Warszawa Wrocław, ale również wcześniej. Poczynając od momentu wyprodukowania leków, przechowywania oraz dostarczenia ich do hurtowni, apteki lub placówki medycznej. Oczywiście nie tylko kontrolowana temperatura leków jest bardzo ważna. Równie istotna jest również wilgotność powietrza. Jak widać wymagania są spore, dlatego firmy farmaceutyczne wolą powierzyć taki transport wyspecjalizowanej placówce. Od momentu założenia firmy OCS transport specjalistyczny leków jest wykonywany zarówno w kraju, jak i za granicą, korzystając z transportu drogowego, jak i lotniczego.

Dystrybucja leków

Specjalistyczne firmy zajmujące się dystrybucją leków muszą spełnić wytyczne zawarte w Dobrej Praktyce Dystrybucyjnej i zagwarantować odpowiednie warunki transportowe. Aby zachować odpowiednią temperaturę i wilgotność podczas transportu, leki są odbierane bezpośrednio z hurtowni lub producenta farmaceutyków. Nie składujemy leków, chociaż posiadamy odpowiednie warunki. Dystrybucja leków odbywa się na zasadzie transportu dedykowanego. Po otrzymaniu zlecenia pracownik firmy OCS jedzie dedykowanym samochodem do punktu odbioru, w którym odbywa się załadunek. Przy większej ilości leków transport odbywa się samochodem z izolowaną przestrzenią załadunkową, w której utrzymywana jest temperatura zgodnie ze specyfikacją. W przestrzeni załadunkowej znajdują się czujniki, dzięki którym w czasie rzeczywistym podawany jest zakres temperatury w kokpicie kierowcy. Dystrybucja leków o różnej temperaturze transportu jest sporym wyzwaniem niemniej jednak przy odpowiednim doświadczeniu, taki transport może być realizowany równocześnie. Realizując transport leków, szczepionek i innych farmaceutyków do Wrocławia o różnej wymaganej temperaturze korzystamy ze specjalistycznych opakowań lub kontenerów. Ze względu na to, że od wielu lat obsługujemy firmy farmaceutyczne oraz placówki medyczne posiadamy magazyn opakowań specjalistycznych, dzięki czemu możemy szybko reagować na zgłoszenia. Opakowania do transportu leków pozwalają na ich transport w zakresach:

• • od + 15 °C do + 25 °C
  • od + 8 °C do + 15 °C
  • od 2 °C do + 8 °C

Zdajemy sobie sprawę z tego, że najwięcej problemów sprawia innym firmom transportowym transport leków w zimnym łańcuchu dostaw w przedziale temperatury od + 2°C do + 8°C. Najczęściej stosowanym rozwiązaniem jest transport samochodami z izolowaną przestrzenią załadunkową i agregatem chłodniczym. Inną równie dobrą metodą jest transport leków w opakowaniach izotermicznych z wykorzystaniem wkładów chłodzących. Niektóre firmy transportowe korzystają z kontenerów izotermicznych, które przystosowane są do transportu leków. Mogą to być kontenery z własnym agregatem chłodniczym lub bez. Stosowanie kontenerów chłodniczych ułatwia również transport leków o różniej wymaganej temperaturze. Każde metoda transportu leków w kontrolowanej temperaturze jest dobra, niemniej jednak posiada swoje plusy i minusy. Mając odpowiednie doświadczenie, firma transportowa może korzystać ze wszystkich wyżej wymienionych metod, aby zapewnić odpowiednie warunki transportu i terminowość dostaw.

Największe ryzyko podczas dystrybucji leków powstaje w momencie przeładunku i załadunku farmaceutyków. Leki, które są transportowane w nieizolowanych opakowaniach zbiorowych. Posiadające odpowiednie warunki transportu w skrzyni załadunkowej powinny trafić jak najszybciej do komory przeładunkowej, w której panują określone warunki. Komora przeładunkowa powinna spełniać te same warunki techniczne, co pomieszczenia hurtowni farmaceutycznej. Korzystając ze specjalistycznych opakowań lub kontenerów, sprawa jest o wiele prostsza, ponieważ wewnątrz panują zawsze te same warunki temperaturowe. Po otwarciu opakowania z lekami, można je umieścić w miejscu ich przechowywania bez ryzyka wystąpienia nagłych zmian temperatury.

Poznań to miejscowość, w której jesteśmy częstymi gośćmi. Transport leków do Poznania realizowany jest w sposób ciągły. Parę razy w tygodniu odwiedzamy Poznań z przesyłkami farmaceutycznymi. Dzięki obecnie rozbudowanej sieci dróg transport do Poznania przebiega szybko nawet zimą. Korzystając z trasy A2, 310 kilometrów można przejechać spokojnie w 3 godziny.

Transport leków do Poznania wykonywany w ramach firmy OCS realizowany jest z pomocą specjalistycznych środków transportu. Mobilna flota, jaką dysponuje firma OCS, jest w pełni wyposażona w profesjonalne urządzenia chłodnicze. Umożliwiają one utrzymanie kontrolowanej temperatury w zakresie:

• -78 °C
• od -20 °C do 0 C°C
• od +2°C do +8°C
• od +8°C do +15°C
• od +15°C do +25°C

Realizujemy również transport dedykowany do Poznania, ściśle określonej partii leków w opakowaniach specjalistycznych, które utrzymują ściśle określoną temperaturę na czas transportu. Stosując specjalistyczne opakowania, można w trakcie jednego przejazdu dostarczać różne partie leków, które wymagają odmiennej temperatury. Firma OCS posiada własne opakowania oraz kontenery izotermiczne, które zapewniają dostawy w ściśle określonych warunkach do odbiorców w całym kraju. W trakcie transportu leków w opakowaniach umieszczane są rejestratory temperatury, dzięki którym można dokonać wydruku lub dane przesłać na komputer. Podczas transportu leków do Poznania prowadzimy kontrolę temperatury w czasie rzeczywistym. Całej przestrzeni załadunkowej lub poszczególnych partii leków, które znajdują się w opakowaniach specjalistycznych, lub kontenerach.

Przesyłki, które wymagają szczególnych warunków podczas transportu to: leki, szczepionki i inne farmaceutyki i produkty medyczne. Leki w wyniku wahania i przekroczenia minimalnej lub maksymalnej temperatury, podczas transportu mogą trwale zmienić swoje właściwości, stając się całkowicie nieprzydatnymi do użytku. W wyniku zmian, jakie zachodzą podczas transportu w nieodpowiedniej temperaturze, leki mogą być szkodliwe dla zdrowia. Według Prawa Farmaceutycznego (Ustawa z dnia 6.09.2001) oraz warunków określonych w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 26.07.2002 roku transport farmaceutyczny musi się odbywać z zachowaniem ściśle określonej temperatury, oraz wilgotności. Transport leków musi się odbywać na zasadzie zimnego łańcucha dostaw, który musi być zachowany na każdym etapie dystrybucji.

Atutem firmy OCS jest specjalistyczna wiedza poparta wieloletnią praktyką. Gruntowna znajomość rynku farmaceutycznego oraz mobilność, która jest wymagana w transporcie mniejszych partii farmaceutyków. Świadczymy usługi transportowe dla firm farmaceutycznych, które zajmują się eksportem lub importem leków, zapewniając obsługę formalności celnych. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego z wysokiej klasy środkami technicznymi i wykwalifikowanymi pracownikami pozwala nam na obsługę całej sieci dystrybucji leków.

Zimny łańcuch dostaw (ang. cold chain) jest to nieprzerwana kontrola parametrów temperatury na wszystkich etapach transportu farmaceutyków. Od dostawcy (producenta) do hurtowni a później do końcowego etapu dystrybucji – apteki. Jest to kontrolowana temperatura w procesie dystrybucji od produkcji poprzez sprzedaż. Zimny łańcuch chłodniczy musi być również zachowany podczas magazynowania w hurtowni lub przechowywania w aptece. Dlatego też w aptece są wydzielone działy leków które są przechowywane w kontrolowanej temperaturze. Farmaceutyki przechowywane są w temperaturze od 2 °C do 8 °C po to aby nie utraciły swoich właściwości leczniczych. Dystrybucja w zimnym łańcuchu dostaw oraz przechowywanie leków jest podyktowane troską o zdrowie pacjenta.

Zimny łańcuch dostaw

Wszędzie tam gdzie obowiązuje zimny łańcuch dostaw poprzez transport do apteki gdzie klient oczekuje na wysokiej jakości farmaceutyki musi być zachowana odpowiednia i niezmienna temperatura. Specjalistyczne farmaceutyki jakie obecnie są na rynku leków wymagają odpowiedniego podejścia w procesie dystrybucji. Aby zapewnić ich jakość musi być zachowana ciągłość wspomnianego zimnego łańcucha dostaw zarówno podczas transportu leków w opakowaniach bądź luzem. Dla produktów farmaceutycznych w zimnym łańcuchu dostaw typowy zakres temperatury wynosi od 2 °C do 8 °C. Taka temperatura musi być utrzymywana nie tylko w skrzyni załadunkowej pojazdu ale również wewnątrz opakowania.

Transport farmaceutyczny  Cold Chain Solutions jest jednym z najważniejszych elementów logistycznych całego procesu dystrybucyjnego. O ile w podczas ich przechowywania w wydzielonych działach magazynowych łatwo jest zapewnić i monitorować parametry środowiskowe, o tyle podczas transportu nie jest to takie proste. Oczywiście firmy transportowe takie jak OCS mają do dyspozycji odpowiednie narzędzia aby zachować optymalną temperaturę podczas transportu leków w zimnym łańcuchu dostaw. Dysponując odpowiednimi kontenerami, opakowaniami oraz samochodami które posiadają elektroniczny system nadzoru łatwiej jest zapewnić optymalne warunki farmaceutykom.

Należy przypomnieć że firmy transportowe realizujące transport leków w zimnym łańcuchu chłodniczym muszą posiadać środki transportu zgodne z wymaganiami GDP oraz wytycznymi WHO. GDP (ang. Good Distribution Practice), jest to zbiór zasad, których stosowanie w procesie dystrybucji farmaceutyków gwarantuje jego jakość i niezmienność. Firmy transportowe zajmujące się transportem w zimnym łańcuchy dostaw muszą posiadać odpowiednie urządzenia które utrzymują specyficzny mikroklimat podczas całego procesu dostaw. Aby zapewnić odpowiednie warunki farmaceutykom przeprowadza się badania rozkładu temperatury oraz, wilgotności w całej przestrzeni załadunkowej.

Na zdjęciu po prawej stronie opakowania do transportu w zimnym łańcuchu dostaw które pozwalają na zachowanie odpowiedniej temperatury leków na krótkich i długich trasach. Firma OCS posiada również kontenery do transportu farmaceutyków które gwarantują zachowanie zimnego łańcucha dostaw.

Punkty krytyczne w zimnym łańcuchu dostaw

Podczas transportu farmaceutyków w zimnym łańcuchu dostaw występuje wiele punktów krytycznych, w których może dojść do jego przerwania. Aby nie dopuścić do takiej sytuacji stosuje się mechaniczne lub elektroniczne systemy monitoringu temperatury nie tylko w przestrzeni załadunkowej ale również w opakowaniach w których znajdują się leki. Sam pomiar temperatury w skrzyni załadunkowej nie jest w 100% wiarygodny ponieważ nie obejmuje on temperatury leków które znajdują się w opakowaniach. Dla zapewnienia wiarygodności zakresu temperatury umieszczane są rejestratory temperatury wewnątrz opakowania które rejestrują każde zmiany mogące mieć wpływ na jakość leków. Jest to bardzo ważne w przypadku transportu leków na dłuższe trasy oraz roszczeń w przypadku dochodzenia odszkodowania w wyniku strat jakie mogą powstać w wyniku zaniedbań. Zachowując odpowiednie procedury można uniknąć zmian temperatury w punktach krytycznych a tym samym realizować dostawy zgodnie z zasadami Dobrej Praktyki Dystrybucji.

 Transport leków w kontrolowanej temperaturze odbywa się codziennie zarówno w ciągu dnia jak i nocy. W ciągu dnia transport leków odbywa się z hurtowni do apteki po to aby Kowalski który pozostawił receptę mógł ją na drugi dzień zrealizować. Coraz częściej stajemy przed wyborem. Odebrać leki z apteki na drugi dzień lub szukać innej w której będą leki na które mamy przepisaną receptę. Aptek jest dużo i powstaje ich coraz więcej niemniej jednak większość posiada mniejsze ich zasoby ze względu na niesamowitą różnorodność leków oraz sposobów ich przechowywania. Niektóre z nich, bardziej specjalistyczne muszą być przechowywane w kontrolowanej temperaturze a to zawęża ich sposób przechowywania oraz ilość leków będących na stanie w aptece. Dlatego też w niektórych przypadkach apteka posiada parę opakowań leków specjalistycznych i uzupełnia je wówczas gdy gdy ten zapas się skończy. 

Transport leków w kontrolowanej temperaturze odbywa się na wiele sposobów niemniej jednak najistotniejsze w całym procesie dystrybucji jest niezmienność temperatury od producenta do klienta. Leki które muszą mieć zapewnioną stałą temperaturę nie tylko muszą być transportowane w kontrolowanej temperaturze ale również załadunek i przeładunek musi się odbywać pod rygorem jej utrzymania. Zbyt duże wahania temperatury podwyższają ryzyko utraty walorów leczniczych leków. Poprzez nieodpowiedni transport oraz nieodpowiednie przechowywanie leków ich termin trwałości skraca się i to bardzo drastycznie.

Transport leków w Polsce

Na Polskim rynku nie ma zbyt wielu przedsiębiorców zajmujących się transportem leków a to dlatego że bardzo trudno jest nawiązać współprace z firmami farmaceutycznymi, hurtowniami leków itd. Wynika to z tego że firmy farmaceutyczne wolą współpracować ze sprawdzonymi przewoźnikami którzy spełniają odpowiednie warunki. I to nie tylko sprawdzonych. Nade wszystko elastycznych przewoźników którzy po otrzymaniu zamówienia przystąpią niemal natychmiast do realizacji zlecenia. To jest ta największa trudność dostosowania się przewoźników którym nie opłaca się pokonywać 200 lub 300 kilometrów z maksymalnym ładunkiem 200 lub 300 kilometrów. Dla niektórych firm transportowych to się nie opłaca. Transport leków w Polsce rozwija się mimo wszystko a to dzięki firmom które realizują transport dedykowany, 24 godziny na dobę. Zapewnienie stałej kontrolowanej temperatury nie sprawia również kłopotów dla firm które inwestują w nowe samochody posiadające agregat chłodniczy oraz ogrzewanie postojowe. Stała kontrola temperatury odbywa się wówczas w kokpicie kierowcy który posiada kontrolę nie tylko nad cała przestrzenią załadunkową ale również temperatury w poszczególnych opakowaniach zbiorczych. 

Transport leków wymagania

Wymagania leków są różne dlatego największym wyzwaniem dla firm transportowych jest transport leków o różnych wymaganiach temperatury. Ze względu na specyfikę danego produktu transport leków powinien odbywać się w trzech podziałach temperatury:

• od 2 °C do 8 °C
• od 8 °C do 15 °C
• od 16 °C do 25 °C

Biorąc pod uwagę bezpieczeństwo leków, najtrudniejszy jest transport w tak zwanym zimnym łańcuchu dostaw od 2 do 8 Stopni Celsjusza. Utrzymanie takiego zakresu temperatury przez 24 godziny jest trudne ale nie niemożliwe. Firma OCS radzi sobie z takim transportem doskonale zważywszy na 20 lat praktyki. Doświadczenie jest spore dlatego również transport leków o rożnej temperaturze transportu jest realizowane bez przeszkód. Zimny łańcuch dostaw leków jest realizowany pojazdami które utrzymują odpowiednio niską temperaturę w skrzyniach ładownych. Jest to sprawdzony i praktyczny sposób transportu, ponieważ nie ma obawy zetknięcia się leków ze zamrożonymi wkładami. Ponadto w przypadku gdy leki są zapakowane w niestandardowych opakowaniach nie jesteśmy uzależnieni od wielkości pojemników, kontenerów i innych jakie musielibyśmy zapewnić do zachowania zimnego łańcucha dostaw. Transport leków do apteki może odbywać się w różnych warunkach dzięki odpowiednim opakowaniom które w każdej chwili firma OCS jest w stanie dostarczyć. Dzięki nim w jednej komorze załadunkowej może odbywać się transport leków o różnych wymaganiach temperaturowych zgodnie z Dobrą Praktyką Dystrybucyjną. 

Transport dedykowany leków, jaki realizujemy jest odpowiedzią na zapytania mailowe kierowane do nas przez branżę farmaceutyczną. Transport dedykowany różni się i to bardzo od transportu kurierskiego w wielu kwestiach. Transport specjalistyczny, jaki realizujemy dla branży medycznej i farmaceutycznej to indywidualne podejście do potrzeb. Nie ma tutaj mowy o hurtowym przewozie towarów tym bardziej takich, które potrzebują szczególnej troski. Leki nie mogą być przewożone z miejsca na miejsce razem z innymi przesyłkami, dlatego transport dedykowany leków jest „szyty” na miarę i zaspokaja potrzeby firm farmaceutycznych. Przesyłki farmaceutyczne są transportowane z punktu „A” do punktu „B” dedykowanym samochodem razem z kurierem, który odbiera leki i transportuje je w kontrolowanej temperaturze do odbiorcy.

Jak działa transport dedykowany leków

Zasada działania transportu dedykowanego leków jest bardzo prosta. Firma OCS otrzymuje zlecenie transportu leków z hurtowni do apteki lub z firmy farmaceutycznej do hartowni. Zlecenie transportu leków jest realizowane przez osobny dział. Na miejsce przyjeżdża dedykowany samochód razem z kurierem, który odbiera przesyłkę. Kurier podąża jak najkrótszą drogą do punktu docelowego (odbiorcy) wioząc przesyłkę w gwarantowanej temperaturze. Nad całym procesem, dostarczeniem leków do odbiorcy czuwa osobny dział wykwalifikowanych pracowników firmy OCS. Coroczne pracownicy firmy OCS przechodzą specjalistyczne szkolenia, kursy, aby być na bieżąco. W trakcie realizacji zlecenia kurier nie zatrzymuje się i nie pobiera innych przesyłek. Wykonuje tylko to jedno zadanie, które zostało mu przydzielone.

System dedykowany, bezpośredniego transportu od nadawcy do odbiorcy door-to-door realizowany jest od wielu lat przez firmę OCS. Nasze doświadczanie oraz przeszkolony w tym celu zespół gwarantuje szybkie działanie. Dostarczenie leków na czas oraz co jest bardzo ważne brak strat, jakie wynikają z masowego transportu leków, które wymagają stałej, ale różnej temperatury. Dysponując odpowiednimi samochodami do transportu leków oraz specjalistycznymi opakowaniami jesteśmy w stanie zapewnić odpowiednią temperaturę dla różnego asortymentu farmaceutyków w jednym transporcie. Kurier realizujący transport dedykowany posiada GPS, dlatego też w trakcie realizacji zamówienia można śledzić jak przebiega transport. Zleceniodawca może w każdej chwili sprawdzić gdzie znajduje się jego przesyłka.

Dlaczego firmy farmaceutyczne wybierają transport dedykowany?

Transport kurierski ma swoje wady i zalety. Podstawową zaletą to koszt wysyłki. Masowy transport leków posiada jednak spore wady. Przy masowym transporcie przesyłek farmaceutycznych cena usługi jest niska niemniej jednak leki podczas transportu narażone są na stałe zmiany temperatury a to wpływa na ich, jakość. Największą wadą masowego transportu kurierskiego jest brak indywidualnego podejścia do zleceniodawcy. Cierpią z tego powodu mniejsze firmy farmaceutyczne, które w naszym kraju posiadają mniejszy asortyment produkowanych leków. Oczywistym jest, że każda firma dąży do zoptymalizowania kosztów dostaw niemniej błędy popełniane podczas transportu masowego leków wpływają na ich, jakość a tym samym reputacja firm maleje. Firmy farmaceutyczne działające w branży od wielu lat na rynku krajowym jak i międzynarodowym zdają sobie sprawę, że nie mogą stracić dobrej opinie, ponieważ budowanie marki jest podstawą ich egzystencji na rynku farmaceutycznym. Dlatego wybierają transport dedykowany, aby być pewnym, że transportowane leki będą w dobrych rękach a firma OCS jest takim gwarantem. Transport dedykowany leków wybierany jest również ze względu na niestandardową zawartość przesyłek. Wymagania temperaturowe mogą być różne i należy je zagwarantować. Posiadając wieloletnie doświadczenie wiemy jak je zapewnić.

Transport leków dla firm farmaceutycznych realizowany jest poprzez osobny dział farmaceutyczny który obsługiwany jest przez specjalistów formy OCS