Leki transportowane są na różne sposoby. W opakowaniach, kontenerach bądź luzem. Transportem drogowym lub lotniczym. A co jeśli do punktu docelowego leki muszą być przetransportowane najpierw transportem drogowym a później lotniczym lub na odwrót. W takich przypadkach najlepiej jest skorzystać z usług transportowych firmy OCS, która bez problemu zrealizuje taką usługę.
Transport łączony leków, drogowy z lotniczym
Z transportem łączonym leków, drogowym z lotniczym mamy najczęściej do czynienia, gdy firma farmaceutyczna nie posiada własnego transportu. Są również i takie przypadki, że firma farmaceutyczna owszem posiada swój własny transport niemniej jednak w danym momencie wszystkie samochody są zajęte wówczas szukając firmy transportowej trafia właśnie do nas. Zespół specjalistów firmy OCS organizuje wówczas transport drogowy leków korzystając z samochodów z agregatem chłodniczym (jeżeli jest taka potrzeba) lub transportuje leki w opakowaniach specjalistycznych. Transport leków odbywa się na lotnisko a później drogą napowietrzną, leki trafiają do kraju docelowego. Firma OCS bierze na siebie pełną odpowiedzialność za przesyłkę oraz załatwienie wszelkich formalności. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego i lotniczego z wysokiej klasy środkami technicznymi, pozwala nam na zapewnienie stabilnych warunków transportu leków w każdych warunkach pogodowych.
Transport łączony leków odbywać się może również drogą lotniczą a później po przeładunku transportem drogowym. Dla firmy OCS nie ma żadnego problemu w realizacji zamówienia transportu łączonego. Korzystając z usług międzynarodowego przewoźnika OCS ANA jesteśmy w stanie realizować transport łączony leków do 200 krajów. Transport lotniczy leków połączony z drogowym realizowany może być w kontenerach, które utrzymują stałą temperaturę od 2 do 8°C lub specjalistycznych opakowaniach. Firma OCS realizując non stop transport farmaceutyków posiada na wyposażeniu specjalistyczne opakowania, które utrzymują stałą temperaturę do 170 godzin. Specjalistyczne opakowania do transportu leków są wielokrotnego użytku, dlatego też jesteśmy w stanie wypożyczyć je do realizacji zamówienia.
Do realizacji zamówienia transportu drogowego leków bez specjalistycznych opakowań firma OCS dysponuje samochodami, które posiadają agregaty chłodnicze z możliwością podłączenia zasilania zewnętrznego. Umożliwia to utrzymanie wymaganej temperatury w trakcie ruchu pojazdu i podczas jego postoju. Prowadzimy dokładną kontrolę temperatury różnych partii ładunku w formie wykresów temperaturowych.
Realizacją transportu leków w kontrolowanej temperaturze zajmuje się osobny dział firmy OCS „transport leków” Zanim zamówisz transport wypełnij formularz zgłoszeniowy, który znajduje się w tym dziale, aby zapoznać się ze szczegółami usługi oraz cenę transportu.
Drogę z Warszawy do Wrocławia można pokonać bardzo szybko: 3 godz. 40 min (353,8 km) jadąc A2 i S8. Transport asortymentu farmaceutycznego do Wrocławia był realizowany na zasadzie transportu dedykowanego. Mimo niedzieli kontenery z lekami musiały być dostarczone w ciągu paru godzin. Transport leków do Wrocławia odbywał się w temperaturze od 2 do 8 °C. Firmy farmaceutyczne bardzo często wybierają transport dedykowany. Mają wówczas gwarancję, że oprócz ich leków czy szczepionek nie będzie przewożony inny towar. Załadunek leków w kontenerach odbywa się sprawnie przy pomocy wózka widłowego. Nie trzeba się wówczas martwić o zmiany temperatury w trakcie załadunku. Kontenery dokładnie chronią zawartość nie tylko przed zmianami temperatury, ale również przed uszkodzeniem zawartości przesyłki. Wyładunek leków w kontenerach również odbywa się sprawiane. Jak zwykle w przypadku dedykowanego transportu leków liczy się czas oraz temperatura. Transport musi spełniać wymogi Prawa Farmaceutycznego (Ustawa z dnia 6.09.2001) oraz spełniać warunkami Dobrej Praktyki Dystrybucyjnej określonej w Rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 26.07.2002 roku. Połączenie wiedzy z zakresu logistyki transportu drogowego z wysokiej klasy środkami technicznymi to zalety firmy specjalistycznej OCS. Transport w temperaturze kontrolowanej od 2 °C do 8°C jest dla nas codziennością.
Transport leków z Polski do Anglii można realizować przy pomocy transportu lotniczego lub drogowego. Liczne samoloty kursują na trasie Warszawa – Londyn, które mogą przetransportować leki niemniej jednak mimo takich możliwości większość leków transportowana jest transportem drogowym. Transport drogowy leków z Warszawy do Londynu trwa średnio 24-30 godz. Większość samochodów korzysta z przeprawy promowej Calais-Dover, a inne jeżdżą przez tunel pod kanałem La Manche.
Transport leków do Anglii odbywa się w kontrolowanej temperaturze samochodami, które posiadają agregat chłodniczy do utrzymywania stałej temperatury. Transport drogowy leków dla firm farmaceutycznych odbywa się również w specjalistycznych opakowaniach, które utrzymują określoną temperaturę do 170 godzin. Firma OCS dysponuje specjalistycznymi opakowaniami do transportu leków, które utrzymują stałą temperaturę przez określony czas. Przed wykonaniem zlecenia pracownicy firmy OCS zajmujący się transportem farmaceutycznym uzgadniają szczegóły dotyczące specyfiki transportu leków.
Kontrolowana temperatura podczas transportu leków jest istotna ze względu na zawartość niektórych surowców, które znajdują się w lekach. W przypadku szczepionek może to być materiał biologiczny lub w lekach specyficzny ich skład. Temperatura podczas transportu leków nie może ulec zmianie, aby nie doszło do reakcji pomiędzy nimi obniżając wartość leków lub eliminując ich możliwości lecznicze. Nie można do tego dopuścić, dlatego tak duży nacisk kładzie się na temperaturę podczas transportu leków lub innych leczniczych produktów. Nawet niektórych suplementów. Wymagania temperaturowe są różne, dlatego firmy realizujące transport specjalistyczny radzą sobie w różny sposób, gdy muszą przetransportować leki o różnej temperaturze przechowywania i transportu.
Dla firmy specjalistycznej transport leków w temperaturze 15°C – 25°C nie sprawia żadnych kłopotów, gdy ma do dyspozycji odpowiednie samochody. Muszą one posiadać izolowaną przestrzeń załadunkową z możliwością dostosowania temperatury do danej grupy leków. Samochody takie wyposażone są w ogrzewanie postojowe, które są bardzo przydatne zimą oraz agregat chłodniczy, który jest potrzebny latem. Tak naprawdę w trakcie transportu leków wykorzystywane są oba systemy do utrzymania pożądanej temperatury. Po ustawieniu pożądanej temperatury czujniki umieszczone wewnątrz przestrzeni załadunkowej kontrolują jej zakres na bieżąco. Przesyłając dane do systemu następuje stała kontrola temperatury poprzez jej obniżenie lub podwyższenie. W przypadku transportu leków o różnych wymaganiach temperatury taki system nie wystarczy. Potrzebna jest do tego celu dzielona przestrzeń załadunkowa, która zapewni temperaturę rzędu:
Są to drogie rozwiązania niemniej jednak takie są obecne potrzeby. By uniknąć wysyłania dwóch samochodów z lekami do jednego odbiorcy można zastosować odpowiednie opakowania dla leków o różnej temperaturze transportu. Taki system transportu doskonale się sprawdza w transporcie lotniczym, dlatego jest bardzo często wykorzystywany również w transporcie drogowym. Oczywiście istnieją również i inne rozwiązania zapewniające tak specjalistyczny transport. Można wykorzystać do tego celu kontenery, które posiadają własny agregat chodnicy. W przypadku takiego rozwiązania nie ma potrzeby dzielenia przestrzeni załadunkowej. Kontenery do transportu leków są autonomiczne, czyli po naładowaniu akumulatorów same utrzymują temperaturę na odpowiednim zakresie. Opakowania do transportu leków o różnej temperaturze nie przypominają tych z przed paru lat. Posiadają cienkie ścianki tak samo jak nowoczesne lodówki. Oczywiście proces ich wytwarzania jest pilnie strzeżoną tajemnicą niemniej jednak można podać, że są w stanie utrzymać odpowiednią temperaturę nawet do 170 godzin. 
Firmy transportowe, które nie posiadają specjalistycznych samochodów z izolowaną przestrzenią załadunkową korzystają z nowych rozwiązań technicznych, które umożliwiają utrzymanie kontrolowanej temperatury przez długi okres czasu. Z jednej strony można wymienić doskonałe obecnie opakowania izotermiczne, które posiadają kieszonki do umieszczania w nich materiału chłodzącego a w niektórych przypadkach nawet suchego lodu. Po drugiej stronie znajdują się kontenery chłodnicze dające gwarancje utrzymania wymaganej temperatury w trakcie całego procesu dystrybucji. Kontenery do transportu leków zapewniają właściwą cyrkulację powietrza wewnątrz, gwarantując w ten sposób równomierny rozkład temperatury na całej powierzchni. Układ chłodzenia znajdujący się w kontenerze do transportu leków zasilany jest z instalacji elektrycznej pojazdu (12-24V) lub też z sieci prądu przemiennego (230V). W przypadku awarii agregatu chłodniczego kontener gwarantuje utrzymanie właściwej temperatury przez kilka godzin, ponieważ jest on wykonany z materiałów izolacyjnych, które podtrzymują zimny łańcuch chłodniczy. Transport leków w kontenerach posiada tak jak i inne środki transportu swoje wady i zalety. Zaletą jest z pewnością to, że transport leków może odbywać się w różnych zakresach temperatur z wykorzystaniem jednej przestrzeni załadunkowej. Wadą jest spory wydatek, jaki musi ponieść dystrybutor leków oraz awaryjność systemu chłodzenia.
Właściwe przechowywanie produktów leczniczych przez apteki oraz hurtownie oznacza przestrzeganie rozporządzenia ministra zdrowia w sprawie podstawowych warunków prowadzenia apteki. Rozporządzenie Ministra Zdrowia szczegółowo określa warunki przechowywania produktów leczniczych oraz wyrobów medycznych gwarantując w ten sposób ich przechowywania. Rozporządzenie dotyczy również leków recepturowych i aptecznych oraz sposobu prowadzenia dokumentacji kupowanych, sprzedawanych i wykonywanych na miejscu leków zgodnie z recepturą. Przechowywanie leków dotyczy wszystkich leków, które znajdują się w sprzedaży lub są przechowywane w przestrzeni magazynowej na zapleczu lub regałach chłodniczych. Przechowywanie leków musi gwarantować zachowanie ich jakości w czasie podanym przez producenta, terminie przydatności do spożycia. Jest to czas, w którym lek zachowuje swoje wartości lecznicze i musi on być tak przechowany, aby do momentu sprzedaży, czyli realizacji recepty był on w 100% skuteczny. Po realizacji recepty zachowanie odpowiednich warunków spoczywa na nas, czyli na konsumentach tychże leków. Tylko czy mamy tego świadomość?
Nasi rodzice mają wyrobione zaufanie do instytucji zwanej Służba Zdrowia, lekarzy oraz przemysłu farmaceutycznego. Jeżeli lek znajduje się w sprzedaży to oznacza, że jest on dobry i należy go stosować szczególnie, gdy zostanie przepisany przez lekarza. Zaufanie jest tak ogromne, że informacje o przechowywaniu leków są mało istotne. Wręcz pomijane, ponieważ osoby starsze musiałyby z lupką przeliterować to, co znajduje się na ulotce. Zresztą zapytajcie swoich rodziców czy wiedzą [jak?] Z pewnością większość osób starszych nawet sobie z tego sprawy nie zdaje a leki, które zażywają (leki specjalistyczne) nie tylko należy przechować w odpowiedniej temperaturze, ale również odpowiednio dawkować.
Mam do wszystkich prośbę – apel. Pomóżmy osobom starszym, naszym rodzicom, którzy wymagają leczenia. Pomoc osobom starszym aby uświadomić ich jak zażywać leki. Leki, które utrzymują ich przy życiu. Tak naprawdę niewiele trzeba, aby leki przechowywać w odpowiedni sposób. Aby zachować stałą temperaturę a co ważniejsze, aby temperatura przechowywania nie zmieniała się tak drastycznie można kupić opakowanie styropianowe 
Transport leków do apteki w Warszawie jest realizowany poprzez przesyłki dedykowane. Nietypowy transport wymaga od firm transportowych wdrożenia specjalistycznych rozwiązań. Bezpieczeństwo dystrybucji produktów leczniczych nabiera szczególnego znaczenia w przypadku transportu leków, które wymagają kontrolowanej temperatury transportu i przechowywania. Niektóre produkty farmaceutyczne charakteryzuje wysoka wrażliwość na czynniki zewnętrze zarówno spowodowane zjawiskami atmosferycznymi, takimi jak zmiany temperatury i wilgotności, jak również wrażliwość na promienie słoneczne. Z tego względu transport leków obłożony jest bardzo restrykcyjnymi i rygorystycznymi przepisami. Uwarunkowania prawne jak i wymagania firm farmaceutycznych wymagają wdrożenia dedykowanych dla tego typu ładunku rozwiązań. Transport leków, jakie firma OCS wykonuje w województwie mazowieckim to transport dedykowany, czyli taki w którym odpowiednio przystosowany samochód odbiera leki z punku A i zawozi przesyłkę do punku B czyli apteki. Załadunek odbywa się w komorze przeładunkowej, w której panują określone warunki dla danej grupy leków. Transport leków do apteki odbywa się w ściśle określonych warunkach temperaturowych oraz odpowiedniej wilgotności zarówno luzem jak i opakowaniach przeznaczonych do transportu farmaceutyków.
Tego typu rozwiązania wymagają specjalistycznego przygotowania i zapewnienia odpowiednich warunków technicznych. Rozwiązania takie idą w parze również z przygotowaniem odpowiedniej obsługi, dlatego też firma OCS dysponuje odpowiednio przygotowaną załogą, która obsługuje dział farmaceutyczny. Odpowiednie certyfikaty i coroczne szkolenia pracowników są po to, aby zapewnić odpowiednią obsługę przesyłek farmaceutycznych, ponieważ firma OCS nie tylko realizuje dostawy leków do aptek. Dysponując osobnym działem farmaceutycznym realizujemy również międzynarodowy transport leków i to nie tylko do krajów wspólnoty Unii Europejskiej, ale na całym świecie poprzez transport lotniczy lub łączony – lotniczo/drogowy. 
Dedykowany transport leków do aptek realizowany jest samochodami, które posiadają system śledzenia temperatury w czasie rzeczywistym. Dzięki urządzeniom monitorującym temperaturę ładunku osoba odpowiedzialna za transport może zareagować we właściwy sposób na zmiany zachodzące w ładowni samochodu. W przypadku transportu leków w opakowaniach zbiorczych każde z nich posiada rejestratory temperatury, aby na bieżąco śledzić jej zakres, ponieważ niedopuszczalne jest naruszenie warunków przewozu ładunku poprzez niepożądane czynniki zewnętrzne.
Transport leków w temperaturze 2°C – 8°C jest niezwykle ważny nie tylko dla samych produktów leczniczych, ale również dla zdrowia pacjentów. Niektóre produkty lecznicze, preparaty są wrażliwe na zmiany temperatury, zbyt niski lub wysoki zakres, który może wpływać na utratę właściwości leczniczych leków. Odpowiednio transportowane leki zachowują swoje walory lecznicze, co jest szczególnie istotne dla szczepionek, które są w stanie płynnym i zawierają materiał biologiczny. Obecnie coraz większy nacisk kładzie się na profesjonalne przewożenie produktów leczniczych, które dają możliwość udokumentowania zachowania odpowiednich warunków podczas całego transportu zarówno drogowego jak i lotniczego. Utrzymanie tak wąskiego zakresu temperatur dla przesyłek farmaceutycznych przez cały okres transportu jest dosyć trudne niemniej jednak dla firmy OCS nie stanowi żadnego problemu. Nasze długoletnie doświadczenie pozwala nam na zapewnienie wąskiego zakresu temperatur przez długi czas. Zdajemy sobie sprawę z faktu, że dodatkowym problemem w transporcie leków stanowi rodzaj przewożonego produktu oraz tak zwana pojemność cieplna. Inaczej będzie się zachowywała temperatura w opakowaniu izotermicznym w którym będą się znajdowały leki o konsystencji stałej typu tabletki a inaczej gdy będą ona w stanie ciekłym. Wynika z tego, że dla różnych produktów leczniczych należy sporządzić odrębną walidację i pakować je w odmienny sposób.
Opakowania do transportu leków to pojemniki izotermiczne, które są w stanie zapewnić temperaturę 2°C do 8°C w trakcie całego transportu. Transport leków w opakowaniach odbywa się z wykorzystaniem wkładów chłodzących lub suchego lodu. Opakowania izotermiczne wykonane są ze styropianu o różnej grubości ścianek, które dobierane są w zależności od temperatury, jaką muszą zapewnić oraz czasu transportu. Aby upewnić się czy opakowanie izotermiczne utrzyma wymaganą temperaturę przez określony czas należy dokonać jego walidacji. Dzięki walidacji można wybrać odpowiedni rodzaj opakowania dla danej grupy leków oraz można dokładnie określić ile wkładów chłodzących należy użyć. Opakowania dla leków jakimi dysponujemy utrzymują odpowiednia temperaturę nawet do 168 godzin. Widoczne na zdjęciu opakowanie zapewnia odpowiednie warunki do transportu leków zarówno w transporcie drogowym jak i lotniczym.
Transport leków drogą lotniczą odbywa się również w kontrolowanej temperaturze w przedziale 2°C – 8°C z uwzględnieniem materiału chłodzącego lub w warunkach standardowych, czyli od + 15 °C do + 25 °C. Oczywiście wszystko zależy od specyfikacji danego leku lub grupy leków. Transport drogą lotniczą w kontrolowanej temperaturze odbywa się w specjalistycznych opakowaniach, które są dostosowane (posiadają kieszonki) do tego, aby zastosować odpowiedni materiał chłodzący. Materiałem chłodzącym może być suchy lud lub żelpaki, które doskonale sprawdzają się na krótszych lub dłuższych dystansach w zależności od wytrzymałości termicznej opakowania. Takim przykładem może być opakowanie firmy Intelsius, które dzięki swoim właściwościom izolującym zapewniają ochronę produktów leczniczych do 168 godzin widoczne na górnym zdjęciu. Opakowania firmy Intelsius doskonale sprawdzają się w organizacji dystrybucji leków w zimnym łańcuchu dostaw (tzn. w przedziale temperatury od + 2 °C do + 8 °C). 
Transport lotniczy leków w suchym lodzie prowadzony jest w opakowaniach, które wytrzymują zmiany ciśnienia panujące podczas lotu oraz opakowania muszą być odporne na uszkodzenia mechaniczne. Aby zabezpieczyć opakowanie przed uszkodzeniem oprócz typowego wewnętrznego opakowania styropianowego posiadają jeszcze zewnętrzne opakowanie tekturowe. Leki lub szczepionki przeznaczone do transportu w suchym lodzie muszą być dodatkowo zabezpieczone przed kontaktem zimnego suchego lodu, który posiada temperaturę – 78 °C. Leki nie mogą dotykać suchego lodu, aby nie uległy uszkodzeniu (miejscowemu przemrożeniu) dlatego specjalne kieszenie w opakowaniach są niezbędne.
Rozwiązania logistyczne stosowane przez dział specjalistów przesyłek medycznych sprawiają, że jesteśmy w stanie precyzyjnie dopasować system transportowy do określonych warunków przewozu w kontrolowanej temperaturze. W związku z wysokimi wymaganiami stawianymi przez „GDP” / „ DPD” dokładamy wszelkich starań i poszukujemy coraz to nowocześniejszych rozwiązań, aby jakość naszych usług była rzetelna.
Transport próbek medycznych, diagnostycznych klasyfikowanych, jako [transport przesyłek niebezpiecznych] regulowany jest umową międzynarodową. Umowa taka znana jest, jako [umowa ADR] opublikowana w Dz. U. z 2005 r. Nr 178, poz. 1481. W Polsce transport towarów niebezpiecznych regulowany jest ustawą z dnia 28 października 2002 r. o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 199, poz. 1671. Należy nadmienić, że zarówno umowa ADR jak i nasza Polska ustawa o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych nie odnosi się bezpośrednio do transportu zwykłego. Czyli takiego transportu materiału biologicznego, który nie zawiera materiału niezakażonego. Mogą to być tkanki do badań histopatologicznych i wiele innych. Może to być przesyłana do badań laboratoryjnych, krew, osocze lub materiał biologiczny, który należy przesłać do innego laboratorium. Jak zwykle liczy się czas oraz warunki, w których dane przesyłka musi być transportowana. Przesyłki medyczne wymagają ściśle określonych warunków a czas transportu jest kluczowy. To wszystko zapewni forma z doświadczeniem, OCS.
