Transport leków z hurtowni zagranicznych do aptek krajowych realizowany jest codziennie przez firmę OCS. Realizujemy transport leków do aptek w województwie mazowieckim zapewniając odpowiednie warunki dla produktów leczniczych, które wymagają kontrolowanej temperatury podczas transportu, ale nie tylko. Przy dostawach leków, które nie mają większych wymagań dostawy realizowane są wydzielonym transportem, który obsługuje przesyłki farmaceutyczny i medyczne. Odpowiednie samochody do przesyłek medycznych posiadają agregat chłodzący, który w okresie letnim jest niezbędny oraz ogrzewanie postojowe. Izolowana przestrzeń załadunkowa doskonale chroni leki przed warunkami zewnętrznymi.
Transport leków do apteki
Transport leków do apteki w Warszawie jest realizowany poprzez przesyłki dedykowane. Nietypowy transport wymaga od firm transportowych wdrożenia specjalistycznych rozwiązań. Bezpieczeństwo dystrybucji produktów leczniczych nabiera szczególnego znaczenia w przypadku transportu leków, które wymagają kontrolowanej temperatury transportu i przechowywania. Niektóre produkty farmaceutyczne charakteryzuje wysoka wrażliwość na czynniki zewnętrze zarówno spowodowane zjawiskami atmosferycznymi, takimi jak zmiany temperatury i wilgotności, jak również wrażliwość na promienie słoneczne. Z tego względu transport leków obłożony jest bardzo restrykcyjnymi i rygorystycznymi przepisami. Uwarunkowania prawne jak i wymagania firm farmaceutycznych wymagają wdrożenia dedykowanych dla tego typu ładunku rozwiązań. Transport leków, jakie firma OCS wykonuje w województwie mazowieckim to transport dedykowany, czyli taki w którym odpowiednio przystosowany samochód odbiera leki z punku A i zawozi przesyłkę do punku B czyli apteki. Załadunek odbywa się w komorze przeładunkowej, w której panują określone warunki dla danej grupy leków. Transport leków do apteki odbywa się w ściśle określonych warunkach temperaturowych oraz odpowiedniej wilgotności zarówno luzem jak i opakowaniach przeznaczonych do transportu farmaceutyków.
Leki, szczepionki oraz inne wrażliwe produkty farmaceutyczne stanowią ładunek z grupy tzw. podwyższonego ryzyka. Transport tak wrażliwych produktów wymaga od firmy wdrożenia odpowiednich rozwiązań zapewniających utrzymanie właściwej temperatury i wilgotności w trakcie przewozu ładunku. Dopełnienia procedur dotyczących zabezpieczenia przed ingerencją czynników zewnętrznych oraz odizolowania od kontaktu osób nieuprawnionych.
Tego typu rozwiązania wymagają specjalistycznego przygotowania i zapewnienia odpowiednich warunków technicznych. Rozwiązania takie idą w parze również z przygotowaniem odpowiedniej obsługi, dlatego też firma OCS dysponuje odpowiednio przygotowaną załogą, która obsługuje dział farmaceutyczny. Odpowiednie certyfikaty i coroczne szkolenia pracowników są po to, aby zapewnić odpowiednią obsługę przesyłek farmaceutycznych, ponieważ firma OCS nie tylko realizuje dostawy leków do aptek. Dysponując osobnym działem farmaceutycznym realizujemy również międzynarodowy transport leków i to nie tylko do krajów wspólnoty Unii Europejskiej, ale na całym świecie poprzez transport lotniczy lub łączony – lotniczo/drogowy.
Dedykowany transport leków do apteki
Dedykowany transport leków do aptek realizowany jest samochodami, które posiadają system śledzenia temperatury w czasie rzeczywistym. Dzięki urządzeniom monitorującym temperaturę ładunku osoba odpowiedzialna za transport może zareagować we właściwy sposób na zmiany zachodzące w ładowni samochodu. W przypadku transportu leków w opakowaniach zbiorczych każde z nich posiada rejestratory temperatury, aby na bieżąco śledzić jej zakres, ponieważ niedopuszczalne jest naruszenie warunków przewozu ładunku poprzez niepożądane czynniki zewnętrzne.
Realizacją transportu leków w kontrolowanej temperaturze zajmuje się osobny dział firmy OCS „transport leków” Zanim zamówisz transport wypełnij formularz zgłoszeniowy, który znajduje się w tym dziale, aby zapoznać się ze szczegółami usługi oraz cenę transportu.
Łańcuch chłodniczy to procedura zachowania niezmienności warunków dla produktów żywnościowych chłodzonych lub głęboko mrożonych. Oznacza to, że podczas produkcji a później poprzez transport i dystrybucję do momentu zakupu żywności przez konsumenta produkty mrożone muszą mieć zagwarantowaną stałą, niezmienną temperaturę. Przypomina to łańcuszek szczęścia, ponieważ żywność, która trafia do konsumenta musi przejść poszczególne etapy a na każdym z nich zalecana jest szczególna ostrożność. Narażenie żywności podczas całego łańcucha chłodniczego na wyjście z zakresu zalecanych temperatur może skutkować obniżeniem jakości produktu. Dla zachowania zimnego łańcucha dostaw stosowane są mechaniczne lub elektroniczne systemy monitoringu temperatury. Ostrzega on poprzez stały monitoring o zagrożeniach, jakie się pojawiają nie tylko podczas transportu, ale również w trakcie przeładunku i późniejszym przechowywaniu. Moment międzyprzeładunku jest najbardziej zagrożony na przerwanie zimnego łańcucha, dlatego firmy transportowe starają się o to, aby ten moment skrócić do minimum.
Zachowanie zimnego łańcucha chłodniczego należy przestrzegać dla zachowania walorów smakowych żywności. Wzrost temperatury ponad określoną normę skutkować może zmianą konsystencji produktów, co jest bardzo ważne w przypadku transportu i przechowaniu mrożonek. Wzrost temperatury zwiększa ryzyko namnażania się drobnoustrojów, co może prowadzić do zatrucia pokarmowego. Dla firmy OCS zimnym łańcuchu dostaw opiera się na wykorzystaniu samochodów przystosowanych do utrzymania odpowiedniej temperatury w komorze ładownej lub opakowaniach, które są przeznaczone do transportu żywności. Rozwiązanie takie najczęściej jest przez nas stosowane przy dostawach bezpośrednich zarówno poprzez transport drogowy jak i lotniczy. Jednak największe zagrożenia dla zachowania warunków dystrybucji pojawiają się przy załadunku i rozładunku towaru, dlatego najczęściej wykonujemy transport od zleceniodawcy do punktu docelowego. Jeden samochód zapewniający odpowiednie warunki, odbiera towar dla jednego odbiorcy. Żywność stanowi grupę surowców roślinnych i zwierzęcych oraz produktów ich przerobu, dlatego dbałość o zachowanie odpowiedniej temperatury na każdym etapie jest zadaniem priorytetowym. Łańcuch chłodniczy ma początek w momencie pozyskiwania surowca a następnie poprzez produkcję, przechowywanie, transport chłodniczy, aż do momentu wyłożenia towaru do sklepowych chłodni. Zachowanie powyższych warunków ma wpływ, na jakość żywności, którą konsumujemy.
Transport mrożonego chleba jest codziennością. Codziennie dostarczane są porcje ciasta w stanie głębokiego zamrożenia do sieci handlowych, w których następuje wypiek chleba, bułek i innych smakowitości. Kupując świeży chleb lub bułeczki w sieciach handlowych mamy do czynienia z głęboko mrożonym ciastem, który dostarczany jest w porcjach do wypieku. Dopiero na miejscu, po rozmnożeniu ciasta następuje rozrost drożdży, które po zamrożeniu przebywają w stanie uśpienia. Ale nie tylko sieci handlowe, markety korzystają z pieczywa mrożonego. Coraz więcej naszych rodzimy piekarni eksportuje pieczywo w stanie głębokiego zamrożenia zdobywając rynek międzynarodowy. Firma OCS realizuje transport drogowy mrożonego chleba do Danii, Norwegii, Austrii i Niemiec. Oczywiście lista państw zwiększa się z roku na rok, ponieważ coraz więcej konsumentów zainteresowanych jest naszym chlebem, który posiada niepowtarzalne walory smakowe. Dział transportu w stanie głębokiego zamrożenia realizuje transport kęsów mrożonego pieczywa przestrzegając wszelkich wymagań sanitarnych oraz przepisów unijnych podczas załadunku i transportu do miejsca docelowego. Realizujemy zarówno transport paletowy mrożonego chleba lub w specjalistycznych opakowaniach
Mrożenie żywności w tym i chleba jest sprawdzonym i powszechnie stosowanym w naszych domach sposobem przechowywania mięsa, warzyw oraz ryb. Ze stanu głębokiego mrożenia korzystają również piekarnie, które dostarczają porcje mrożonego chleba lub bułek do mniejszych placówek, w których następuje wypiek. Proces głębokiego mrożenia pieczywa poprawia higienę, ponieważ w zamrożonym cieście nie jest możliwy rozwój drobnoustrojów. Mrożone surowe ciasto, które po rozmrożeniu i urośnięciu jest gotowe do wypieku zachowuje swoje walory smakowe oraz odżywcze przez długi czas. Pieczywo z ciasta mrożonego nie potrzebuje konserwantów do wydłużenia jego przydatności do spożycia. To stan głębokiego zamrożenia konserwuje ciasto, które później jest pieczone. Gotowe porcje zamrożonego ciasta mogą być długo przechowywane w chłodniach a później rozmrażane z dnia na dzień. Ciasto głęboko mrożone pomału podbija cały świat zdobywając swoich zwolenników jak i przeciwników.
Coraz powszechniejsza technologia piekarska spowalniania lub wstrzymywania procesu fermentacji nosi nazwę „OWP” Technologia odroczonego wypieku wykorzystuje zjawisko niskich temperatur do spowolnienia procesu fermentacji lub jego całkowitego zatrzymania. Technologia zamrażania kęsów ciasta przed ostatecznym wypiekiem na czas określony zapotrzebowaniem umożliwia nie tylko przesunięcie wypieku w czasie, ale to, co jest najważniejsze pozwala na przeniesienie wypieku poza piekarnie nie tylko w danym kraju, ale również poza jej granicę. Zamrażanie kęsów ciasta zapewnia dodatkowe korzyści takie jak:
Firma OCS realizuje również transport kęsów ciasta w suchym lodzie drogą lotniczą dla firm, które potrzebują szybkich dostaw zarówno w kraju jak i za granicą. Transport mrożonego ciasta w suchym lodzie realizowany jest w opakowaniach, które spełniają wytyczne dla transportu materiałów niebezpiecznych IATA. Opakowania do transportu ciasta w suchym lodzie muszą być wytrzymałe na zmiany ciśnienia, które panują podczas lotu oraz uszkodzenia mechaniczne. Każde uszkodzenie opakowania podczas lotu może przyczynić się do zwiększonej sublimacji suchego lody, który składa się z dwutlenku węgla. Wydobywający się z opakowania dwutlenek węgla może stanowić zagrożenie podczas lotu, dlatego opakowanie do transportu mrożonych kęsów ciasta musi być wytrzymałe. Suchy lód jest doskonałym chłodziwem, ponieważ jego temperatura wynosi – 78 °C. Należy jednak dokładnie obliczyć ile będzie potrzeba suchego lodu nie tylko podczas transportu lotniczego ale również później po przeładunku i dostarczeniu mrożonego ciasta na miejsce docelowe. Transport mrożonego ciasta w suchym lodzie drogą lotniczą jest prowadzony przez firmę OCS do 200 krajów na całym świecie.
Mrożone pieczywo jest obecne również w domu niemniej jednak w stanie gotowym czyli po upieczeniu. W domu można mrozić chleb oraz bułki w zamrażalniku. Niektórzy konsumenci nawet twierdzą że pieczywo mrożone jest nawet smaczniejsze. Mrożenie pieczywa nie jest trudne a co jest najważniejsze poprzez zamrożenie nie wyrzucamy nadmiaru pieczywa do kosza. Jeśli chcemy zamrozić chleb i bułki wystarczy pamiętać o kilku prostych zasadach, dzięki czemu po rozmrożeniu pieczywa będziemy się cieszyć jego świeżością.
Suchy lód składa się z dwutlenku węgla który w procesie technologicznym zamieniany jest w ciało stale o temperaturze -78,5°C. Poprzez sprężanie, prasownie powstaje suchy lód w postaci bloków lub granulatu. Suchy lód ze względu na swoje właściwości posiada liczne zastosowania. Wykorzystywany jest w chłodnictwie, laboratoriach. W życiu codziennym używany jest w transporcie do schłodzenia lub podtrzymywania temperatury. Bardzo znany jest transport w suchym lodzie produktów spożywczych w stanie głębokiego zamrożenia lub wykorzystując z sublimację suchego lodu do transportu świeżych warzyw i owoców. W przypadku transport borówki w suchym lodzie nie chodzi o ich zamrożenie a otoczenie zimnym dwutlenkiem węgla, który powstrzymuje proces dojrzewania owoców. Owoce zachowują swoją świeżość nawet podczas długotrwałego transportu.
Dzięki urządzeniom wykorzystywanym przez OCS do transportu produktów w kontrolowanej temperaturze, zostaje zachowana historia temperatury – od momentu pobrania przesyłki do finalnego przekazania jej odbiorcy. Rejestratory temperatury gromadzą cały czas dane z możliwością ich późniejszego wydruku. Informacje o zakresie temperatur występujących podczas transportu są bardzo ważne przy ustaleniu, czy dana próbka medyczna w sposób bezpieczny przebyła drogę i jaki jest jej stan. Kontrolowana temperatura gwarancje, że próbka medyczna lub organ w pełni nadaje się do dalszego wykorzystania.
Rejestratory temperatury pozwalają również ustalić czy w trakcie transportu przesyłki nie doszło do ingerencji osób trzecich. Rejestratory temperatur poprzez gromadzenie danych podczas transportu pomagają również przy ewentualnych roszczeniach ubezpieczeniowych. Na rynku transportowym wykorzystywane są różne rejestratory temperatur a nawet takie, które pozwalają na śledzenie przesyłki z dokładnością do paru metrów. Dzięki nim można się dowiedzieć poprzez system GPRS w którym miejscu na trasie znajduje się przesyłka. Jest to bardzo ważne w momentach krytycznych, kiedy pacjent czeka już przygotowany na przeszczep. Jak do tej pory trzeba było wykonać telefon do kierowcy, aby upewnić się ile jeszcze czasu potrzeba, aby dojechał. Obecnie wystarczy włączyć odpowiednie oprogramowanie w komputerze, aby dokładnie dowiedzieć się, w jakim miejscu znajduje się przesyłka medyczna i podjąć odpowiednią decyzję, co dalej robić. Dysponując odpowiednimi rejestratorami temperatur kierowca może na bieżąco monitorować stan przesyłki. W przypadku wystąpienia problemów (rozszczelnienie opakowania lub inne) zostaje uprzedzony o przekroczeniu wartości granicznych temperatury i jest w stanie podjąć stosowne działania w celu zabezpieczenia ładunku. W przypadku działań awaryjnych kurier firmy OCS zawsze zabiera ze sobą suchy lód oraz wkłady chodzące po to, aby w chwili zagrożenia można było awaryjnie obniżyć temperaturę. Transport w temperaturach kontrolowanych jest wyjątkowy wrażliwy, dlatego, mimo że jeszcze taka sytuacja jeszcze nie miała miejsca dla własnego psychicznego komfortu kierowca zabiera ze sobą pakiet awaryjny.
