Transport w suchym lodzie realizowany jest przez firmę OCS w opakowaniach izotermicznych, które utrzymują pożądaną temperaturę do 240 godzin. Transport przesyłek w suchym lodzie realizowany jest poprzez transport drogowy lub lotniczy. Transport napowietrzny realizowany jest zgodnie z wytycznymi dla transportu lotniczego JATA.
Międzynarodowy transport w suchym lodzie
Firma OCS realizuje transport przesyłek w suchym lodzie od wielu lat zapewniając nieprzerwany strumień dostaw do firm zarówno w kraju jak i za granicą. Międzynarodowy transport przesyłek w suchym lodzie to nie tylko transport lotniczy, ale nade wszystko drogowy. Poprzez transport drogowy na rynek międzynarodowy trafia najwięcej przesyłek w suchym lodzie, ale z roku na rok sytuacja ulega zmianie. Jeszcze rok temu aż 70% przesyłek w suchym lodzie było realizowanych samochodami chłodniami lub mrożniami. Obecnie coraz więcej firm korzysta jednak z transportu lotniczego realizując transport typu Cargo. Obecnie aż 40% transportu w suchym lodzie odbywa się drogą lotniczą, ponieważ nasze rodzime produkty trafiają coraz dalej w świat. Firmy polskie są zmuszone szukać innych rynków zbytu, dlatego też międzynarodowy transport w suchym lodzie rozkwita. Będąc przedstawicielem międzynarodowego przewoźnika firma OCS Polska realizuje zamówienia do 200 krajów na całym świecie. Oczywiście nie zapominamy również o krajach należących do wspólnoty Unii Europejskich, choć ambicje Polskich firm sięgają o wiele dalej. Transport lotniczy do Arabii Saudyjskiej, Japonii lub USA nie jest obecnie niczym nowym i dziwnym. Dzięki podpisanej międzynarodowej umowie pomiędzy Polską a Chinami coraz więcej przesyłek w suchym lodzie trafia właśnie tam. Nasze mrożonki są lubiane i chętnie kupowane przez zagranicznych konsumentów. Aby zapewnić odpowiednią temperaturę podczas transportu potrzebne są odpowiednie opakowania oraz suchy lód. O odpowiedniej logistyce nie wspomnę 🙂
Suchy lód w transporcie międzynarodowym
Suchy lód składający się z zestalonego dwutlenku węgla jest doskonałym chłodziwem. Posiada temperaturę -78 C° i składa się w całości z dwutlenku węgla, który sublimując, ulatnia się do atmosfery. Suchy lód przeznaczony do międzynarodowego transportu musi wypełniać opakowanie w odpowiedniej ilości, ponieważ sublimując traci on na wadze i objętości. Musi go być wystarczająco dużo, aby utrzymać odpowiednią temperaturę podczas lotu oraz przy załadunku i przeładunku. Przed realizacją zamówienia transportu w suchym lodzie musimy wiedzieć, jakie produkty będą się znajdowały w opakowaniach. Po otrzymaniu specyfikacji przeprowadzana jest walidacja opakowania i określana jest ilość suchego lodu, jaki musimy zapewnić. Suchy lód w transporcie międzynarodowym spisuje się rewelacyjnie, lecz należy wspomnieć, że nie każdy przewoźnik przyjmuje na pokład takie przesyłki. Suchy lód jest zaklasyfikowany, jako materiał niebezpieczny i podczas przelotu może stanowić zagrożenie. Nieszczelne opakowania, pęknięte, uszkodzone mogą przyczynić się do tego, że nastąpi intensywna sublimacja suchego lotu. Mimo że przesyłki w suchym lodzie są transportowane w lukach bagażowych to jednak dwutlenek węgla może się on przyczynić do utraty ciśnienia w samolocie, ale nie tylko. Człowiek do oddychania potrzebuje tlenu, dlatego większa ilość dwutlenku węgla wydostającego się z nieszczelnego opakowania może przysporzyć wielu kłopotów. Firmy o dużym doświadczeniu takie jak OCS dokładnie wiedzą, jakie opakowania są potrzebne do transportu międzynarodowego.
Opakowania do transportu w suchym lodzie
Opakowania firmy Intelsius takie jak: BioTherm, Pharma Therm jak również Orca – 20, to odpowiednie opakowania do transportu w suchym lodzie. Dobór odpowiedniego opakowania zależy w głównej mierze od asortymentu, jaki ma się w nim znajdować oraz długości trasy. Czas oraz zalecana temperatura odgrywa tutaj kluczową rolę. Szeroka gama specjalistycznych opakowań, jakie posiada na wyposażeniu firma OCS pozwala na transport artykułów:
- Spożywczych
- Farmaceutycznych
Opakowania do transportu w suchym lodzie zapewniają ochronę produktom zamrożonym
od 24 do 240 godzin. Spełniają najwyższe standardy stawiane przez firmy farmaceutyczne oraz branżę spożywczą.
Transport w suchym lodzie realizowany jest przez osobny dział „transport w suchym lodzie” Zapraszamy firmy do zapoznania się z ofertą firmy OCS i wybranie odpowiedniej dla siebie usługi.
Do transportu produktów leczniczych w zimnym łańcuchu najczęściej wykorzystuje się specjalistyczne opakowania, w których umieszcza się wkłady chłodzące lub samochody z zabudową izotermiczną. Samochody z zabudową izotermiczną gwarantują utrzymanie odpowiedniej temperatury w skrzyni załadunkowej niemniej jednak takie rozwiązanie ma również swoje wady. Korzystając z agregatu chłodniczego można w ładowni stworzyć warunki (temperaturę) dla określonej grupy leków. Transport taki ograniczony jest wówczas dla wybranego asortymentu a tym samym wzrasta cena samego transportu leków. Oczywiście przestrzeń ładowni można podzielić wydzielając miejsce na leki transportowane w opakowaniach izotermicznych oraz dla tych, które muszą posiadać odmienne środowisko w trakcie transportu. Każda firma transportowa posiada swoje własne rozwiązania dla transportu leków. Firma OCS posiadając długoletnią praktykę wybrała takie rozwiązanie, które zaspokoi potrzeby dla szybkich przesyłek leków w transporcie drogowym. Szybki transport leków wykonywany jest w kraju oraz za granicą. Posiadając mniejsze samochody typu izoterma jesteśmy w stanie realizować mniejsze gabarytowo przesyłki leków na terenie całego kraju oraz rynku międzynarodowym. Oczywiście w przypadku większych zamówień realizowany jest transport większymi samochodami, lecz jak do tej pory transport dedykowany leków sprawdza się od wielu lat. Dzięki szybkim przesyłkom dedykowanym samochodem można realizować transport wybranej grupy leków, szczepionek oraz innych preparatów leczniczych. W przypadku różnych wymagań temperaturowych dla produktów leczniczych korzystamy z opakowań izotermicznych, w których stosowane są wkłady chłodzące, żelpaki lub suchy lód.
Opakowania do leków to pojemniki izotermiczne, które wykonane są ze styropianu posiadające zewnętrzną warstwę ochroną w postaci kartonu. Jest to opakowanie w opakowaniu. Zewnętrzna warwa chroni opakowanie przed uszkodzenie, rozszczelnieniem się a wewnętrzna ma za zadanie utrzymać odpowiednią temperaturę. Wspomniane opakowania izotermiczne najczęściej wykorzystywane są do przewozu leków w temperaturze od + 2C° do + 8C°. Transport produktów leczniczych może być prowadzony zarówno poprzez transport napowietrzny jak i lądowy. Opakowania izotermiczne sprawdzają się doskonale w trakcie transportu mieszanego, gdy w ładowni samochodu przewożone są leki w temperaturze od + 15 °C do + 25 °C a w opakowaniach dzięki zastosowaniu materiału chodzącego można temperaturę obniżyć. Taki transport daje możliwość optymalnego wykorzystania ładowni samochodu. Należy jednak pamiętać o kontroli temperatury wewnątrz opakowania, ponieważ wkłady chłodzące są w stanie zabezpieczyć odpowiednią temperaturę wewnątrz, tylko w odpowiednim wycinku czasowym. Jest on dłuższy lub krótszy w zależności od budowy wewnętrznej opakowania.
